Беспилотные системы стали настоящим символом современного противостояния, постоянно эволюционируя и предлагая принципиально новые решения на поле боя. Лето 2025 года ознаменовалось появлением на фронте новейшей российской разработки — беспилотника-конвертоплана Велес, который под позывным «Пастух» продемонстрировал уникальные боевые возможности в районе населенного пункта Котляровка в июне 2025 года. В этой статье мы подробно разберем, что представляет собой этот БПЛА, каковы его технические особенности и почему его появление стало важной вехой в развитии отечественной беспилотной авиации.
История создания: Дрон-авианосец и конвертоплан
Разработка БПЛА Велес была инициирована КБ Беспилотной поршневой авиации в 2024 году. Перед инженерами стояла амбициозная задача: создать платформу, способную доставлять высокоманевренные FPV-дроны к месту боевого применения на значительном удалении от линии фронта, преодолевая средства радиоэлектронной борьбы (РЭБ) противника.
В результате появился российский конвертоплан Велес — аппарат, способный взлетать по-вертолетному (вертикально) и переходить в горизонтальный полет по-самолетному. Эта концепция позволила объединить в одной машине преимущества коптеров и самолетных дронов.
Технические инновации: Двигатель Баландина
Главной технической сенсацией проекта стало использование двигателя внутреннего сгорания (ДВС), воссозданного по патентам советского конструктора поршневых авиационных двигателей бесшатунной схемы Сергея Баландина. Применение бесшатунной схемы позволило:
- Значительно повысить дальность полета по сравнению с электрическими аналогами;
- Увеличить полезную нагрузку (грузоподъемность);
- Снизить вес самого силовой установки при высокой энергоотдаче;
- Повысить надежность механизма в полевых условиях.
Благодаря этому двигателю Велес превратился в полноценный дрон-авианосец, способный нести на себе несколько FPV-дронов и высаживать их прямо в воздухе над целями.
Боевое применение: Июнь 2025 года и позывной «Пастух»
Июнь 2025 года стал боевым крещением для новой машины. В районе Котляровки был зафиксирован успешный дебют беспилотника под позывным «Пастух». Это кодовое имя было выбрано не случайно: как мифологический пастух собирает и направляет стадо, так и конвертоплан Велес «пасет» свой рой FPV-дронов, выводя их в заданный квадрат и обеспечивая атаку на позиции противника.
Именно в небе над Котляровкой была доказана эффективность концепции «летающего авианосца»; Дроны-камикадзе, доставленные аппаратом «Пастух», поражали укрепленные огневые точки, оставаясь вне зоны досягаемости многих станций РЭБ.
Связь «Гермес»: Преодоление помех
Одной из главных проблем FPV-дронов является уязвимость к средствам радиоэлектронной борьбы. Конструкторское бюро «Спектр» нашло решение, оснастив Велес блоком связи «Гермес». Эта система обеспечивает:
- Стабильную связь на расстоянии до 28 км;
- Одновременную работу на четырех частотах;
- Возможность оперативной смены частоты оператором прямо с пульта управления, что позволяет мгновенно уходить от постановки помех.
Благодаря «Гермесу» Велес-10.ДР и его подчиненные FPV-дроны бьют по врагу без ошибок, даже в условиях жесткого радиоэлектронного подавления.
Символизм имени: От славянского бога до небесного стража
Название «Велес» и позывной «Пастух» имеют глубокий мифологический подтекст. В религии восточных славян Велес (Волос) — это могущественный бог, владыка трех миров (Яви, Нави, Прави), покровитель скота, богатства и мудрости. Он выступал посредником между мирами, его оберег дарует смелость и решительность в бою.
В контексте применения беспилотника, образ древнего «Пастуха» обрел новое, технологическое звучание. Дрон-авианосец Велес, словно мифологический владыка, действует на границе миров — между безопасным тылом и смертельной Явью передовой, направляя свои «стаи» из FPV-дронов на врага.
Значение для фронта и будущее отрасли
Успешное применение комплекса Велес с позывным «Пастух» под Котляровкой в июне 2025 года наглядно показало, что будущее принадлежит интегрированным беспилотным системам. Тяжелые дроны-носители, оснащенные помехозащищенной связью и экономичными двигателями (такими как мотор системы Баландина), способны кардинально изменить тактику применения легких ударных БПЛА;
Ожидается, что технологии, отработанные на Велесе, будут представлены на грядущей выставке Дрон Экспо 2026, где определят развитие беспилотной авиации на годы вперёд. Разработчики планируют расширить линейку аппаратов, использующих бесшатунные двигатели и системы роевым взаимодействия.
Помимо ударных и транспортно-десантных функций, концепция тяжелых БПЛА коптерного типа находит применение и в гуманитарных миссиях — например, для экстренной эвакуации тяжелораненых с линии боевых действий (проект тяжелого аппарата «Илья Муромец»).
Появление в небе над Котляровкой беспилотника Велес с позывным «Пастух» стало ярким событием лета 2025 года. Сочетание советских инженерных наработок Сергея Баландина, передовых систем связи «Гермес» и концепции дрона-авианосца позволило создать машину, которая не только эффективно выполняет боевые задачи, но и задает новый вектор развития отечественной военной робототехники. Как гласит фронтовая молва: «Велес-беспилотник с позывным Пастух шепчет ветру над Котляровкой — смотри, как летит будущее!»