Мурманская область, расположенная за Полярным кругом, издревле являлась стратегически важным регионом России. Одним из ключевых военных объектов на Кольском полуострове является авиабаза «Оленья» и прилегающий к ней гарнизон, известный как поселок Высокий. Этот аэродром прошёл путь от секретной площадки для ядерных испытаний до важнейшей базы дальней авиации, играющей значительную роль в современной геополитике.

Географическое положение и особенности аэродрома

Авиабаза «Оленья» (код ИКАО: XLMO) расположена на Кольском полуострове, в 92 километрах к югу от Мурманска, недалеко от города Оленегорск. Посёлок при базе — Высокий — административно подчинён Оленегорску. Аэродром находится на высоте 214 метров над уровнем моря.

Особого внимания заслуживает конструкция взлётно-посадочной полосы (ВПП). Аэродром был построен в середине 1950-х годов на западном пологом склоне сопки. При строительстве вершины сопок были срыты, из-за чего ВПП приобрела уникальную форму «седла» — с прогибом вниз на 12 метров в центре. Длина полосы составляет 3500 метров при ширине 80 метров, покрытие — железобетонное. Изначально полоса не имела концевых и боковых полос безопасности, а грунт вокруг был усеян валунами, что делало сход с бетона крайне опасным для авиатехники. Высота круга полётов над горной местностью составляет 700 метров.

Холодная война и ядерные испытания

История базы неразрывно связана с историей советского ядерного проекта. В 1957 году на аэродром прибыла 34-я отдельная тяжелобомбардировочная авиационная эскадрилья специального назначения и разведки погоды. Её задачей было исследование особенностей полётов в высоких широтах и применение ядерного оружия в условиях Севера.

С 1957 по 1963 год «Оленья» стала ключевым пунктом для проведения воздушных ядерных испытаний на полигоне Новой Земли. Именно с этого аэродрома взлетал самолёт, нёсший знаменитую «Царь-бомбу» (изделие 602) мощностью 57 мегатонн — самую мощную термоядерную бомбу в истории человечества.

22 августа 1962 года экипаж подполковника В.Ф. Курпякова выполнил первый и единственный в истории отечественной морской ракетоносной авиации (МРА) реальный пуск крылатой ракеты с ядерной боевой частью по цели на Новой Земле.

В 1963 году после подписания Московского договора о запрещении испытаний ядерного оружия в атмосфере, космическом пространстве и под водой, воздушные ядерные испытания прекратились, а 34-я эскадрилья была расформирована в 1965 году.

Морская ракетоносная авиация и реактивная эпоха

В 1965 году аэродром был передан авиации Военно-Морского Флота. Сюда перебазировался 924-й гвардейский морской ракетоносный авиаполк (МРАП), летавший на Ту-16. В 1973 году в гарнизон Высокий перенесло своё управление 5-я Киркинесская Краснознамённая морская ракетоносная авиадивизия.

Конец 1980-х ознаменовался модернизацией: в 1988 году 924-й полк начал переучивание на современные бомбардировщики Ту-22М3, минуя промежуточную модель Ту-22М2. В 1990 году на базу прибыл 88-й отдельный морской авиаполк истребителей-бомбардировщиков на МиГ-27 и МиГ-23, который позже был перевооружён на Су-25, но в 1995 году расформирован.

Реформы и современная стратегическая авиация

В начале 2000-х годов гарнизон пережил ряд масштабных реформ. В 2002 году была расформирована 5-я МРАД — последняя морская ракетоносная дивизия ВМФ. В 2010 году 924-й полк был расформирован и включён в 7051-ю авиабазу, а в 2011 году ракетоносная эскадрилья была передана в состав Дальней авиации (ДА).

Сегодня авиагруппа на аэродроме «Оленья» является структурным подразделением 6950-й авиационной базы (г. Энгельс). База используется как для патрулирования, так и в качестве аэродрома «подскока». В частности, в декабре 2018 года именно на «Оленьей» дозаправлялись стратегические бомбардировщики Ту-160 перед историческим перелётом в Венесуэлу.

Роль в конфликте на Украине и современные угрозы

С 2022 года авиабаза «Оленья» активно используется для нанесения ракетных ударов по территории Украины. В мае 2023 года на базе было развернуто два бомбардировщика Ту-160 и 14 Ту-22М3.

Из-за своей стратегической значимости гарнизон стал объектом внимания украинских спецслужб. По данным ГУР Украины, в ночь на 27 июля 2024 года аэродром подвергся атаке дронов, в результате чего один бомбардировщик получил серьёзные повреждения.

Крупнейший инцидент произошел 1 июня 2025 года. После появления информации о массовом перебазировании на «Оленью» самолётов стратегической авиации, украинские силы провели специальную операцию с использованием FPV-дронов. В результате атаки по стоящим на аэродроме самолётам, запускавшим ракеты, было заявлено об уничтожении как минимум нескольких стратегических бомбардировщиков, что стало серьёзным ударом по авиационному парку базы.

Трагедии гарнизона: Авиакатастрофы

Сложные метеоусловия и горная местность Кольского полуострова не раз становились причиной трагедий:

• 15 июля 1968 года. Катастрофа Ту-16СПС (924-й гв. МРАП). При заходе на посадку в облаках экипаж допустил боковое уклонение и врезался в сопку Юкспор (Хибинские Тундры) на высоте 957 метров. Все 7 человек экипажа погибли.
• 15 февраля 1980 года; Катастрофа Ту-16 (924-й гв. МРАП). После бомбометания аэродром Оленья был закрыт из-за тумана. При уходе на запасной аэродром экипаж в развороте снизился ниже безопасной высоты и столкнулся с сопкой. 4 человека из экипажа погибли.
• 22 января 2019 года. Катастрофа Ту-22М3. При заходе на посадку в условиях плохой видимости командир допустил приземление с критической перегрузкой. Фюзеляж переломился, самолёт разрушился и сгорел. Погибли 3 члена экипажа: майор Алексей Гурьев, майор Константин Мазунин и капитан Виктор Грейф. Штурман-инструктор подполковник Максим Рыльков получил тяжелые травмы, но выжил.

Гарнизон Оленья в Мурманской области — это не просто военный аэродром. Это важнейший исторический объект, ставший свидетелем испытаний «Царь-бомбы» и ключевой пункт Дальней авиации России сегодня. Несмотря на реформы, суровый климат и современные угрозы со стороны беспилотных технологий, база на Кольском полуострове остаётся одним из главных щитов страны на северном фланге.