Эскадренный миноносец «Безудержный» — один из грозных боевых кораблей Советского, а затем Российского военно-морского флота, построенный по легендарному проекту 956 «Сарыч». Этот корабль, связанный с воинской частью 31155, оставил заметный след в истории отечественного флота, пройдя славный путь от новейшего советского эсминца до визитной карточки Северного флота, а позже — учебного центра в Кронштадте.

Проект 956 «Сарыч»: Создание корабля

Эсминцы проекта 956, известные на Западе по классификации НАТО как Sovremenny class destroyer, разрабатывались как мощные артиллерийско-ракетные корабли океанской зоны. Корабль «Безудержный» стал одним из представителей этой большой серии.

Согласно архивным данным, закладка корабля состоялась в 1987 году. Спустя несколько лет напряженной работы судостроителей, летом 1991 года эсминец был официально принят в состав Военно-морского флота. Это было время сложных геополитических перемен, но корабль приступил к выполнению своих боевых задач на высочайшем профессиональном уровне.

Служба на Северном флоте

Основным местом базирования эсминца стал Северный флот. Корабль вошел в состав 7-й оперативной эскадры, где нес боевую службу в суровых условиях северных широт. Экипаж эсминца, числящийся как в/ч 31155, неоднократно демонстрировал высокую выучку и мастерство.

Одним из самых ярких и исторически значимых событий в биографии корабля стал визит в США. С 26 по 31 мая 1993 года эсминец «Безудержный» принял участие в торжественных мероприятиях в Нью-Йорке, которые были посвящены 50-летию битвы за Атлантику. Для молодого российского флота это был важнейший шаг в сфере военно-морской дипломатии, демонстрирующий флаг и мощь государства за рубежом.

Переименование и новый этап жизни

Судьба многих кораблей постсоветской эпохи полна переименований, и «Безудержный» не стал исключением. 9 декабря 2007 года приказом командования эсминец сменил название и стал называться «Гремящий». Это решение было призвано сохранить исторические традиции флота — имя «Гремящий» с честью носили предшественники, отличившиеся в годы Великой Отечественной войны.

Однако возраст и интенсивная эксплуатация давали о себе знать. К концу 2010-х годов техническое состояние корабля потребовало вывода его из боевого состава. В мае 2019 года в СМИ появилась новость о том, что в Североморске при разделке загорелся списанный эсминец. Речь шла именно о третьем корабле с именем «Гремящий» (бывшем «Безудержном»), который завершил свой жизненный цикл.

Связь поколений: «Безудержный» и «Беспокойный»

Несмотря на то, что физически корабль прекратил свое существование, его дух и экипаж продолжают жить. Важной традицией российского флота является сохранение памяти и братства моряков.

В июне 2021 года состоялось знаковое событие: члены экипажа эсминца Северного флота «Безудержный» в рамках празднования 30-летия своего родного корабля посетили однотипный эсминец «Беспокойный» в Кронштадте. На борту «Беспокойного» состоялось торжественное построение ветеранов, служивших на «Безудержном» в составе 7-й оперативной эскадры. Эта встреча стала символом непрерывной связи поколений и передачи опыта от опытных моряков к молодым.

Список однотипных эсминцев проекта 956

Для понимания масштабности проекта 956 «Сарыч», в котором был построен и «Безудержный», ниже представлен список кораблей этой серии и годы их принятия в состав ВМФ:

• Современный (1980 г.п.)
• Отчаянный (1982 г.п.)
• Отличный (1983 г.п.)
• Осмотрительный (1984 г.п.)
• Безупречный (1985 г.п.)
• Боевой (1986 г.п.)
• Стойкий (1986 г.п.)
• Окрыленный (1987 г.п.)
• Бурный (1988 г.п.)
• Ведущий (1988 г.п.)
• Быстрый (1989 г.п.)
• Расторопный (1989 г.п.)
• Безбоязненный (1990 г.п.)
• Безудержный (1991 г.п.)
• Беспокойный (1991 г.п.)
• Московский комсомолец (1992 г.п.)
• Бесстрашный (1993 г.п.)

Эскадренный миноносец «Безудержный» (в/ч 31155) — это не просто стальные корпуса и механизмы. Это люди, которые служили на нем, дальние походы, визиты в иностранные порты и суровые будни Северного флота. Переименованный в «Гремящий», корабль честно отслужил Отечеству, а его экипаж продолжает хранить традиции, собираясь на борту однотипных эсминцев, подтверждая, что настоящие моряки не забывают свой корабль.