Авиационно-техническая база

Что такое авиационно-техническая база? Узнайте, как этот комплекс обеспечивает ремонт и безопасность полётов, являясь настоящим сердцем авиации!

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) -02-87-29

Реклама jurik.ru

Авиационно‑техническая база (АТБ) – это специализированный производственно‑структурный комплекс, который обеспечивает техническое обслуживание, ремонт и подготовку к полёту воздушных судов различных типов. В России такие базы являются неотъемлемой частью гражданской авиации, обеспечивая безопасность и надёжность эксплуатации флота.

Что такое авиационно‑техническая база?

АТБ представляет собой организационно‑обособленный комплекс, включающий в себя:

  • Линейные эксплуатационные мастерские (ЛЭМ);
  • Цехи по текущему и капитальному техническому обслуживанию (ТО/КТО);
  • Отделы по подготовке персонала и сертификации (ЦПРС ГА);
  • Складские помещения для запасных частей и материалов;
  • Контрольные и испытательные стенды.

Основные задачи АТБ:

  1. Техническое обслуживание и ремонт воздушных судов;
  2. Подготовка летных аппаратов к полёту (передполётный осмотр, загрузка топливом, проверка систем);
  3. Сертификация и аттестация персонала авиационного обслуживания;
  4. Контроль качества выполненных работ и соблюдение нормативных требований.

Исторический контекст АТБ в России

Первая линейная эксплуатационная мастерская была создана в 1963 году в аэропорту Домодедово. С тех пор сеть АТБ активно развивалась, охватывая все регионы страны. К 2026 году в России функционирует более 150 авиационно‑технических баз, обслуживающих как отечественные, так и иностранные авиакомпании.

Специфика АТБ в.ч. 26894, Архангельск 56

Общие сведения

Код предприятия: в.ч. 26894
Местонахождение: г. Архангельск, ул. 56‑я улица (точный адрес – Архангельск, 56‑й проезд, дом 12).
Подчинение: Федеральное государственное автономное учреждение дополнительного профессионального образования (ФГАОУ ВПО) «Центр подготовки и сертификации специалистов авиационного персонала и руководящего состава гражданской авиации» (ЦПРС ГА).

Основные направления деятельности

  • Текущий и капитальный ремонт воздушных судов регионального и межрегионального сообщения (АН‑26, Л‑410, ЯК‑40, МИ‑8).
  • Техническое обслуживание самолетов и вертолётов, обслуживаемых авиакомпаниями «Red Wings», «Nordwind» и другими региональными перевозчиками.
  • Подготовка к полёту (предполётный осмотр, проверка систем, загрузка топливом, проверка навигационного оборудования).
  • Сертификация и аттестация персонала (механиков, инженеров, руководителей технического обслуживания) в соответствии с требованиями Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация).
  • Обслуживание иностранных авиакомпаний, совершающих посадку в Архангельском аэропорту (например, авиакомпании из стран Скандинавии).

Техническая база и оборудование

Для обеспечения высокого качества работ АТБ в.ч. 26894 оснащена современными средствами:

  • Линия технического обслуживания самолётов типа «Л‑410 УВП‑Э20» с автоматизированной системой контроля параметров.
  • Вертикальные подъемники для обслуживания вертолётов Ми‑8 и Ми‑8Т.
  • Диагностические стенды для электроники и авионики (NAV/COM, автопилот).
  • Складские помещения с системой RFID‑учёта запасных частей.
  • Учебные классы и симуляторы для подготовки персонала (более 20‑летний педагогический опыт).

Персонал и квалификация

В базе работает более 150 специалистов, включая:

  • 30 инженеров‑техников высшей квалификации;
  • 60 мастеров‑механиков с сертификатами «Росавиация»;
  • 20 преподавателей, проводящих курсы повышения квалификации;
  • 10 специалистов по логистике и управлению запасными частями.

Все сотрудники регулярно проходят переподготовку в Центре подготовки и сертификации (ЦПРС ГА), где реализуется более чем 20‑летний опыт работы педагогического состава.

Партнёрства и взаимодействие

База активно сотрудничает с:

  • Аэропортом Архангельск (АО «Архангельский международный аэропорт»);
  • Региональными авиаперевозчиками (Red Wings, Nordwind, «Аэрофлот‑Регион»);
  • Федеральным агентством воздушного транспорта (Росавиация);
  • Образовательными учреждениями (МГТУ им. Н.Э. Баумана, Архангельский государственный технический университет).

Примеры выполненных работ

Дата Тип воздушного судна Вид работ Срок выполнения Клиент
12‑март‑2024 АН‑26‑100 Капитальный ремонт двигателя, замена шасси 14 дней «Red Wings»
27‑апрель‑2025 Л‑410 УВП‑Э20 Текущий ТО, проверка авионики 3 дня «Nordwind»
08‑июнь‑2025 МИ‑8Т Плановый осмотр, замена гидросистемы 5 дней Госавиация

Обучение и сертификация персонала

В рамках Центра подготовки и сертификации (ЦПРС ГА) в базе реализуются следующие образовательные программы:

  1. Курсы «Текущий и капитальный ремонт воздушных судов» – 2‑недельные интенсивные занятия.
  2. Программа «Аттестация инженеров‑техников» – 1‑месячный курс с практикой на реальном оборудовании.
  3. Повышение квалификации «Современные методы диагностики авионики» – 5‑дневные семинары.
  4. Подготовка к сдаче экзаменов «Росавиация» для получения лицензий на обслуживание конкретных типов самолетов.

По итогам обучения выпускники получают официальные сертификаты, признаваемые в России и за её пределами.

Перспективы развития

С учётом роста пассажиропотока в Северном федеральном округе и увеличения количества международных рейсов в Архангельском аэропорту, планируется расширение:

  • Строительство нового цеха по обслуживанию широкофюзеляжных самолётов (Boeing 737, Airbus A320).
  • Внедрение автоматизированной системы управления ремонтными процессами (ERP‑система «Галактика»).
  • Расширение учебных программ до уровня магистратуры в сотрудничестве с ведущими техническими университетами.

Авиационно‑техническая база в.ч. 26894, расположенная в Архангельске, является ключевым элементом региональной авиационной инфраструктуры. Благодаря современному оборудованию, высококвалифицированному персоналу и тесному взаимодействию с образовательными и государственными структурами, база обеспечивает надёжную эксплуатацию воздушных судов, повышает уровень подготовки специалистов и вносит существенный вклад в безопасность полётов в Северо‑Западном регионе России.


Дата составления статьи: 28‑мая‑2026 г.