Когда речь заходит о автобазе г. Энгельс (ВКС)‚ важно сразу сделать уточнение: под этим термином подразумевается не гражданская автобаза‚ а одна из важнейших стратегических военных авиабаз России — авиабаза «Энгельс-2». Это ключевой объект Дальней авиации и Воздушно-космических сил (ВКС) РФ‚ расположенный в Саратовской области вблизи города Энгельс. В данной статье мы подробно рассмотрим историю создания‚ техническое оснащение и роль этого стратегического объекта.
Общие сведения и технические характеристики
Авиабаза «Энгельс-2» представляет собой аэродром первого класса и является одной из главных оперативных баз российской стратегической авиации. Объект расположен на высоте 39 метров над уровнем моря.
Ключевые характеристики аэродрома:
- Тип: военный аэродром
- Код ИКАО: XWSG
- Местоположение: Саратовская область‚ вблизи г. Энгельс
Инфраструктура аэродрома включает в себя две мощные взлётно-посадочные полосы (ВПП)‚ способные принимать все типы тяжелых военно-транспортных и бомбардировочных самолетов:
- ВПП 04Л/22П — размеры 3500х70 метров‚ покрытие из армобетона.
- ВПП 04П/22Л, размеры 3500х60 метров‚ покрытие из армобетона.
Исторический путь: от летной школы до базы стратегических бомбардировщиков
Энгельсская военная авиационная школа
История объекта берет свое задолго до появления реактивной стратегической авиации. Энгельсская военная авиационная школа стала одной из лучших среди летных школ страны того времени.
Обучение курсантов проходило на поршневых самолетах типа У-2. До начала Великой Отечественной войны школа выпустила несколько тысяч летчиков. Многие из них принимали участие в боях на реке Халхин-Гол‚ а также в Советско-финской войне (1939–1940). За участие в боевых действиях семи воспитанникам школы было присвоено высокое звание Героя Советского Союза.
В военные годы на вооружении школы находились самолеты У-2‚ СБ‚ Ил-4 и другие. Энгельсская авиашкола отправила на фронт 14 авиаполков. Примечательно‚ что среди них были три женских авиаполка‚ которые сформировала знаменитая Марина Раскова. В общей сложности 190 воспитанников школы за боевые подвиги были удостоены звания Героя Советского Союза.
Послевоенная реорганизация и создание «Энгельс-2»
После окончания войны Энгельсская военная школа летчиков была переименована в училище‚ которое продолжало готовить кадры для ВВС страны. Изначально полеты совершались на поршневых самолетах‚ а затем — на реактивных бомбардировщиках Ил-28.
В начале 1950-х годов началось масштабное строительство нового аэродрома «Энгельс-2» с бетонной взлетно-посадочной полосой длиной свыше 3 км и шириной 100 м. В связи со строительством‚ к сентябрю училище из Энгельса было перебазировано в другой город.
Эпоха тяжелых бомбардировщиков
В 1954 году на базе была создана 201-я тяжелая бомбардировочная авиационная дивизия (201 тбад). В ее состав вошли 1096-й и 1230-й тяжелые бомбардировочные авиационные полки (тбап). Комплектование осуществлялось лучшими специалистами частей Дальней авиации.
Новая бетонная ВПП была введена в эксплуатацию в 1955 году‚ и уже вскоре на аэродром прибыл первый бомбардировщик М-4 конструкции В.М. Мясищева. В мае были получены первые модернизированные бомбардировщики 3М.
В 1957 году 10 бомбардировщиков М-4 вместе с экипажами были перебазированы на авиабазу «Украинка»‚ составив основу 79 тбап в составе 73 тбад. Со временем бомбардировщики М-4 и 3М переоборудовались в самолеты-заправщики‚ что значительно увеличивало дальность полета и расширяло возможности нанесения ударов. В начале 1970-х годов 1230-й тяжелый бомбардировочный авиационный полк был переименован в 1230-й авиационный полк самолетов-заправщиков (1230 апсз).
Современная структура базы ВКС
На авиабазе ранее дислоцировались 121-й гвардейский Севастопольский и 184-й тяжелые бомбардировочные авиационные полки‚ имевшие на вооружении стратегические бомбардировщики Ту-160 и Ту-95МС соответственно. Оба авиаполка входили в состав 22-й гвардейской тяжелой бомбардировочной авиационной дивизии.
В 2009 году дивизия была переформирована в 6950-ю Гвардейскую авиационную базу (1 разряда). По состоянию на 1 декабря 2010 года в ее состав входили:
- Управление авиабазы (войсковая часть 06987‚ авиабаза Энгельс);
- Авиационная группа (4 авиационных эскадрильи) на базе Энгельс — включала 16 самолетов Ту-160 и 18 самолетов Ту-95МС;
- Авиационная группа (3 авиационные эскадрильи) на базе Украинка;
- Авиационная комендатура (аэродром Дягилево).
Знаменательный исторический факт
Один из самых ярких эпизодов в истории аэродрома произошел 12 апреля 1961 года. Именно с аэродрома Энгельс вылетел вертолет Ми-4‚ в задачу экипажа которого входило обнаружение и доставка на базу спускаемого аппарата первого космонавта Земли, Юрия Алексеевича Гагарина‚ после его исторического полета в космос.
Авиабаза «Энгельс-2» в городе Энгельс является не просто важным военным объектом ВКС России‚ но и историческим памятником отечественной авиации. От поршневых У-2 и женских авиаполков времен Великой Отечественной войны до сверхзвуковых стратегических ракетоносцев Ту-160 — этот аэродром прошел долгий и славный путь‚ оставаясь щитом страны на протяжении десятилетий.