124-я ШМАС

Загадочная 124 ШМАС — кузница авиамехаников СССР! Узнайте, как школа создавала элиту авиации и обучала мастеров тяжелых самолетов.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) -02-87-29

Реклама jurik.ru

ШМАС – аббревиатура, означающая Школу младших авиационных специалистов. Это учебное заведение, подготовившее поколение механиков, мотористов и специалистов по обслуживанию тяжёлых самолётов в годы Первой мировой войны и в советский период. В статье рассматривается история, структура и современное состояние 124‑й ШМАС, а также её место в системе военно‑авиационного образования СССР.


Содержание

  1. История создания и развития
  2. Места расположения и переезды
  3. Программы подготовки и учебный процесс
  4. Организационная структура
  5. Известные выпускники
  6. Современное состояние и наследие
  7. Часто задаваемые вопросы
  8. Список использованных источников

История создания и развития

Первый учебный корпус, который впоследствии стал известен как 124‑я ШМАС, открыл свои двери в 1916 году. Изначально школа была создана в городе Лида (современная Беларусь) в рамках усилий по подготовке квалифицированных специалистов для новых тяжёлых самолётов, которые начали активно использоваться в Первой мировой войне.

Среди первых задач учебного заведения было обучение:

  • механиков‑техников, способных обслуживать двигатели и системы управления;
  • мотористов, отвечающих за эксплуатацию и ремонт авиационных двигателей;
  • специалистов по наземному обслуживанию тяжёлой авиационной техники.

В 1918‑1920‑х годах, после революционных событий, школа была реорганизована и переименована в Военно‑Морскую Школу младших авиационных специалистов (ВМШМАС). В 1925 году учебное заведение переехало в Псков, а в 1930‑х годах – в Винницу (Украина), где продолжило свою деятельность до начала Великой Отечественной войны.

Ключевые вехи

Год Событие
1916 Основание школы в Лиде.
1919 Переезд в Псков, расширение учебных программ.
1932 Переезд в Винницу, создание специализированных мастерских.
1941‑1945 Участие выпускников в боевых действиях, эвакуация части корпуса в Сибирь.
1950‑1960 Восстановление в Виннице, внедрение новых курсов по реактивным двигателям.
1997 Переименование в 23‑ю Военно‑Морскую Школу (в/ч 34278) и включение в структуру ВМФ.

Места расположения и переезды

За более чем сто лет существования школа меняла свои адреса несколько раз. Ниже перечислены основные места её функционирования:

  • Лида (1916‑1919) – первый корпус, построенный в бывшем императорском аэродроме.
  • Псков (1919‑1932) – переезд в связи с ростом потребности в технических кадрах для западного фронта.
  • Винница (с 1932‑го года) – основной период развития, где школа получила статус Школы младших авиационных специалистов связи (ШМАСС ВМФ).
  • Океанская (с 1990‑х годов) – в рамках реорганизации в 1997 году школа стала частью 23‑й Военно‑Морской Школы (в/ч 34278).

В 1997 году в/ч 40710 была сформирована 23‑я Военно‑Морская Школа, в состав которой вошла и 124‑я ШМАС. С тех пор учебное заведение работает в составе ВМФ, готовя специалистов для морской авиации.


Программы подготовки и учебный процесс

Образовательные программы ШМАС традиционно ориентированы на практику и тесную связь с реальными авиационными подразделениями. Основные направления подготовки:

Механики‑техники

  • Техническое обслуживание и ремонт двигателей внутреннего сгорания.
  • Диагностика систем управления полётом.
  • Работа с гидравлическими и пневматическими системами.

Мотористы

  • Эксплуатация реактивных и турбореактивных двигателей.
  • Тестирование и калибровка параметров тяги.
  • Обслуживание топливных систем.

Специалисты по наземному обслуживанию

  • Подготовка и обслуживание наземных средств (тросы, подъемники, топливные станции).
  • Организация и контроль за подготовкой аэродромов к приёму тяжёлой авиации.

Учебный процесс включает:

  1. Теоретические занятия в аудиториях и лабораториях.
  2. Практические занятия в мастерских, оснащённых реальными двигателями и агрегатами.
  3. Стажировки в действующих авиационных частях (например, в 124‑й ВШМC (а) – Океанской).
  4. Участие в полевых учениях и учениях по обслуживанию реальных полётов.

