Аэропорт Чкаловский (ранее известный как Военно‑гражданский аэродром Чкаловский) расположен в Московской области, вблизи города Щёлково. За более чем полвек своего существования он превратился из советского военного аэродрома в крупный гражданский аэропорт, одновременно оставаясь базой для нескольких воинских частей Военно‑воздушных сил России.
Исторический обзор
- 1941–1945 гг. Аэродром построен в годы Великой Отечественной войны как вспомогательная база для обороны Москвы.
- 1950‑е – 1970‑е гг. Превращён в одну из главных тренировочных площадок для советских истребителей и штурмовиков. На базе размещалась Военно‑воздушная часть 154 (ВВЧ‑154).
- 1990‑е гг. После распада СССР часть инфраструктуры была передана в гражданскую собственность. Появилась возможность совместного использования аэродрома гражданскими авиакомпаниями;
- 2000‑е гг. Официально открыта ОАО «Аэропорт Чкаловский»; При этом в пределах периметра сохраняются военные объекты: ангары, ремонтные мастерские и учебные площадки.
Воинская часть, действующая на базе
На территории аэропорта функционирует Военно‑воздушная часть 154 (ВВЧ‑154), входящая в состав 30‑й авиационной дивизии ВВС России. Основные задачи части:
- Подготовка летного состава на учебных самолетах Л-39 «Албатрос» и Ту‑134С.
- Техническое обслуживание и ремонт авиационной техники, включая модернизацию старой техники под новые требования.
- Поддержка гражданских рейсов в рамках совместного использования аэродрома.
- Участие в учениях и операциях по защите воздушного пространства Московского региона.
Структура и состав части
Состав ВВЧ‑154 условно делится на несколько подразделений:
| Подразделение | Основные функции | Техника |
|---|---|---|
| Отдел летной подготовки | Обучение пилотов и летного состава | Л-39, Ту‑134С |
| Технический центр | Техническое обслуживание, ремонт, модернизация | Различные типы ВВС РФ |
| Отдел логистики и снабжения | Обеспечение части топливом, запчастями, продовольствием | — |
| Отдел безопасности | Контроль доступа, охрана объектов, взаимодействие с правоохранительными органами | — |
Современные вызовы и скандалы
В 2026 году в СМИ появились сообщения, связанные с руководством ОАО «Аэропорт Чкаловский»:
- Генеральному директору Антону Куликову предъявлено обвинение в мошенничестве в особо крупном размере. По материалам следствия, в деле речь идёт о завышенных договорах на ремонт и обслуживание техники.
- В Московской области начато расследование убийства одного из бывших руководителей аэропорта, также связанного с именем Антон Куликов; По данным правоохранительных органов, мотивы преступления пока не установлены, но в расследовании фигурируют вопросы финансовой прозрачности и коррупционных схем.
Эти события привлекли внимание общественности к вопросам управления совместными гражданско‑военными объектами, а также к необходимости усиления контроля за финансовой деятельностью предприятий, использующих государственное имущество.
Экономическое значение аэропорта для региона
Помимо военной функции, Чкаловский аэропорт играет важную роль в экономике Московской области:
- Обслуживает более 200 000 пассажиров в год, в т.ч. деловых путешественников и туристов.
- Служит базой для нескольких авиакомпаний, осуществляющих рейсы в регионы России и за её пределы.
- Создаёт более 3 000 рабочих мест в сфере авиации, логистики, обслуживания и торговли.
- Является площадкой для проведения авиационных выставок и демонстрационных полётов, привлекая инвесторов и специалистов.
Перспективы развития
В ближайшие годы планируется:
- Модернизация взлётно‑посадочных полос и расширение терминального комплекса.
- Увеличение парка гражданских самолётов, обслуживаемых на базе, за счёт привлечения новых авиаперевозчиков.
- Укрепление взаимодействия между военной частью и гражданским оператором, в т.ч. через совместные программы подготовки персонала.
- Внедрение современных систем безопасности и контроля доступа, что особенно актуально после недавних скандалов.
Аэропорт Чкаловский – это уникальный пример того, как советская военная инфраструктура может успешно интегрироваться в гражданскую экономику, оставаясь при этом важным элементом оборонного потенциала России. Несмотря на текущие юридические и коррупционные проблемы, связанные с руководством ОАО, воинская часть, размещённая на территории аэропорта, продолжает выполнять ключевые задачи по подготовке летного состава и поддержке воздушного пространства Московского региона.
Будущее Чкаловского будет определяться тем, насколько эффективно удастся сбалансировать интересы обороны, бизнеса и общества, а также насколько прозрачно и ответственно будет вести себя управленческая команда в условиях повышенного общественного контроля.
Дата публикации: 28 мая 2026 г.