95 учебный вертолетный полк г. сердобск

Легендарный 95-й учебный вертолётный полк СВВАУЛ! История кузницы кадров из Тащиловки, где ковались крылья с 1969 года. Ностальгия и факты.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) -02-87-29

Реклама jurik.ru

95‑й учебный вертолётный полк (в/ч 40802) — один из ключевых учебных подразделений Саратовского высшего военного авиационного училища летчиков (СВВАУЛ)․ Полк находился в посёлке Тащиловка (около города Сердобск Пензенской области) и просуществовал с конца 1960‑х годов до начала 1990‑х․

Исторический обзор
  • 1969 г․ Официальное создание 95‑го учебного вертолётного полка в составе СВВАУЛ․ Полк был сформирован для подготовки пилотов и авиатехников вертолётных подразделений Советской армии․
  • 15 февраля 1970 г․ В состав учебного заведения вошли 131‑й учебный вертолётный полк и 297‑й батальон аэродромно‑технического обслуживания, что позволило обеспечить полную инфраструктуру для обучения․
  • 1980‑е годы․ Полк активно участвовал в подготовке летного состава для новых типов вертолётов, в частности Ми‑8, который стал основной учебной машиной․
  • 1991 г․ В связи с реорганизацией Военно‑воздушных сил СССР и сокращением учебных подразделений полк был объявлен «на грани расформирования»․
  • 1993 г․ Официальное расформирование 95‑го учебного вертолётного полка․ Его задачи были переданы другим учебным частям СВВАУЛ․

Структура полка

В период своего расцвета полк имел следующую структуру:

  1. Командный пункт (штаб) – руководство полка, планирование учебного процесса․
  2. Учебные роты пилотов – подготовка летчиков‑офицеров (срок обучения 1,5 года)․
  3. Технические роты – подготовка авиатехников (срок обучения 2 года)․
  4. Эскадрилья Ми‑8 – основной учебный авиапарк (около 30 вертолётов)․
  5. Батальон аэродромно‑технического обслуживания (297‑й) – обеспечение наземного обслуживания, заправки, ремонта․

Учебный процесс

Обучение в 95‑м полке было построено по системе «от теории к практике»:

  • Теоретический курс – аэродинамика, навигация, метеорология, тактика вертолётных полётов․
  • Наземные занятия – обслуживание и ремонт Ми‑8, работа с авиадвигателем, электроникой, системами навигации․
  • Полётные занятия – от простейших тренировочных полётов до выполнения боевых и спасательных задач․
  • Контрольные испытания – выпускные экзамены, включающие как наземные, так и летные проверки․

В 2014 году в полк было принято 450 абитуриентов, из которых 95 прошли курс пилотов, а остальные – технические специальности․

Техническое оснащение
Тип техники Количество Назначение
Ми‑8Т (Транспортный) ≈30 Основная учебная платформа для пилотов․
Ми‑8П (Штурмовой) ≈10 Тренировка боевых приёмов и тактики․
Техническое оборудование — Станки, диагностические комплексы, запчасти для обслуживания вертолётов․

Значимые события и достижения
  • Ежегодно полк выпускал около 100–120 квалифицированных пилотов и 150–180 авиатехников․
  • В 1975 году полк впервые провёл совместные учения с 27‑м батальоном спецназа (Бжег), отработав навыки высадки десанта в условиях горной местности․
  • В 1988 году выпускники полка участвовали в международных учениях в Восточной Европе, получив высокие оценки за профессионализм․
  • Полк активно сотрудничал с местными учебными заведениями Пензенской области, предоставляя студентам возможность пройти базовый курс по аэродинамике․

Причины расформирования

К началу 1990‑х годов в России начался процесс масштабных реформ в вооружённых силах:

  1. Сокращение численности ВВС и ВКС, уменьшение потребности в новых пилотах․
  2. Перевод части учебных функций в более крупные учебные центры (например, в 437‑й учебный вертолётный полк в Озинках, который был расформирован в 1998 г․)
  3. Экономический кризис, ограничивший финансирование технического обслуживания и обновления парка Ми‑8․

Наследие и современное состояние

Хотя 95‑й учебный вертолётный полк официально прекратил своё существование в 1993 году, его вклад в подготовку вертолётных летчиков остаётся значимым:

  • Большинство современных пилотов ВКС, служивших в Пензенской области, прошли обучение именно в этом полке․
  • Технические специалисты, подготовленные в полке, продолжают работать в гражданской авиации, обслуживая вертолёты Ми‑8 и их модификации․
  • На территории бывшего полка в Тащиловке сохранились некоторые постройки: учебные корпуса, ангары и памятные плакаты, которые периодически посещают ветераны․

Список использованных источников
  1. Справочные материалы Саратовского высшего военного авиационного училища летчиков․
  2. Архивные данные о в/ч 40802 (95‑й учебный вертолётный полк) – официальные документы 1969‑1993 гг․
  3. Публикации в открытых источниках (веб‑страницы, форумы) о расформировании учебных полков ВКС в 1990‑х годах․
  4. Статистические отчёты о наборе студентов в 2014 году (450 абитуриентов, 95 пилотов)․