39-я отдельная железнодорожная ордена Жукова бригада

Эта железнодорожная бригада — стальной щит транспортных путей! Узнайте, как элитные войска восстанавливают инфраструктуру в любых условиях.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) -02-87-29

Реклама jurik.ru

39-я отдельная железнодорожная ордена Жукова бригада — это важное и стратегически значимое формирование постоянной готовности в структуре Железнодорожных войск Вооружённых сил Российской Федерации. Соединение играет ключевую роль в обеспечении функционирования и восстановления транспортной инфраструктуры страны как в мирное, так и в военное время.

Основные сведения и дислокация

Бригада имеет богатую историю и традиционно входит в число наиболее подготовленных подразделений железнодорожных войск. Основные идентификационные и географические данные формирования:

  • Условное наименование: войсковая часть 01228 (в/ч 01228).
  • Основной пункт дислокации: город Керчь, Республика Крым.
  • Статус: формирование постоянной готовности.

В состав бригады входит ряд специализированных подразделений, в т.ч. 630-й отдельный путевой железнодорожный батальон (в некоторых источниках указывается как мостовой батальон), который дислоцируется непосредственно в городе Керчь (в/ч 98546). Личный состав батальона и всей бригады в целом выполняет широкий спектр задач: от строительства и обслуживания железнодорожных полотен до возведения и восстановления сложных мостовых переходов.

История и награды

Соединение было сформировано вскоре после Великой Победы в Великой Отечественной войне, унаследовав славные традиции железнодорожных войск, которые обеспечивали техническое прикрытие железных дорог на фронтах. Исторически железнодорожные бригады всегда несли колоссальную нагрузку по снабжению действующей армии, и 39-я бригада стала достойным продолжателем этого дела.

За выдающиеся заслуги и высокое профессиональное мастерство личного состава бригада была удостоена высокой государственной награды. 8 августа 2017 года формирование было награждено орденом Жукова. Выступая на церемонии вручения, глава военного ведомства особо подчеркнул, что эта награда — заслуженная оценка высокой выучки, мужества, стойкости и профессионализма военнослужащих соединения.

Боевые и служебные задачи

Главная задача 39-й отдельной железнодорожной бригады — строительство, восстановление, техническое прикрытие и обслуживание железнодорожных путей сообщения. Личный и офицерский состав бригады регулярно привлекается к выполнению сложнейших задач как на территории России, так и за её пределами.

Участие в восстановлении инфраструктуры и ликвидации ЧС

Военнослужащие бригады неоднократно доказывали свою компетентность в критических ситуациях и при реализации крупных инфраструктурных проектов:

  1. Строительство трансфертных переходов: Личный состав бригады принимал непосредственное участие в сооружении железнодорожных переходов для морских портов в городах Темрюк и Новороссийск, что позволило значительно увеличить пропускную способность этих стратегически важных транспортных узлов.
  2. Ликвидация последствий наводнения: В сложнейший период после разрушительного наводнения в городе Крымск (2012 год) железнодорожные войска бригады оперативно включились в восстановительные работы, помогая возрождать город и его инфраструктуру.
  3. Восстановление железных дорог в Абхазии: В 2008 году соединение выполняло важнейшую миссию по восстановлению железнодорожного хозяйства в Абхазии, обеспечив бесперебойное сообщение и логистику в регионе.

Значение бригады в современных условиях

Дислокация 39-й отдельной ордена Жукова железнодорожной бригады в городе Керчь имеет стратегическое значение. Обеспечение надежности и бесперебойности железнодорожного сообщения на полуострове Крым, включая обслуживание и защиту важнейших транспортных артерий, таких как Керченский мост и подходы к нему, делает задачу бригады критически важной для национальной безопасности и экономики Южного федерального округа.

Ежедневный труд военнослужащих войсковой части 01228 — это гарантия того, что поезда с пассажирами и стратегическими грузами будут идти по расписанию, а в случае любых, даже самых сложных чрезвычайных ситуаций, железнодорожные пути будут восстановлены в кратчайшие сроки.