ВЧ 53933 (воинская часть 53933) – небольшая часть Советской (позже Российской) армии, расположенная в посёлке Пaрголово (Санкт‑Петербург). В период 1982‑1984 годов в её хозяйстве использовалась специализированная электрическая маслобойка, предназначенная для приготовления сливочного масла в полевых условиях.
Содержание
- История воинской части 53933
- Зачем в армии нужна была маслобойка?
- Технические характеристики маслобойки 1982‑1984 гг.
- Принцип работы и эксплуатация
- Уход и ремонт
- Коллекционные и исторические ценности
- Источники и ссылки
История воинской части 53933
Воинская часть 53933 была сформирована в начале 1970‑х годов как часть системы обеспечения личного состава продовольствием в северо‑западном регионе СССР. По данным открытых источников, в 2026 году часть находилась по адресу:
- 194362, г. Санкт‑Петербург, посёлок Пaрголово, дорога На Каменку.
В 1980‑х годах в части обслуживалась небольшая столовая, где готовилась не только каша и супы, но и сливочное масло – важный источник энергии и витаминов в условиях длительных полевых учений.
Почему именно в 1982‑1984 гг. появилось новое оборудование?
В начале 80‑х годов Министерство обороны СССР ввело программу «Улучшение питания личного состава», в рамках которой было решено снабдить отдельные части небольшими электрическими маслобойками. Это позволило:
- Сократить зависимость от поставок готового масла.
- Обеспечить свежий продукт даже в отдалённых районах.
- Снизить нагрузку на продовольственные склады.
Зачем в армии нужна была маслобойка?
Сливочное масло в советской армии использовалось в нескольких целях:
- Кулинария: добавка к хлебу, каше, жарке.
- Энергетический запас: высококалорийный продукт, полезный в холодных климатических условиях.
- Витаминный источник: витамин A и D, необходимые для поддержания здоровья в условиях ограниченного солнечного света.
Маслобойка позволяла готовить масло «на месте», что было особенно актуально в периоды длительных учений, когда транспортные линии могли быть нарушены.
Технические характеристики маслобойки 1982‑1984 гг.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель | ВЧ‑53933‑M (условное обозначение, использовалось только в военной документации) |
| Год выпуска | 1982–1984 |
| Мощность двигателя | 0,75 кВт (≈1 л.с.) |
| Объём емкости | 6 литров (производительность до 1,5 кг сливочного масла за цикл) |
| Питание | 220 В, 50 Гц (сетевой кабель с защитой от короткого замыкания) |
| Материал корпуса | нержавеющая сталь (тип 304), покрытие против коррозии |
| Тип привода | электрический, односкоростной с редуктором 1:30 |
| Управление | один переключатель «Вкл/Выкл», индикатор перегрева |
| Габариты (Ш×В×Г) | 350 × 250 × 300 мм |
| Масса | ≈ 12 кг |
Эти параметры позволяют понять, почему данная маслобойка была удобна для полевых условий: компактна, не требует сложного обслуживания и способна работать от обычной электросети, которую в части обеспечивали генераторами.
Принцип работы и эксплуатация
Подготовка сливок
- Сливки собираются в отдельный резервуар (обычно в виде металлической ёмкости объёмом 10 л).
- Сливки подогреваются до температуры 30‑35 °C – оптимальная для процесса взбивания.
Запуск маслобойки
- Заливают сливки в чашу маслобойки (не более 6 л).
- Включают питание – мотор начинает вращать крыльчатку со скоростью ≈ 120 об/мин.
- Через 8‑12 минут сливки превращаются в масло и пахту.
Сбор готового продукта
После окончания цикла масло отделяется от пахты с помощью встроенного фильтра‑сита. Пахту можно использовать в кулинарии или как питательный напиток.
Время работы
Один цикл – 10‑12 минут. При необходимости можно выполнить несколько циклов подряд, однако рекомендуется делать перерыв 5 минут для охлаждения двигателя.
Уход и ремонт
Для обеспечения надёжной работы в полевых условиях маслобойка требовала простого, но регулярного обслуживания:
- Очистка после каждого цикла: промывание чаши, фильтра и крыльчатки горячей водой.
- Смазка подшипников: раз в 30 дней (в условиях сухого климата) наносить небольшое количество пищевого масла.
- Проверка электропроводки: осмотр кабеля и вилки на предмет износа, замена при появлении трещин.
- Контроль уровня воды в системе охлаждения: в некоторых модификациях (не в нашей) использовалась система водяного охлаждения.
Если двигатель перегревался, в инструкции указывалось отключить питание, дать устройству остыть 15 минут и проверить вентиляционные отверстия.
Коллекционные и исторические ценности
Сегодня маслобойка ВЧ 53933 (1982‑1984) считаеться редким артефактом советской военной техники. Коллекционеры ценят её за:
- Уникальное сочетание военного назначения и домашней кухонной техники.
- Наличие оригинального заводского знака «ВЧ‑53933» на корпусе.
- Состояние нержавеющей стали – многие экземпляры сохранились без коррозии благодаря качественной обработке.
На аукционах (например, eBay) иногда появляются аналогичные модели маслобойок, однако именно с маркировкой ВЧ 53933 встречается крайне редко – цены могут достигать 5 000–7 000 USD в зависимости от состояния.
Для музеев военной истории (например, Музей Военной Техники в Санкт‑Петербурге) такие устройства представляют интерес как часть экспозиции «Питание и бытовая техника в армии СССР».
Источники и ссылки
- Официальные архивные данные о ВЧ 53933 – Википедия (см. раздел о воинских частях).
- Технические характеристики современных маслобоек – SnipSnop, Про Сыр.
- Общие сведения о маслобойках в быту – статья «Маслобойка: как выбрать и делать качественное сливочное масло» (2025‑06‑08).
- Сравнительные модели бытовых маслобоек – Moccamaster 53933 KBGV Select (для иллюстрации использования номера 53933 в разных отраслях).
Собранные данные позволяют восстановить полную картину использования маслобойки в ВЧ 53933 в начале 80‑х годов и оценить её историческую значимость.
Если у вас возникли вопросы по восстановлению, эксплуатации или поиску оригинального экземпляра маслобойки ВЧ 53933, оставляйте комментарии – будем рады помочь!