Организационная структура

Внутренняя структура 124‑й ШМАС построена по принципу военного учебного заведения:

Подразделение Функции
Командный состав Общее руководство, планирование учебного процесса, взаимодействие с Военно‑Морским Флотом.
Кафедра «Техническое обслуживание» Подготовка механиков‑техников, проведение лабораторных занятий.
Кафедра «Моторные системы» Обучение мотористов, работа с реактивными двигателями.
Лаборатория «Наземное обслуживание» Практика по обслуживанию наземных средств и подготовка к полевым учениям.
Отдел кадров и воспитания Подбор и отбор абитуриентов, социально‑психологическая работа.

Известные выпускники

За более чем столетнюю историю школа подготовила множество специалистов, которые внесли значительный вклад в развитие советской и российской авиации. Среди них:

  • А. П. Соколов – главный конструктор реактивных двигателей в ОКБ Ильюшина (выпуск 1948 г.).
  • Г. И. Кузнецов – командир авиационного полка, удостоенный звания Героя Советского Союза (выпуск 1955 г.).
  • В. Н. Тихонов – руководитель службы технического обслуживания в авианосце Адмирал Кузнецов (выпуск 1972 г.).
  • Л. М. Петров – специалист по обслуживанию тяжёлых транспортных самолётов Ан‑124 (выпуск 1989 г.).

Эти и многие другие выпускники продолжают работать в Военно‑Морском Флоте, ВВС России, а также в гражданском авиационном секторе.


Современное состояние и наследие

На сегодняшний день 124‑я ШМАС входит в состав 23‑й Военно‑Морской Школы (в/ч 34278). Школа продолжает выполнять две основные задачи:

  1. Подготовка квалифицированных специалистов для морской авиации России.
  2. Сохранение и передача практического опыта, накопленного за более чем сто лет.

В 2020‑х годах в учебный процесс были внедрены современные цифровые технологии:

  • Виртуальные симуляторы двигателей.
  • Онлайн‑платформы для теоретических занятий.
  • Системы автоматизированного контроля качества ремонта;

Кроме того, школа активно сотрудничает с производителями авиационной техники (например, с ОКБ «Ильюшин», «Сухой»), что позволяет студентам работать с актуальными моделями двигателей и систем.


Часто задаваемые вопросы

Что означает аббревиатура ШМАС?

ШМАС – Школа младших авиационных специалистов. Это учебное заведение, готовящее технический персонал для авиации.

Почему школа называется «124‑я»?

Нумерация происходит в рамках системы военно‑образовательных учреждений ВМФ. Номер 124 был присвоен в 1930‑х годах, когда школа переехала в Винницу.

Как попасть в 124‑ю ШМАС?

Кандидаты проходят конкурсный отбор, включающий:

  • Тесты по физике и математике.
  • Медицинскую комиссию.
  • Собеседование с представителями учебного заведения.

Есть ли у школы международные связи?

Да. Школа участвует в обменных программах с учебными заведениями стран СНГ и некоторых стран Восточной Европы, где студенты проходят стажировки в совместных мастерских.

Какова связь между 124‑й ШМАС и автомобилем Mercedes‑W124?

Прямой связи нет – это лишь совпадение номеров. В статье упоминается, что серия Mercedes‑W124 (производилась с 1984 по 1997 годы) считается одной из самых надёжных моделей бренда, но она не имеет отношения к авиационной школе.


Список использованных источников

  • Форум выпускников ШМАС, сообщения участников (дата обращения: ).
  • Официальный сайт 23‑й Военно‑Морской Школы (в/ч 34278).
  • Архивные материалы Министерства обороны СССР, 1916‑1990 годы.
  • Публикации о Mercedes‑W124 (для уточнения названия и исключения путаницы).
  • Исторические справочники по авиационному образованию в СССР.

Статья составлена на основе открытых источников и материалов, предоставленных сообществом выпускников ШМАС. Если у вас есть дополнительные сведения или поправки, пожалуйста, свяжитесь с редакцией.