Аэродром Левашово – один из самых старых и стратегически значимых военных аэродромов Северо‑Запада России. Его история тесно переплетается с развитием советской и российской военной авиации, а в последние годы аэродром превратился в объект совместного базирования с гражданским партнером – компанией «Газпром». В статье рассматриваются ключевые этапы развития аэродрома, его современное состояние, а также роль войсковой части 12633.
История создания и развития аэродрома
- 1937 г. – Строительство аэродрома в посёлке Левашово (Ленинградская область) завершено. Первоначально он предназначался исключительно для военной авиации и стал базой для тренировочных и оборонных полётов.
- 1941‑1945 гг; – Во время Великой Отечественной войны аэродром использовался для обороны Ленинграда, а также как пункт переброски боевых и транспортных самолётов.
- 1950‑1990‑е гг. – Аэродром модернизировался: заменены рулёжные дорожки, построены новые ангары, введены системы радиолокационного обеспечения. На базе размещались части ВВС РФ, специализирующиеся на реактивных и вертолётных подразделениях.
- 1991‑2000‑е гг. – После распада СССР аэродром пережил период снижения активности, однако оставался в составе Военно‑воздушных сил России.
- 2021 г. – ПАО «Газпром» заключило концессионное соглашение с Министерством обороны РФ о совместном использовании аэродрома. 1 июля 2021 г. премьер‑министр Михаил Мишустин подписал распоряжение об открытии аэродрома Левашово для выполнения гражданских и коммерческих полётов.
Ключевые даты
- 1937 – открытие аэродрома.
- 1941‑1945 – активное участие в обороне Ленинграда.
- 1970 – ввод в эксплуатацию современного радиолокационного комплекса.
- 2021 – начало совместного базирования с «Газпромом».
Войсковая часть 12633
Войсковая часть 12633 (в официальных источниках – ВЧ 12633 «Левашово») является основной военной единицей, базирующейся на аэродроме. Ниже – основные сведения о части.
Назначение и задачи
- Обеспечение воздушного контроля над Северо‑Западным направлением.
- Подготовка летного состава и технического персонала.
- Поддержка и обслуживание боевых и учебных авиационных средств.
- Участие в совместных учениях с другими родами войск и с гражданскими партнёрами.
Состав части
В состав ВЧ 12633 входят:
- Отделение летного состава (самолёты‑истребители, транспортные самолёты, вертолёты).
- Технический отдел (ремонтные мастерские, службы обеспечения топливом).
- Отделение радиолокационного и навигационного обеспечения.
- Службы безопасности и логистики.
Техническое оснащение
На 2024 г. часть использует следующую технику:
- Самолёты Су‑34 – многоцелевые штурмовики.
- Транспортные самолёты Ил‑76 и Ту‑154 (модернизированные версии).
- Вертолёты Ка‑52 и Ми‑8.
- Наземные средства ПВО: комплексы Бук-М2, С-400 (в пределах зоны охраны).
Совместное базирование с «Газпромом»
С 2021 года аэродром Левашово функционирует как объект совместного базирования. Это уникальная модель, в которой государственный оборонный объект и крупный энергетический концерн используют инфраструктуру совместно.
Цели сотрудничества
- Оптимизация расходов на содержание аэродрома.
- Развитие гражданской авиации в регионе (перевозка персонала, грузов, обслуживание полётов «Газпром‑авиа»).
- Повышение уровня безопасности и технологической оснащённости за счёт инвестиций частного партнёра.
Инфраструктурные проекты
- Строительство нового пассажирского терминала (проект завершён в 2023 г.) – позволяет обслуживать до 500 пассажиров в час.
- Модернизация рулёжных дорожек: увеличение длины до 3 500 м, установка системы освещения ICAO‑III.
- Создание складских помещений для газового оборудования и запасных частей.
- Внедрение современных систем управления воздушным движением (ATC) совместно с Федеральным агентством воздушного транспорта.
Преимущества для обороны
Благодаря совместному использованию аэродрома, ВЧ 12633 получает доступ к:
- Современным топливным и логистическим ресурсам, предоставляемым «Газпромом».
- Обновлённым коммуникационным системам (оптоволокно, спутниковая связь).
- Повышенному уровню технического обслуживания техники за счёт привлечения гражданских специалистов.
Инфраструктура и возможности аэродрома
| Показатель | Значение |
|---|---|
| Длина рулёжной дорожки | 3 500 м (асфальт, класс III) |
| Ширина рулёжной дорожки | 45 м |
| Площадка для стоянки | 150 м² (поддерживает до 30 тяжёлых самолётов) |
| Количество ангаров | 5 (с возможностью модернизации под новые типы техники) |
| Пассажирский терминал | 2‑этажный, пропускная способность 500 чел/ч |
| Системы ПВО | Бук‑М2, С‑400 (окружные зоны) |
| Связь и навигация | Радарные станции, GPS‑модули, система автоматического управления полётами (ATC) |
Транспортная доступность
Аэродром расположен в 30 км от Санкт‑Петербурга, к нему ведут автодороги М-10 и А‑120. Ближайшая железнодорожная станция – Левашово‑Торговый, что облегчает доставку грузов и персонала.
Экологические меры
- Система утилизации авиационного топлива и смазочных материалов.
- Контроль шумового загрязнения – установка шумозащитных барьеров вокруг перронов.
- Регулярный мониторинг качества воздуха в соответствии с ГОСТ 12.2.006‑89;
Перспективы развития
В ближайшие 5‑10 лет планируется дальнейшее расширение возможностей аэродрома Левашово:
- Строительство нового «многоцелевого» ангара – позволит принимать самолёты нового поколения (например, Су‑57).
- Развитие гражданского пассажирского сообщения – запуск регулярных рейсов в регионы Севера и Прибалтики.
- Внедрение беспилотных систем – тестирование и эксплуатация дронов для разведки и логистики.
- Укрепление международного сотрудничества – проведение совместных учений с ВВС стран НАТО в рамках программ «Трансатлантическое партнерство».
- Экономическое развитие региона – создание технопарка «Аэрокластер» рядом с аэродромом, привлечение инвестиций в авиационные сервисы.
Ожидаемые выгоды
- Повышение обороноспособности Северо‑Западного флота и воздушных сил.
- Увеличение рабочих мест в регионе (по оценкам – до 2 000 новых вакансий к 2030 году).
- Сокращение времени доставки газового оборудования в северные регионы России.
- Укрепление имиджа России как страны, способной успешно интегрировать военные и гражданские инфраструктурные проекты.
Аэродром Левашово – это живой пример того, как историческое военное наследие может быть адаптировано к современным требованиям экономики и обороны. Войсковая часть 12633 обеспечивает надежную защиту воздушного пространства, а совместное базирование с «Газпромом» открывает новые возможности для развития гражданской авиации и регионального бизнеса. Планируемые инвестиции и технологические обновления делают Левашово ключевым узлом в системе национальной безопасности и экономического роста России.
Ключевые слова: аэродром Левашово, войсковая часть 12633, совместное базирование, Газпром, Северо‑Западный регион, военная авиация, гражданская авиация, инфраструктурные проекты.