Гвардейское — это небольшое поселение в Крымском районе Крымской Республики, расположенное примерно в 13 км к северу от Симферополя. На его территории находится один из крупнейших военных объектов Крыма — авиабаза Гвардейское, известная также как авиабаза Симферополь (Гвардейское). За более чем 80 лет существования база неоднократно меняла своё назначение, структуру и состав войск, становясь важным элементом как советской, так и российской военной авиации.
Географическое положение и инфраструктура
- Координаты: 44°55′N 34°06′E.
- Высота над уровнем моря: 146 м.
- Расстояние до Симферополя: 13 км к северу.
- Тип аэродрома: государственный, военный.
- Взлётно‑посадочная полоса: асфальтовая, длина около 2 500 м, способна принимать тяжёлые боевые самолёты.
- Объекты на территории: ангары, ремонтные мастерские, учебные центры, казармы, медицинский пункт, склад боеприпасов, а также жилой гарнизон (в/ч 46451).
База имеет собственный железнодорожный подъезд, который использовался в годы Великой Отечественной войны для быстрой переброски техники и боеприпасов. По некоторым данным, в окрестностях аэродрома в 1940‑х годах существовали подземные коммуникации, связывающие его с железнодорожной станцией Остряково, однако документальных подтверждений этим сведениям пока нет.
Исторический очерк
Ранний период (1930‑1940‑е годы)
Первое упоминание о месте, где сейчас находится авиабаза, относится к началу 1930‑х годов, когда здесь базировалась учебная эскадрилья ВВС РККА на самолётах Ил‑2 и Ту‑2. В 1935‑1938 гг. на аэродроме дислоцировались 44‑я отдельная скоростная бомбардировочная эскадрилья и позже 64‑я и 66‑я отдельные скоростные бомбардировочные эскадрильи.
В 1938 году из этих эскадрилий был сформирован 40‑й скоростной бомбардировочный авиационный полк, а в 1939 году – 63‑я бомбардировочная авиационная бригада, включающая 40‑й полк и второй полк. На вооружении находились самолёты СБ и ДБ‑3. Бригада активно участвовала в боевых вылетах над Румынией и в Черноморском регионе.
Великая Отечественная война
Осенью 1941 года, после захвата Крыма немецкими войсками, 63‑я бомбардировочная авиационная бригада была вынуждена эвакуироваться в Краснодарский край. На захваченном аэродроме в 1942 году разместилась немецкая авиабаза, однако к концу 1944 года советские войска вновь взяли под контроль территорию.
15 ноября 1944 года на базе была сформирована 39‑я отдельная авиационная эскадрилья ночных истребителей, оснащённая модифицированными самолётами А‑20 с дополнительными топливными баками и радиолокатором «Гнейс». Эскадрилья получила прозвище «ершами» за характерный внешний вид с множеством антенн.
Послевоенный период и холодная война
С 1947‑1948 гг. 39‑я эскадрилья входила в состав 4‑й истребительно‑авиационной дивизии ВВС ЧФ, а затем была перебазирована в Качу и передана в состав ВВС Балтийского флота.
В 1951 году на базе начали проходить испытания новых торпедоносных самолётов Ту‑16. В 1951‑1953 гг. в Гвардейском проводились первые в СССР испытания противокорабельных ракет, а в 1953 году была сформирована 27‑я отдельная специальная часть для испытаний ракетной системы «Комета».
С 1955 года на базе функционировала 124‑я тяжёлая бомбардировочная авиационная часть (ТБАП) Дальнего действия, первая в ВМФ СССР ракетная авиационная часть. В 1957 году была создана 88‑я тяжёлобомбардировочная дивизия специального назначения, включавшая 124‑й ТБАП, 5‑й гв. морской торпедный авиационный полк (МТАП) и ряд вспомогательных отрядов.
Перестройка и 1990‑е годы
В 1971 году на базе была вновь сформирована 2‑я гв. морская ракетоносная Севастопольская авиационная дивизия им. Н.А. Токарева. К 1980‑м годам в гарнизоне находились 124‑й МРАП, 5‑й МТАП, а также отряды транспортных и спасательных самолётов (Ту‑104, Ту‑134, Ан‑26).
