Аэродром Левашово, расположенный в Выборгском районе Санкт-Петербурга,, это один из самых значимых и исторически насыщенных военных объектов Северо-Западного региона. Долгие годы он был неразрывно связан с войсковой частью 12633, которая выполняла важнейшие задачи по обеспечению транспортных и вертолетных перевозок. В этой статье мы подробно рассмотрим историю аэродрома, специфику воинской части, процессы реформирования и то, что ждет этот объект в будущем.
Историческая справка: от зарождения авиации до наших дней
История военной авиации в Левашово уходит корнями в начало XX века. Развитие аэродрома тесно связано с историей отечественных Военно-воздушных сил:
- 1912 год: 12 августа приказом по военному ведомству вопросы воздухоплавания и авиации были изъяты из ведения Главного инженерного управления. Эта дата стала отправной точкой для формирования отдельных авиационных структур, предшественников современных частей, базирующихся в Левашово.
- Советский период: Аэродром активно использовался для нужд Ленинградского военного округа, обеспечивая оборону северной столицы и логистические задачи.
- 2013 год: С 1 декабря произошло масштабное переформирование — 87-я авиационная база (не армейской авиации, а именно АБ) была преобразована в 33-й отдельный транспортный смешанный авиационный полк с дислокацией на аэродроме Левашово.
Войсковая часть 12633: структура и задачи
На протяжении многих лет номер в/ч 12633 был синонимом аэродрома Левашово. Военнослужащие этой части выполняли сложнейшие задачи по транспортному обеспечению и армейской авиации. В разное время часть имела следующие формирования:
- 33-й отдельный транспортный смешанный авиационный полк — основное формирование, дислоцированное на аэродроме Левашово в Санкт-Петербурге. Полк обеспечивал перевозку личного состава, грузов и командования.
- 332-й отдельный гвардейский вертолётный полк — еще одно подразделение, носившее номер в/ч 12633. Вертолетный полк выполнял задачи по огневой поддержке, десантированию и транспортным перевозкам с использованием винтокрылых машин.
Служба в авиационных частях всегда отличалась спецификой. Как отмечают сами военнослужащие, офицерских должностей в таких подразделениях не так много, что накладывает особую ответственность на командный состав и требует высочайшего профессионализма.
Техника и вооружение
Аэродром Левашово прославился своей техникой. В частности, долгое время визитной карточкой части был тяжелый военно-транспортный самолет Ан-12. Эта надежная машина выполняла множество задач по перевозке крупногабаритных грузов. Вертолетный парк также представлял собой мощную силу, способную решать широкий спектр задач в интересах 6-й армии ВВС и ПВО.
Современное положение и реформирование
На сегодняшний день ситуация вокруг аэродрома и войсковой части претерпела серьезные изменения. В военной среде активно обсуждается статус объекта:
С одной стороны, в сети Интернет и среди местных жителей ходят слухи о том, что «нет больше этой части, Газпром выкупил аэродром». Эта информация во многом связана с масштабными изменениями в структуре Минобороны РФ и передачей части неиспользуемых земель гражданским структурам.
С другой стороны, официальные данные подтверждают, что формирования, ранее входившие в в/ч 12633, были переформированы и вошли в состав 6-й армии ВВС и ПВО. Сейчас пунктом постоянной дислокации авиационных подразделений указаны аэродромы Пушкин и Прибылово; Это означает, что военная авиация не покинула регион, а была перераспределена по другим базам.
Перспективы: гражданский аэропорт или закрытый объект?
Будущее аэродрома Левашово вызывает огромный интерес как у петербуржцев, так и у инвесторов. В 2024 году произошло важнейшее событие: Премьер-министр РФ Михаил Мишустин подписал распоряжение об открытии аэродрома Левашово для выполнения полетов.
Это решение открыло путь к созданию на базе военного аэродрома нового пассажирского аэропорта. Уже сейчас организаторы VIII биеннале «Архитектура Петербурга» опубликовали эскизы проекта внешнего вида нового пассажирского терминала. Проект предполагает масштабную реконструкцию: от военной взлетно-посадочной полосы до современного логистического и пассажирского хаба.
Что дает городу новый аэропорт?
- Разгрузка Пулково за счет переноса части рейсов.
- Развитие инфраструктуры Выборгского района.
- Создание новых рабочих мест.
- Возможность приема специальных и грузовых рейсов.
Отношение военнослужащих и местной администрации
Для многих военнослужащих аэродром Левашово стал вторым домом. На форумах можно встретить теплые воспоминания: «Левашово пугали (аэродром под Питером). Но когда туда нас перебросили, под дембель, поняли мы, что туда раньше валить надо было». Это говорит о том, что, несмотря на суровые условия службы, быт и коллектив в части были на высоком уровне.
Администрация Выборгского района Санкт-Петербурга также активно вовлечена в процессы, происходящие вокруг аэродрома. Вопросы лицензирования сервисного обслуживания вооружения и военной техники (ВВТ), а также выделения земель продолжают обсуждаться на уровне командования части и муниципалитета, что подтверждается официальными ответами на обращения граждан (в частности, документами от ).
Аэродром Левашово и войсковая часть 12633 прошли долгий путь от зарождения военной авиации до наших дней. Хотя номер части 12633 ушел в историю вместе с переформированием подразделений в состав 6-й армии ВВС и ПВО, наследие этого аэродрома продолжает жить. Сегодня Левашово стоит на пороге новой эпохи — превращения в современный пассажирский аэропорт, который сможет изменить транспортную карту Санкт-Петербурга.