Аэродром Черёмушки (официальное военное название — Чита-2) представляет собой важнейший исторический объект в авиационной инфраструктуре Забайкальского края и Дальнего Востока России․ Этот аэродром стал свидетелем множества исторических событий, смены родов войск и реорганизаций авиационных подразделений․ В данной статье мы подробно рассмотрим историю создания аэродрома и воинские части, которые на нём базировались․

Исторические корни: от зарождения до военных лет

Аэродром Черёмушки имеет богатую историю, которая началась ещё в начале XX века:

• Конец 1920-х годов — именно в этот период был построен аэродром․ Изначально он принимал не только военные, но и гражданские самолёты, являясь важным транспортным узлом региона․
• 1942–1945 гг․ — в годы Великой Отечественной войны и активных боевых действий на Дальнем Востоке объект перешёл в полное пользование Военно-воздушных сил․ Аэродром приобрёл статус важного авиационного узла, обеспечивая базирование и переброску авиачастей․

Авиационные части, базировавшиеся на аэродроме Черёмушки

За свою историю аэродром Чита-2 принимал на своей территории различные авиационные подразделения Министерства обороны и других силовых ведомств․ Среди наиболее значимых частей можно выделить следующие:

35-й отдельный транспортный смешанный авиационный полк (35-й ОТСАП)

Одной из ключевых воинских частей, дислоцированных на аэродроме Черёмушки, стал 35-й ОТСАП․ На вооружении полка стояли тяжелые военно-транспортные самолёты Ан-12БК, которые выполняли важнейшие задачи по перевозке личного состава, техники и грузов, обеспечивая логистику в масштабном Забайкальском военном округе и за его пределами․

2-я отдельная авиационная эскадрилья (2-я оаэ) ВВ МВД

В 1987 году на аэродром Черёмушки была перебазирована 2-я отдельная авиационная эскадрилья․ Это подразделение имело особый статус, так как являлось первым авиационным подразделением в структуре внутренних войск (ВВ) МВД СССР․ Позже эта дата стала отправной точкой для празднования Дня создания авиации внутренних войск (отмечается 3 марта)․ Таким образом, Черёмушки стали колыбелью авиации внутренних войск, а затем и Войск национальной гвардии Российской Федерации․

112-й отдельный вертолётный полк

Хотя 112-й отдельный вертолётный полк, созданный 29 января 1968 года, изначально базировался на аэродроме Нерчинск Читинской области (находясь в составе 36-й общевойсковой армии Забайкального военного округа), история этого полка тесно переплетена с читинским авиационным узлом․ Вертолётчики Забайкалья регулярно взаимодействовали с аэродромом Чита-2 при выполнении учебно-боевых задач и перебазировании․

Реорганизация и дальнейшая судьба аэродрома

С распадом СССР и последующими военными реформами начался новый этап в жизни аэродрома Черёмушки․ В рамках оптимизации Вооруженных сил было принято решение о ликвидации аэродрома в качестве базового для авиации Министерства обороны РФ․

Главнокомандующий ВВС генерал-полковник Александр Зелин официально заявил, что в качестве базового аэродрома для перебазирования авиационных частей МО РФ определён принадлежащий ВВС аэродром Домна, который удалён от города Чита на 38 км․

Совместное базирование и спортивная авиация

После ухода основных военных подразделений территория аэродрома не была полностью заброшена․ В России начала действовать программа совместного базирования военной и гражданской авиации․ В частности, с 21 февраля 2011 года было разрешено базирование спортивной авиации РОСТО (ДОСААФ) на ряде военных аэродромов страны․ Аэродромы Забайкалья также затронули эти процессы, позволив использовать инфраструктуру для подготовки резервистов и развития малой авиации․

Аэродром Черёмушки (Чита-2) прошёл долгий путь от гражданского аэропорта 1920-х годов до стратегического военного узла, принимающего тяжелые транспортные Ан-12 и вертолётные экипажи․ Он стал важной вехой в истории авиации внутренних войск и транспортной авиации ВВС․ Несмотря на решение о перебазировании основных сил на аэродром Домна, историческое наследие Черёмушек остаётся значимой страницей в военной авиации Забайкалья и всей России․