5-я отдельная железнодорожная Познанская Краснознаменная бригада в Абакане

5-я отдельная железнодорожная бригада в Абакане — стальные пути и гордость Сибири! Узнайте историю и задачи легендарного соединения, строящего мосты и железные дороги.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) -02-87-29

Реклама jurik.ru

Город Абакан, столица Республики Хакасия, является не только важным экономическим и культурным центром Сибири, но и местом дислокации одного из старейших и самых заслуженных соединений Железнодорожных войск России. Речь идет о 5-й отдельной железнодорожной Познанской Краснознаменной бригаде (воинская часть 01662). В этой статье мы подробно рассмотрим историю, задачи и современную деятельность этого легендарного воинского формирования.

Общая информация о соединении

5-я отдельная железнодорожная бригада (сокращенно — 5 ождбр) является старейшим соединением железнодорожных войск Российской Федерации. Она входит в состав Центрального военного округа России и выполняет важнейшие задачи по строительству, восстановлению и эксплуатации железнодорожных путей как в мирное, так и в военное время.

  • Условное наименование: в/ч 01662
  • Место дислокации: г. Абакан, Республика Хакасия
  • Подчинение: Центральный военный округ (Россия)
  • Командир: полковник Андрей Баринов

Исторический путь: от формирования до наших дней

Богатая история бригады неразрывно связана с развитием транспортной инфраструктуры страны и защитой ее рубежей.

Создание и довоенный период

История 5-й железнодорожной бригады берет свое начало 6 июля 1932 года. Формирование прошло в соответствии с постановлением Совета Труда и Обороны СССР от 14 января 1932 года. Тогда был создан особый железнодорожный корпус, в состав которого вошли управление и пять отдельных железнодорожных бригад. Главной задачей нового соединения стало обустройство и строительство железных дорог на Дальнем Востоке СССР.

В начале весны 1941 года, перед самым началом Великой Отечественной войны, бригада была передислоцирована на запад страны для строительства, реконструкции и обустройства путевого хозяйства западных железных дорог.

Подвиг в годы Великой Отечественной войны

Отдельной строкой в историю соединения вписан героический подвиг воинов-железнодорожников в годы войны. 22 июня 1941 года бригада вошла в состав действующей армии на Юго-Западном фронте. Боевой путь частей соединения начался с приграничных сражений, а завершился они лишь весной 1945 года.

За образцовое выполнение боевых заданий бригада была удостоена высоких государственных наград. 5 апреля 1945 года за отличие в боях за овладение городом и крепостью Познань соединению было присвоено почетное наименование «Познанская». Пятерым военнослужащим было присвоено высокое звание Героя Советского Союза, а более семи тысяч воинов-железнодорожников были награждены орденами и медалями СССР и иностранных государств.

Послевоенное строительство и освоение Севера

После окончания войны бригада переключилась на мирные, но не менее грандиозные задачи. Воины-железнодорожники строили линейно-путевые здания, объекты производственного назначения и соцкультбыта, что способствовало быстрому развитию новых регионов Севера Сибири и Хакасии, а также освоению нефтяных, газовых и угольных месторождений.

Среди крупнейших проектов бригады:

  1. Строительство железнодорожной линии Абакан — Тайшет.
  2. Строительство линии Решёты — Карасук.
  3. Укладка вторых железнодорожных путей на участках Абакан — Междуреченск и Абакан, Тайшет.

Именно с этим масштабным строительством и связано то, что с 1979 года железнодорожная бригада постоянно дислоцируется в городе Абакане.

Современная деятельность и задачи

Ликвидация последствий чрезвычайных ситуаций

Военнослужащие части регулярно привлекаются к ликвидации последствий стихийных бедствий и техногенных катастроф. В их послужном списке:

  • Восстановление разрушенного водной стихией железнодорожного моста через реку Абакан.
  • Ликвидация последствий крупной техногенной аварии.
  • Активное участие в тушении лесных пожаров и ликвидации наводнений на территории Хакасии.
  • Строительство железной дороги в Воронежской области.

Участие в учениях и награды

Бригада является регулярным участником крупных военных учений, среди которых военно-транспортное учение «Рубеж-2000», а также оперативно-стратегические учения «Магистраль-2005», «Восток-2010» и «Центр 2011».

В апреле 2021 года за высокую боевую выучку, самоотверженный ратный труд при выполнении специальных задач по строительству железных дорог и ликвидации последствий стихийных бедствий, бригада была удостоена высшей награды — знака воинской доблести — Полковой чаши Министерства обороны Российской Федерации.

Непрофильные задачи

Помимо прямых обязанностей, военнослужащие бригады регулярно выполняют задачи, не связанные напрямую со строительством путей. К ним относятся ликвидация последствий наводнений и борьба с природными пожарами, что делает часть незаменимым элементом безопасности региона.

Воинская часть 01662 (5-я отдельная железнодорожная Познанская Краснознаменная бригада) в Абакане, это не просто военное соединение. Это важнейший элемент транспортной и экономической безопасности Сибири и всей страны. От строительства великих магистралей XX века до ликвидации современных техногенных и природных катастроф — воины-железнодорожники неизменно демонстрируют высокий профессионализм, самоотверженность и верность воинскому долгу.