30-я отдельная железнодорожная Краснознаменная бригада

Всё о 30-й железнодорожной бригаде в Слуцке! Легендарная часть, её задачи, база и телефон дежурного — читайте скорее!

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) -02-87-29

Реклама jurik.ru

30-я отдельная железнодорожная Краснознаменная бригада (войсковая часть 18662) — это одно из самых значимых и прославленных воинских соединений Республики Беларусь․ В настоящее время бригада дислоцируется в городе Слуцке и выполняет важнейшие задачи по обеспечению функционирования транспортной инфраструктуры страны․ В этой статье мы подробно рассмотрим историю части, её современные задачи, инфраструктуру, а также ответим на один из самых частых вопросов: как связаться с дежурным частью․

Как связаться с дежурным части

Многие призывники, их родители и родственники часто ищут способы связаться с воинской частью для уточнения информации о службе, прибытии или передаче посылок․ Важно понимать, что прямые телефоны дежурного по части (комендатуры) в открытых источниках публикуются редко в целях безопасности․ Однако, существуют официальные каналы связи:

  • Официальный Telegram-канал бригады — «30 КАНАЛ» (https://t․me/ojdbr30)․ В канале регулярно публикуются новости, а также можно задавать вопросы администраторам (офицерам части) в комментариях или через личные сообщения․
  • Контактные данные через гражданские учреждения — иногда информацию можно уточнить через местные исполнительные комитеты или военкоматы․
  • Почтовый адрес — для отправки корреспонденции и посылок используется адрес войсковой части 18662 с указанием индекса города Слуцка․

Важно: Если вам необходимо срочно связаться с дежурным по части (например, по вопросам оповещения или экстренных ситуаций), рекомендуется обращаться в Слуцкий районный военкомат, который имеет прямые закрытые каналы связи с командованием части․

Исторический путь бригады

Бригада имеет богатую и героическую историю, насчитывающую более 80 лет․

Годы Великой Отечественной войны

30-я отдельная железнодорожная бригада была сформирована 14 июля 1941 года в городе Мичуринске Тамбовской области․ Уже с 24 июля того же года части соединения вошли в состав Северо-Западного фронта․ В период с 1941 по 1944 год личный состав выполнял невиданно сложные боевые задачи по прикрытию и восстановлению железных дорог общей протяженностью около 900 километров․

В ходе наступательных операций советских войск (Северо-Западного, Прибалтийского, Ленинградского фронтов) воинами-железнодорожниками было восстановлено:

  • 1225 километров железнодорожных путей;
  • Около 200 мостов;
  • Построено около 230 километров новых дорог и более 270 искусственных сооружений․

Для обеспечения действий войск по железным дорогам было перевезено более 1 миллиона 360 тысяч тонн грузов․

Послевоенное восстановление и награждение

С апреля 1944 по 1950 год военнослужащие бригады занимались восстановлением разрушенного железнодорожного хозяйства Донбасса․ За заслуги в обеспечении действий Красной Армии, успехи в боевой и политической подготовке и в связи с 30-летием Победы, 30 апреля 1975 года Указом Президиума Верховного Совета СССР бригада была награждена орденом Красного Знамени․

Дислокация в Беларуси

В марте 1965 года управление соединения прибыло на территорию БССР, а местом её дислокации стал город Минск․ В мае 1993 года управление бригады было передислоцировано в город Жодино․

В 2011 году после проведения реорганизации путем соединения 30-й и 307-й отдельных железнодорожных бригад, войсковая часть обосновалась в городе Слуцке, где находится по сей день․

Современные достижения и вклад в инфраструктуру

Воины-железнодорожники 30-й бригады внесли колоссальный вклад в развитие транспортной системы Республики Беларусь․ На счету части:

  • Более 150 километров новых и 320 километров вторых железнодорожных путей;
  • 500 километров подъездных путей;
  • Уложено 700 комплектов стрелочных переводов;
  • Выполнено около 6 миллионов кубических метров земляных работ;
  • Построены два средних и шесть малых мостов, 15 путепроводов, 40 объектов транспортного предназначения․

Среди значимых проектов, строительство железнодорожного обхода вокруг Минска, вторых путей на направлениях Гомель – Жлобин – Осиповичи, реконструкция крупных железнодорожных станций в Минске, Гомеле, Витебске, Бресте, Жлобине и Бобруйске․ В 2000 году личный состав участвовал в строительстве и сдаче в эксплуатацию нового железнодорожного вокзала в Минске․

С первых дней Чернобыльской трагедии военнослужащие бригады трудились в непосредственной близости от четвертого энергоблока ЧАЭС, подводя к нему железнодорожные пути․

Жизнь и быт военнослужащих в Слуцке

Уникальный культурно-спортивный комплекс

29 декабря 2022 года стал знаковым днем в истории части․ На её территории был введен в эксплуатацию уникальный объект — здание с новым спортивным залом и клубом на 500 мест․ Уникальность этого сооружения заключается в том, что оно было построено самими военнослужащими своими руками․

Как отметил заместитель министра обороны по тылу генерал-майор Андрей Бурдыко на церемонии открытия, это достойный подарок, который будет эксплуатироваться долгие годы․

Новый комплекс включает в себя:

  1. Спортивно-оздоровительный блок: просторный спортивный зал, тренажерный зал, комнаты для занятий настольным теннисом и бильярдом, современные раздевалки и душевые․
  2. Административно-развлекательный блок: актовый зал на 500 мест с современным оборудованием, музей транспортных войск, класс для соревнований по шашкам и шахматам․

Музей и традиции

Музей транспортных войск, расположенный в новом здании, стал важным центром патриотического воспитания․ Начальник Белорусской железной дороги Владимир Морозов, присутствовавший на открытии, подчеркнул, что музей будет востребован, и Белорусская железная дорога внесет свою лепту в наполнение его коллекции․

В целях сохранения и приумножения традиций железнодорожных войск на территории соединения установлен исторический паровоз марки ЭР № 789–34 образца 1932 года․ В 1995 году на станции Псков была установлена мемориальная доска в честь военнослужащих бригады․

Дни открытых дверей

Часть регулярно проводит экскурсии для молодежи․ Например, воспитанники оздоровительного лагеря «Дружба» (СШ №10 г․ Слуцка) посетили бригаду, где познакомились с буднями солдат, распорядком дня, попробовали по-армейски застелить кровать и собрали-разобрали автомат Калашникова․ Такие мероприятия делают службу более открытой и понятной для граждан․

30-я Краснознаменная отдельная железнодорожная бригада в Слуцке, это не просто воинская часть, это важнейший стратегический объект, строители и защитники транспортных артерий страны․ Если вам необходимо связаться с частью, лучше всего использовать официальный Telegram-канал «30 КАНАЛ» или обращаться в местные военкоматы․ Бригада продолжает развиваться, строить и защищать, сохраняя славные традиции своих предшественников․