18-й инженерно-испытательный полигон Минобороны России – тайный рай для оффроуда

Жаждете драйва? 18-й полигон Ленобласти — дикий оффроуд-рай среди болот и заброшенных военных баз! Исследуйте тайны глухих лесов.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) -02-87-29

Реклама jurik.ru

Ленинградская область славится своими густыми лесами, заболоченными тропами и скрытыми в глуши военными объектами․ Одним из таких удивительных и малоизученных мест является 18-й инженерно-испытательный полигон Минобороны России․ Для одних это — строгая режимная территория, для других (особенно для любителей оффроуда и краеведения) — настоящий рай для исследований, картографирования и преодоления препятствий․

География и границы объекта

Точных официальных границ этого полигона в открытых источниках найти практически невозможно, что делает его еще более притягательным для искателей приключений․ Известно, что территория объекта начинается примерно на линии между поселением Елизаветинка и Медным озером, уходя далеко на северо-запад․ Огромная площадь полигона обусловлена его предназначением: для проведения инженерных испытаний военной техники требуются масштабные пространства с различным рельефом и типами грунта․

Главное достоинство таких мест — невероятная дикость․ На огромных территориях практически нет людей, цивилизация остается далеко за шлагбаумами, а природа берет свое․ Здесь можно часами двигаться по лесным дорогам, не встретив ни одной живой души, если не считать редких следов квадроциклов или военной техники․

Магия оффроуда: дороги 18-го полигона

Для любителей внедорожной езды (мотоциклистов, квадроциклистов и автомобилистов) -8-й полигон — это настоящая Мекка․ Именно здесь, преодолевая песчаные проселки, лужи и гати, можно в полной мере прочувствовать, что такое «мототоксикоз», непреодолимая тяга к езде по дикому бездорожью, которая обостряется в конце лета, когда земля становится сухой и твердой․

Особенности маршрутов

  • Песчаные проселки: Дороги здесь отличаются живописностью и отличной укатанностью․ Места, подсмотренные энтузиастами на Викимапии, часто приводят к уединенным лесным озерцам, где можно сделать привал․
  • Шлагбаумы и преграды: Характерная черта полигона, наличие шлагбаумов и земляных валов, отгораживающих определенные зоны․ Однако для настоящих исследователей это не преграда: большинство шлагбаумов можно аккуратно объехать сбоку․
  • Гати и лужи: Чем дальше в лес, тем дикие дороги․ Часто встречаются гати, настилы из бревен через болотистые участки․ Лужи на полигоне зачастую обманчивы: они выглядят грозно, но имеют крепкое твердое дно и низкий уровень воды, что позволяет проезжать их без предварительной разведки․

Техника в лесу: специфика езды по полигону

Езда по территориям вроде 18-го инженерно-испытательного полигона требует не только смелости, но и правильной техники․ Огромное преимущество здесь имеют мотоциклы с коляской (на «уралоприводе») и полноприводные квадроциклы․

Отсутствие дифференциала на тяжелых мотоциклах с коляской превращает езду в совершенно неспортивное, но безумно увлекательное занятие․ Вам больше не нужно тщательно выбирать траекторию — достаточно просто направить мотоцикл на препятствие и «тупо прехать напролом»․ Управление сводится к ювелирной работе сцеплением и газом:

  1. Подъезд к препятствию (глубокая лужа, подъем, бревно гати)․
  2. Если двигатель не тянет, выжим сцепления․
  3. Резкое открытие газа и одновременное бросание сцепления․
  4. Получение мощного пинка от мотора, после которого мотоцикл буквально выскакивает из ямы или преодолевает вязкую грязь․

Правила выживания на полигоне

Несмотря на кажущуюся легкость преодоления препятствий, 18-й полигон таит в себе немало опасностей․ Отправляясь туда, необходимо помнить о строгих правилах безопасности и подготовки:

  • Бензопила — обязательный атрибут․ Несмотря на то, что кто-то заботливый ранее уже пропиливал упавшие деревья на пути, лес живет своей жизнью․ Упавшее дерево может перегородить единственную дорогу, и без инструмента вы рискуете застрять на долгие часы․
  • Привод не отключается․ На сложных участках лучше всегда держать технику на полном приводе — это сэкономит силы и убережет от застревания в неожиданной топи․
  • Осторожность на развилках․ Заблудиться на полигоне очень легко․ Увлекшись красивой отвороткой, можно упереться в глухой шлагбаум с кучей земли за ним, который не объехать, и придется возвращаться по собственным следам․
  • Уважение к объекту․ Не стоит забывать, что это территория Минобороны․ Путешествовать здесь следует с максимальной осторожностью, не нарушая режимных правил и не приближаясь к явным военным объектам или местам проведения испытаний․

Страсть к картографированию

Посещение 18-го инженерно-испытательного полигона часто пробуждает в людях страсть к исследованию и оконтуриванию территорий․ Здесь появляется желание наносить на карту каждую разведанную точку, каждый поворот и каждую тропу, даже если она не предвещает ничего интересного․ Это место превращает обычную покатушку в настоящую экспедицию, где ты, первооткрыватель․

18-й инженерно-испытательный полигон Минобороны, это уникальный уголок Ленинградской области, где суровая военная необходимость соседствует с дикой карельской природой․ Для тех, кто ищет свободы, пустых дорог и общения с техникой на пределе ее возможностей, этот полигон станет незабываемым опытом․ Главное — брать с собой бензопилу, не бояться грязи и всегда помнить, что в лесу ты предоставлен только себе и своей машине․