В 1989 году 124‑й морской ракетоносный полк был расформирован, что стало началом масштабных сокращений морской авиации. В 1994 году были расформированы управление 2‑й гв. МРАД и транспортный отряд, а часть техники была передана в другие части ВМФ.
XXI век: интеграция в ВКС РФ
В 2009 году 43‑й авиационный полк и части обеспечения были объединены в 7058‑ю авиабазу Черноморского флота РФ. В 2011 году эта авиабаза была реорганизована в 7057‑ю авиабазу морской авиации, а в 2014 году — в два отдельные авиационных полка.
С 1 июля 2014 года аэродром был передан в состав ВВС РФ, где сформирован 37‑й смешанный авиационный полк. В полк входят две эскадрильи: 12 самолётов Су‑24М и 12 самолётов Су‑25СМ. Полк отвечает за поддержание боевой готовности, проведение учебных полётов и участие в операциях в Черноморском регионе.
Современный состав и задачи
| Подразделение | Тип техники | Количество | Основные задачи |
|---|---|---|---|
| 37‑й смешанный авиационный полк | Су‑24М, Су‑25СМ | 12 + 12 | Штурмовые и разведывательные миссии, поддержка сухопутных сил, обучение летного состава. |
| Отдел технического обслуживания | Технические средства, наземные комплексы | — | Обеспечение исправного состояния авиационной техники, проведение ремонтов и модернизаций; |
| Военно‑медицинская часть | Медицинское оборудование | — | Оказание медицинской помощи персоналу, подготовка к боевым условиям. |
| Транспортно‑логистический отдел | Транспортные средства, складские помещения | — | Обеспечение части топливом, боеприпасами и материально‑техническим снабжением. |
Кроме того, в гарнизоне функционирует в/ч 46451 — такси‑служба, обеспечивающая перевозку личного состава внутри базы и в соседние населённые пункты.
Знаковые события и происшествия
- 30 мая 1973 г. Крушение самолёта Ту‑16 (124‑й МРАП) при посадке в условиях сильного града и ливня. Погибли все члены экипажа.
- 10 июля 2006 г. Авария самолёта Ту‑154 (917‑й ОСП) при взлёте с аэродрома «Кача», связанная с попаданием в стаю птиц. Транспортировались члены высшего командования ВМФ РФ; 13 человек получили травмы.
- 7 августа 2023 г. Уничтожение штурмовика Су‑25СМЗ при транспортировке между стоянками. Инцидент был зафиксирован в официальных сообщениях ВКС РФ.
Перспективы развития
В последние годы в рамках программы модернизации Военно‑космических сил РФ планируется:
- Увеличить количество современных боевых самолётов в составе 37‑го полка (возможна интеграция Су‑34).
- Модернизировать взлётно‑посадочную полосу и построить новые ангары для размещения более тяжёлой техники.
- Создать учебный центр для подготовки летного состава в условиях Крыма, учитывая геополитическую значимость региона.
Эти меры направлены на повышение боевой готовности и обеспечение стратегической устойчивости в Черноморском регионе.
Список использованных источников
- ВКонтакте. Гарнизон Гвардейское (социальная сеть, 2026).
- Wikipedia. Гвардейское (авиабаза). Дата обращения: 28 мая 2026.
- В. Друшляков. «Репортаж с крымского аэродрома «Гвардейское»». Журнал «Взлёт», 2006, №12, с. 20‑23.
- Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация). «Аэродромы России», 2013.
- Официальные документы ВКС РФ, 2014‑2024 гг.
Воинская часть в пгт Гвардейское представляет собой уникальное сочетание исторического наследия и современных военных возможностей. С начала 1930‑х годов база прошла путь от учебной эскадрильи до одного из ключевых авиационных пунктов Черноморского флота, а сегодня служит важным элементом воздушных сил России в стратегически важном Крымском регионе. Постоянные модернизационные программы и развитие инфраструктуры позволяют сохранять её боевую готовность и адаптировать к новым вызовам современной войны.