Город Барановичи по праву носит звание города авиаторов. Именно здесь располагается одна из самых значимых и исторически важных воинских частей Военно-воздушных сил Республики Беларусь — 61-я истребительная авиационная база (войсковая часть 54804). Эта база является важнейшим элементом системы противовоздушной обороны страны и обладает богатой, уходящей корнями в середину XX века историей.

История формирования и становления

История 61-й истребительной авиабазы началась в эпоху формирования советской ПВО. Ключевые вехи становления части:

• Январь 1951 года — на базе 445-го и 439-го истребительных авиационных полков (ИАП) была сформирована 39-я истребительная авиационная дивизия ПВО. В её состав вошли три полка, два из которых, 61-й и 129-й — разместились непосредственно в Барановичах.
• 1 мая 1951 года — эта дата считается днем образования 61-го истребительного авиационного полка, который позже был преобразован в истребительную авиабазу в структуре ВС РБ.

Все годы своего существования перед военнослужащими части стояли важнейшие задачи по выполнению полетов по охране воздушных границ.

Эволюция авиационной техники

61-я авиабаза имеет впечатляющую историю перевооружения. За более чем 70 лет личный состав освоил и эксплуатировал широкий спектр боевых машин — от поршневых связных самолетов до современных многофункциональных истребителей.

Послевоенный период и реактивная эра

Первая авиационная техника полка была представлена поршневыми и ранними реактивными машинами. В разные годы на вооружение поступали:

• По-2
• Як-11
• МиГ-15
• МиГ-17
• Су-9
• Як-25М

Эпоха сверхзвука и перехвата

С развитием технологий и изменением характера угроз парк техники обновлялся на более скоростные и высотные перехватчики:

• МиГ-23М — поступили на вооружение в 1983 году.
• МиГ-25 — сложнейший высотный перехватчик, стоявший на защите рубежей.

Четвертое поколение и современность

Уже в 1991 году эскадрильи полка, ранее летавшие на МиГ-23, перевооружились на новейшие на тот момент перехватчики Су-27П.

Особую роль в истории базы сыграл МиГ-29. В 2005 году на вооружение 61-й ИАБ поступили МиГ-29БМ — самолеты, прошедшие глубокую модернизацию на 558-м авиационном ремонтном заводе (АРЗ 558, также расположенном в Барановичах). В дальнейшем база освоила и новейшие многофункциональные истребители Су-30СМ и Су-30СМ2.

Полный список основных типов самолетов, состоявших на вооружении: И-16 (в ранний период существования предшествующих частей), По-2, Як-11, МиГ-15, МиГ-17, Су-9, Як-25М, МиГ-23М, МиГ-25, Су-27П, МиГ-29/МиГ-29БМ, Су-30СМ, Су-30СМ2.

Барановичи: авиационный узел

Аэродром Барановичи всегда имел стратегическое значение. До 1994 года здесь базировались 61-й ИАП 2-й ОА ПВО на Су-27, а также 203-й гвардейский Орловский авиационный полк 22-й Гвардейской Донбасской Краснознаменной тяжёлобомбардировочной дивизии на Ту-22.

1 января 1994 года, в соответствии с директивой начальника Генерального штаба, 203-й ТБАП был переведен с аэродрома Барановичи в Энгельс (Россия). Кроме того, на территории города дислоцируется 8-я радиотехническая бригада (воинская часть 29969), обеспечивающая радиолокационное обнаружение, а также 558-й АРЗ, на который постоянно прилетали и улетали различные самолеты на ремонт и модернизацию.

Памятники и традиции

В Барановичах бережно относятся к авиационной истории. У контрольно-пропускного пункта 61-й истребительной авиабазы установлен уникальный учебно-боевой МиГ-29 с серийным номером 01001. Это первый памятник МиГ-29 на территории Беларуси, торжественно открытый в 2015 году.

Также на территории воинской части 29969 стоит памятник, посвященный истории 8-й радиотехнической бригады.

Командование базы

База славится своими опытными командирами. Известно, что с 2010 года на 61-й истребительной авиабазе служит Олег Турчинович. До назначения на эту должность он был заместителем командира авиационного звена авиационной эскадрильи 927-й ИАБ, а затем возглавил её. Будучи летчиком 1-го класса, Олег Турчинович освоил истребитель МиГ-29, а впоследствии принял командование 61-й ИАБ.

61-я истребительная авиационная база в Барановичах — это не просто военный аэродром. Это исторический центр белорусской военной авиации, прошедший путь от поршневых По-2 до сверхманевренных Су-30СМ2. На протяжении более чем 70 лет летчики из Барановичей надежно стоят на страже мирного неба Республики Беларусь, сохраняя и преумножая славные традиции отцов и дедов.