Аэродром «Центральная Угловая» (ранее – военный аэродром СССР) находится в Приморском крае, в 9 км юго‑западнее международного аэропорта «Владивосток», в районе города Артём. На его территории в разные годы дислоцировались несколько авиационных частей ВВС СССР. Ниже – подробный обзор всех известных формирований, их даты создания, переименования и периода дислокации.
Исторический контекст
Первоначально аэродром был построен в конце 1930‑х годов в рамках укрепления обороны Дальнего Востока. По директивам НГШ РККА от г. и приказу НК ВМФ от г. на базе уже существующих 9‑й и 44‑й ОИАЭ (отдельные истребительные авиационные эскадрильи) была сформирована 1‑й истребительный авиационный полк (в/ч 7170). С того момента аэродром стал важным пунктом для обороны от возможных японских нападений и последующего участия в Великой Отечественной войне.
Ключевые вехи
- 1938 г. – формирование 1‑го ИАП (в/ч 7170) в составе 7‑й Истребительной авиационной бригады.
- 1939 г. – частичная перебаза эскадрильй на аэродромы Шкотовский перевал и Восточные Кневичи (ремонт базового аэродрома).
- 1940 г. – полк переоснащён истребителями И‑16, И‑15бис, И‑153.
- 1941 г. – ввод в строй МиГ‑3; г. полк переименован в 6‑й истребительный авиационный полк.
- 1942 г. – полк получает статус трехэскадрильного (штат № 030/256).
- 1943‑1944 гг. – часть эскадрильй перебазирована на другие аэродромы Дальнего Востока.
- 1945 г. – по приказу НК ВМФ № 0524 полк остаётся в районе Углового.
Перечень войсковых частей, дислоцированных на аэродроме
1‑й истребительный авиационный полк (в/ч 7170)
Период дислокации: – г.
Первоначально полк состоял из четырёх эскадрильй, оснащённых И‑16. В 1940 г. полк получил И‑15бис и И‑153, а в 1941 г. – МиГ‑3.
6‑й истребительный авиационный полк
Период дислокации: – конец войны (около 1945 г.)
Переименованный из 1‑го ИАП в связи с переходом на штат военного времени. Выполнял боевые дежурства над морским участком от мыса Сысоева до залива Восток.
22‑й гвардейский истребительный авиационный полк
Период дислокации: с г. (по циркуляру штаба ТОФ № 0057) – неизвестно, точные даты окончания службы на аэродроме не указаны в открытых источниках.
Гвардейский статус был присвоен в ходе войны за проявленную доблесть.
12‑й истребительный авиационный полк
Период дислокации: сформирован в 1942 г. на базе части 1‑го ИАП, базировался на аэродроме «Центральная Угловая».
Полк образовался из 4‑й и 5‑й эскадрильй, которые были отведены от 1‑го ИАП.
9‑й отдельный истребительный авиационный эскадриль (9‑й ОИАЭ)
Входит в состав формирования 1‑го ИАП в 1938 г. и использовался как один из базовых элементов полка.
44‑й отдельный истребительный авиационный эскадриль (44‑й ОИАЭ)
Тоже входил в состав формирования 1‑го ИАП и участвовал в боевых вылетах над Амурским заливом.
42‑й истребительный авиационный бригад (42‑я ИАБ)
С г. базировался на аэродроме в составе 7‑й Истребительной авиационной бригады, в которую входил 1‑й ИАП.
7‑й истребительный авиационный бригад (7‑й ИАБ)
Бригада, в состав которой входил 1‑й ИАП, использовала аэродром в качестве основной базы в 1938‑1945 гг.
Таблица основных формирований
| № | Наименование части | В/ч | Период дислокации | Основная техника |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1‑й истребительный авиационный полк | 7170 | – | И‑16, И‑15бис, И‑153 |
| 2 | 6‑й истребительный авиационный полк | — | – 1945 | МиГ‑3, позже – советские истребители более поздних модификаций |
| 3 | 22‑й гвардейский истребительный авиационный полк | — | с г. | — |
| 4 | 12‑й истребительный авиационный полк | — | с 1942 г. | — |
| 5 | 9‑й ОИАЭ | — | 1938 г. – конец войны | И‑16 |
| 6 | 44‑й ОИАЭ | — | 1938 г. – конец войны | И‑16 |
| 7 | 42‑й ИАБ | — | с г. | — |
| 8 | 7‑й ИАБ | — | 1938 г. – 1945 | — |
Аэродром «Центральная Угловая» играл важную роль в системе обороны Дальнего Востока СССР. На его территории в течение почти десятилетия (с 1938 по 1945 гг.) дислоцировались ключевые истребительные части, которые участвовали в боевых действиях против Японии, а также в защите морского пространства от возможных вторжений. Наиболее значимыми из них были 1‑й ИАП (в/ч 7170), позже переименованный в 6‑й ИАП, а также гвардейский 22‑й ИАП и формируемый в 1942 г; 12‑й ИАП.
Эти части оставили заметный след в истории советской авиации Дальнего Востока, а их наследие продолжает изучаться историками и военными специалистами.
Источник: «Центральная Угловая — Аэродром (Аэропорт) СССР», опубликовано 28 марта 2018 г.