Аэродром Галёнки — это бывший военный объект в Приморском крае, который остаётся одной из ключевых точек интереса для исследователей военной архитектуры, авиационной истории России и путешественников-поцитатчиков. Ниже — подробная справка по основным аспектам этого оборонного сооружения.

Основные факты об аэродроме

• Год запуска. Официально зафиксирован первый отряд на взлётно-посадочную полосу (ВПП)  ‑ января 1942 года.
• Последний регулярный вылет. Воздушные работы продолжались до 13 августа 1993 года. С момента последнего учебного взлёта объект считается законсервированным.
• Тип базы. Исключительно военный; никогда не использовался под гражданские перелёты (в отличие от аэродромов Бесовцево или Архангельска).
• Координаты. 44°32′ с.ш. 132°26′ в.д. — окрестности одноимённой ж/д станции ДВЖД Галёнки Октябрьского района.
• Размеры ВПП. Два пересекающихся покрытия: «основная» 3500 × 80 метров и «запасная» 3000 × 70 метров.

Историческая справка

Аэродром Галёнки был заложен вскоре после начала Великой Отечественной войны как форпост прикрытия Тихоокеанского флота. Первая оперативная группа истребителей разместилась здесь уже в 1942 году:

• 1942–1945 гг. — перехват немецко-японских разведчиков по Тихому океану;
• 1950-е, переоснащение на реактивные самолёты Миг-15, Миг-17;
• 1960-е-1970-е — курсы молодых лётчиков ДВОКУ (Дальневосточное высшее ордена Ленина военное авиационное училище);
• 1980-е — учёбные полёты самолётов Су-24М, МиГ-23БМ. Начало укладки новой ж/б плиты из армированного железобетона;
• 1990-е, сокращение вооружённых сил, реорганизация, последняя группа лётчиков эвакуирована 13 августа 1993 года.

Техническая планировка

Взлётно-посадочная полоса

Полоса в Галёнках выполнена по типовому проекту ГВСУ-440:

• длинна: 3500 м;
• ширина: 80 м;
• основное покрытие: ж/б армированный монолит, 32 см толщиной;
• дренаж: линейные трапы под весь слой основания, чтобы талые воды не размывали бетон.

Технические ангары

1. Оборонительные укрытия «Тип-73» — ячеистые бетонные плиты, способные выдерживать удар 250-кг бомбы.
2. Ремонтно-эксплуатационные ангары на 12 самолётов: всего 5 сооружений, каждый с двумя воротными проёмами 21 м.
3. Вспомогательный склад запасных частей и горюче-смазочных материалов, охраняемый круглосуточно в 1980-е.

Почему аэродром закрыли

Факторы прекращения эксплуатации:

• Экономия бюджета. После распада СССР финансирование ДВОКУ было сокращено втрое;
• Отсутствие боевой нагрузки. Потребность в регулярных операциях в Тихом океане снизилась после подписания советско-китайской декларации 1989 года;
• Превышение износа покрытия. До 50 % плит ВПП имели трещины более 1 мм, что не соответствовало требованиям Безопасности Полётов.

Состояние на 2026 год

По неофициальным данным 2025 года:

• ВПП частично разрушена: травянистый кустарник пророс через бетонные швы;
• Ангары бездействуют, но сохраняют герметичность (крыши не проломлены);
• Пожарный водоём используется местными охотниками как пруд для подкормки дичи;
• По периметру установлены времянки волонтёров-краеведов (лёгкие бытовки, фотолаборатория).

Совет туристу

Как добраться

1. Поездом до станции Галёнки ДВЖД (удобнее всего электричка «Владивосток–Терней»).
2. От станции 2,8 км пешком по грунтовке; возможен велопробег летом.
3. Важно: периметр аэродрома охраняется Росгвардией (тайговый спецучасток). Перед посещением согласуйте визит в районном военкомате Октябрьского района.

Самое главное помнить

1. Периметр не размечен. Старая сигнальная система не работает: ни огней, ни радиомаяков, поэтому не выходите на ВПП в тёмное время суток.
2. Законодательство РФ (ст. 243 УК РФ) запрещает вынос любых металлических деталей — штраф до 200 000 ₽ и конфискация снаряжения.
3; Снимки объектов военной инфраструктуры могут быть классифицированы: не публикуйте геометки в открытом доступе.

Фотонапоминание: что стоит захватить

• Телеобъектив 200 мм (ж/д станция в дали выглядит внушительно на фоне аэродрома);
• Треккинговые палки, грунтовка в сезон дождей превращается в жижу;
• Спутниковый сигнал Spot/InReach: тайга слева и право — легко потеряться;

Вдохновляющий лирический финал

В 1942-м году над Галёнками взмывали фронтовые «Лa-5» и «Харрикейны», поднимая в воздух пыль будущей Победы. Сегодня полоса молчит, но, глядя на пустые ангары, трудно не почувствовать, как стальной рокот далёких моторов всё ещё доносится сквозь вековую тишину Приморского края.