Железнодорожные войска играют важнейшую роль в обеспечении обороноспособности и логистики страны. Одним из самых прославленных соединений данного рода войск является 34-я отдельная железнодорожная бригада (воинская часть 01855), дислоцирующаяся в городе Рязань. В этой статье мы подробно рассмотрим историю части, её задачи, а также предоставим актуальную информацию об адресе и контактах.

Основная информация о части

34-я отдельная железнодорожная бригада (сокращенно 34 ождбр, в/ч 01855) — тактическое соединение Железнодорожных войск Российской Федерации. Соединение входит в состав Западного военного округа.

• Номер воинской части: в/ч 01855
• Место дислокации: Рязанская область, г. Рязань (а также г. Дягилево и г. Луховицы)
• Подчинение: Западный военный округ
• Действующий командир: Полковник Мураев Константин Михайлович

Адрес и контакты

Для отправки корреспонденции, посылок и обращения в воинскую часть необходимо использовать следующие реквизиты:

Почтовый адрес

390000, Рязанская область, г. Рязань, войсковая часть 01855

Примечание: При отправке писем или посылок военнослужащему обязательно указывайте номер роты и фамилию получателя. Если часть дислоцируется в нескольких пунктах (Дягилево, Луховицы), уточняйте точный индекс у призывника или в военкомате.

Контакты и связь

1. Официальное сообщество ВКонтакте: Для родственников военнослужащих и всех желающих узнать актуальную информацию работает официальная группа ВКонтакте, vk.com/ryazanivh. Там регулярно публикуются новости, фотографии с учений и полезная информация для родителей.
2. Телефоны: Точные контактные телефоны штаба и комендатуры лучше всего уточнять в официальном сообществе ВКонтакте или в военкомате по месту призыва, так как номера могут меняться.

История 34-й отдельной железнодорожной бригады

Прославленное соединение военных железнодорожников было сформировано 1 октября 1948 года. С самого начала своего существования часть выполняла сложнейшие задачи по строительству и восстановлению железнодорожной инфраструктуры.

Формирование и ранние годы

В период с октября по декабрь 1948 года воинские части бригады были расквартированы в нескольких городах. Первым командиром вновь сформированного соединения стал Нил Степанович Цветков, начальником политотдела был назначен подполковник Михаил Георгиевич Макаров, а начальником штаба, Иван Фёдорович Мулюкин.

Начиная с 1952 года, личный состав неоднократно выполнял сложные задачи по строительству железных дорог. Военнослужащими части была проложена железнодорожная ветка протяжённостью 162 километра. В 1950-х годах воины-железнодорожники строили подъездные пути к стратегическим объектам.

Дислокация в Рязани

В начале 1963 года части соединения Железнодорожных войск были передислоцированы в город Рязань, где продолжили работы по строительству железнодорожной инфраструктуры в Рязанской области. В 1970-е — 1980-е годы личный состав занимался строительством железнодорожных участков, жилых домов и станций на Московско-Казанской и Московско-Рижской линиях.

Награды и достижения

Бригада имеет богатую историю наград и отличий:

• Постановлением от 7 апреля 1970 года, за высокие показатели в боевой и политической подготовке в честь 100-летия со дня рождения В.И. Ленина, бригада была награждена Ленинской юбилейной Почётной грамотой.
• Неоднократно за успехи в службе часть награждалась переходящим Красным Знаменем Военного совета ВС СССР.
• В 2001 году, в связи с празднованием 150-летия образования Железнодорожных войск, всему личному составу бригады объявлена благодарность за большой вклад в дело укрепления обороноспособности страны.
• По итогам 2001 и 2002 годов соединение стало победителем соревнования за право именоваться «Лучшее соединение Железнодорожных войск Российской Федерации».

Современные задачи и вооружение

• Строительство новых железных дорог и подъездных путей;
• Возведение мостов и железнодорожных узлов;
• Участие в ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций и стихийных бедствий;
• Реконструкция и перестройка существующих путей;
• Обеспечение перевозок и логистики;
• Строительство жилых домов, казарм и обустройство военных городков.

Техническое оснащение

Для выполнения своих задач бригада оснащена современной специализированной техникой. В ходе учений (например, по восстановлению объездных путей в Брянской области в августе 2021 года) активно применяются:

• Укладочный кран железнодорожный УК-25 — основное средство для укладки и снятия звеньев железнодорожного пути;
• Путеукладчик ПБ-3М — высокопроизводительная машина для выполнения путевых работ в различных условиях.

34-я отдельная железнодорожная бригада (в/ч 01855) в Рязани — это одно из ведущих соединений Железнодорожных войск России. Богатая история, высокие награды и современное техническое оснащение позволяют бригаде успешно справляться с самыми сложными задачами по строительству и восстановлению железных дорог. Если ваши близкие проходят там службу, обязательно следите за официальной группой ВКонтакте, чтобы быть в курсе всех новостей и иметь актуальные контакты для связи.