38-я отдельная железнодорожная бригада — это важное и прославленное формирование в структуре Железнодорожных войск Вооружённых сил Российской Федерации. Данное соединение выполняет стратегически важные задачи по обеспечению функционирования транспортной инфраструктуры страны, строительству и восстановлению железнодорожных путей, мостов и переездов. В данной статье мы подробно рассмотрим историю, задачи и текущее расположение этого воинского подразделения.
История и передислокация
Железнодорожные войска России имеют богатую историю, уходящую корнями в 1851 год, когда они были сформированы для поддержания рабочего состояния железных дорог, мостов и переездов, а также для их охраны. 38-я отдельная железнодорожная бригада является неотъемлемой частью этих славных традиций.
Изначально, ещё с советских времён, бригада размещалась в посёлке Рыбкино, который на тот момент находился в составе Вологодской области. Однако в связи с оптимизацией военной инфраструктуры и изменением стратегических задач, в 2012 году (по другим данным, процесс передислокации начался в 2010 году) -8-я бригада была передислоцирована в город Ярославль.
Место дислокации и контактные данные
Сегодня пункт постоянной дислокации 38-й отдельной железнодорожной бригады находится в городе Ярославле, который расположен на расстоянии около 150 км к северо-востоку от Москвы. Соединение подчиняется Западному военному округу.
Адрес и контакты воинской части 83497 - Полный почтовый адрес: 150007, г. Ярославль, ул. Шевелюха, 60, в/ч 83497
- Коммутатор части: 8 (4852) -4-03-32
- Дежурный части: 8 (4852) -4-27-09
- Военный комиссариат в г. Ярославле: 8 (4852) -4-45-11
Бригада также включает в свой состав дополнительные подразделения, такие как в/ч 98536 и в/ч 98537.
Основные задачи и специфика службы
Перед командованием, офицерами и личным составом 38-й отдельной железнодорожной бригады стоят ключевые задачи по строительству и восстановлению железнодорожных объектов внутри Российской Федерации. В случае возникновения чрезвычайных ситуаций или военных конфликтов, железнодорожные войска обеспечивают бесперебойную доставку техники, грузов и личного состава.
Участие в специальных операциях и ликвидации ЧС
Железнодорожные бригады схожего профиля (включая соседнюю 39-ю бригаду) имеют богатый опыт участия в сложнейших операциях. Личный состав подобных формирований принимал участие в:
- Сооружении трансфертных переходов для морских портов в городах Темрюк и Новороссийск.
- Ликвидации последствий разрушительного наводнения в городе Крымск.
- Выполнении восстановительных железнодорожных работ в Абхазии (2008 г.).
- Отражении атак диверсионных групп и обеспечении логистики в зоне проведения специальных военных операций (в частности, в Луганской народной республике).
Роль Железнодорожных войск РФ
Железнодорожные войска остаются важнейшим элементом обеспечения обороноспособности государства. В их состав входят несколько ключевых бригад постоянной готовности, среди которых:
- 34-я отдельная железнодорожная бригада (в/ч 01855, г. Рыбное, Рязанская область) — в составе Московского военного округа;
- 38-я отдельная железнодорожная бригада (в/ч 83497, г. Ярославль);
- 39-я отдельная железнодорожная бригада (г; Тимашевск) — формирование постоянной готовности.
38-я отдельная железнодорожная бригада (в/ч 83497), это современное, мобильное и высокопрофессиональное подразделение Железнодорожных войск России. Базируясь в Ярославле, бригада не только обеспечивает безопасность и функционирование железнодорожных коммуникаций Западного военного округа, но и стоит на страже стратегических интересов страны, готовая в любой момент выполнить приказ по восстановлению или строительству жизненно важных транспортных артерий.