Время взяло своё, но память стремится бороться с ржавчиной и забвением․
В этом материале собраны факты, легенды и то, что стоит помнить о 441-м отдельном вертолётном полке, военной части А-4602, прослужившей десятилетиями на земле нынешней Житомирской области․
Где размещалась база
Бывшая в/ч А-4602 занимала кирпичные ангары, бетонные площадки и зелёные зоны неподалёку от привокзального района Коростеня (Житомирская обл․)․ Современные карты показывают это место как микрорайон «Мальчиковка» — ж/д станция «Коростень I» отделён от него лишь шоссе и лесополосой․
Краткая хронология жизни части
- 1978–1983 гг․ — начало масштабного строительства; ангары вмещали 35 вертолётов Ми-24 (боевых дневного использования) и 23 Ми-8/Ми-26 (многоцелевых)․
- 1985 г․ — официальное закрепление наименования 441-й отдельный вертолётный полк РГКВС․
- 1991–1992 гг․ — после распада СССР часть переходит под крыло Вооружённых Сил Украины․
- 2002 г․ — приказом Генштаба полк расформирован; технику разъезжают по новым базам или отправляют на консервацию․
Что стало с объектом после 2002 года
- 2003–2006 гг․ — территорию продают на аукционе за «копейки»: 32 га полигона и 62 здания ушли за <50 тыс․ долл․
- 2008 г․ — начинают вырубать лес вдоль дороги, местная власть планирует жилой квартал․
- 2015 г․ — пожар охватывает часть ангаров: огонь унесёт документацию, несколько шасси и остатки радиостанций, появляются первая угрожающая трещина в центральном корпусе․
- С 2020 г․ — на руинах периодически проводят фото-сешны и air-soft игры; городские экскурсии добавляют объект в маршрут «Коростенские диггеры»․
Что сейчас можно увидеть
Корпус штаба — половина крыши осыпалась, стены покрыты граффити «Mi-24 forever»․ Внутри выглядывают фрагменты рулевых пультов․
Контрольно-посадочная площадка, бетон проломлен волнами погрузчиков; ржавая «кормушка» для вертолётов скрылась под высокой травой․
Земляной банк-укрытие (бункер связи) до сих пор закрыт, местные легенды подогревают миф о «советской ЯО», хотя проверок не было․
Люди и память
Воспоминания бывшего командира полка, подполковника Олега Савчука:
«Это была школа жизни: ребята отслужили по всему СССР — от Туркменских пустынь до Сибири․ Когда расформировали, 80 % личного состава просто не знали, куда податься…»
Местная инициатива «Оживи технический музей»:
Коростенские активисты собирают подписи, чтобы сохранить два уцелевших Ми-8, стоящих на рельсовых троллейбусах, и сделать из корпусов казарм открытый авиа-парк памяти․
Самое главное помнить
- Это не просто руины․ За каждым обломком стоят судьбы пилотов, техников и их семей, которые несли службу в холодных ангарах, готовясь к возможной войне․
- Каждая расформированная часть — это уникальный архитектурный и исторический слой․ На территории А-4602 были сохранены типовые корпуса послевоенных 50-х и брежневских 70-х: деревянные потолки, арм-бетон, старый линолеум․
- Уничтожение объектов часто происходит в «тихом режиме»․ Если местное сообщество не включится, коростенские казармы исчезнут бесследно, как это случилось с частью в Красноярске и на Прикарпатье․
- Поддержка музея — это подарок будущим поколениям․ Даже несколько фотографий ютейберов и краеведческие выездные экскурсии помогают сохранить хотя бы цифровой след․
- Внимание детей к авиации рождается именно среди ржавого железа․ Уже сегодня местные ребята собирают «сборки» из обломков шасси, превращая их в модели для школьных кружков․
Как попасть на экскурсию сегодня
Координаты: 50․9417 N, 28․6250 E
Пешком от центра Коростеня — 3 км, можно взять «маршрутку №5 до ул․ Мальчиковка»․
Важно: территорию не охраняют, но фактически она частная․ Перед визитом лучше связаться с местным клубом краеведов vk․com/ruins_ua и взять руководителя-волонтёра․
Не забудьте каску и крепкие ботинки — проваливаться в подвалы легко․
Пусть каждый гвоздь, оставшийся в стене этих казарм, говорит о времени, когда отсюда взмывали в небо «крокодилы» Ми-24, охраняя мирный сон страны․