Город Братск, расположенный в северо-западной части Иркутской области, является одним из крупнейших промышленных центров Восточной Сибири. Город возник в 1955 году в связи со строительством Братской ГЭС и сегодня представляет собой важный транспортный узел региона. Одним из ключевых объектов инфраструктуры города является международный аэропорт Братск. Вокруг этого объекта и прилегающих территорий часто возникают вопросы, касающиеся присутствия военных объектов. В этой статье мы подробно разберем, есть ли в районе аэропорта Братск воинские части и какова военная специфика этого района.
География аэропорта и его значение
Чтобы понять специфику расположения возможных военных объектов, важно представлять себе географию аэропорта. Международный аэропорт Братск находится на удалении от городской застройки. В различных источниках указывается разное расстояние: от 8 до 24 км от центра города (в зависимости от точки отсчета и маршрута), в северо-восточном направлении. Аэропорт расположен на берегу водохранилища, образованного рекой Ангарой при ее перекрытии плотиной Братской ГЭС, в 465 км от областного центра (по прямой).
Сегодня воздушная гавань является основным аэропортом северной части Иркутской области и запасным аэродромом для Иркутска. За 2023 год аэропорт смог обслужить 248 тысяч пассажиров, а средний пассажирооборот за последние годы составил более 110 тысяч человек в год. Он занимает второе место по пассажиропотоку в регионе и является вторым крупным аэропортом, связывающим Иркутск с Москвой. Аэропорт способен принимать как рейсы международного значения, так и легкую авиацию, регулярно отправляя рейсы в Москву, Иркутск, Тюмень, Талакан, Красноярск, Ленск и Новосибирск.
Есть ли воинская часть за аэропортом Братска?
Тема военного присутствия в районе аэропорта требует внимательного рассмотрения на основе доступной информации. В городе Братск действительно сосредоточено несколько крупных военно-технических объектов. Согласно имеющимся данным, особое место среди них занимает воинская часть, обслуживающая аэропорт Братск.
Аэропорт Братск имеет статус аэродрома совместного базирования или гражданского аэродрома, который периодически используется военными. В частности, известно, что на базе братского аэропорта базируется противопожарный самолет Ил-76 военно-транспортной авиации Министерства обороны РФ. Кроме того, аэропорт регулярно принимает военные борта в качестве запасного аэродрома, например, известен случай посадки самолета ATR-72 компании Utair, выполнявшего рейс Иркутск-Усть-Кут, а также доставку тяжелых грузов (например, рабочего колеса для гидроагрегата Братской ГЭС) военными транспортными самолетами.
Что касается именно воинской части, расположенной «за аэропортом», то в открытых источниках подтверждается наличие военного подразделения, обеспечивающего функционирование аэродромного хозяйства и безопасность объекта. Точные координаты и номера воинских частей в Братске (как и в других городах РФ) часто составляют служебную тайну, однако местные жители и призывники знают о наличии военного комиссариата и отборочного пункта, куда доставляют новобранцев (встреча происходит прямо на вокзале или в аэропорту).
Зоны безопасности и режимные объекты
Важно отметить контекст безопасности в регионе. В июне 2025 года в Иркутской области произошла атака дронов на военную часть в поселке Средний Усольского района. В связи с подобными инцидентами, в соответствии с указом губернатора региона Игоря Кобзева, у аэропорта Братска была введена 5-километровая охранная зона. Возле военной части в Среднем была установлена 7-километровая зона. Эти меры направлены на защиту стратегических объектов, к которым относится и воздушная гавань Братска с прилегающей военной инфраструктурой.
Другие авиационные объекты Братска
Говоря об авиации и военных объектах, нельзя не упомянуть аэродром малой авиации «Мостовой». Это единственный аэродром малой авиации в Братске, который в 2014 году даже стал первым пунктом в ходе визита губернатора Иркутской области. В отличие от крупного международного аэропорта, «Мостовой» обслуживает легкую авиацию и заказные рейсы (например, вахты в Якутию, рейсы в Красноярск и Новосибирск), о чем рассказывали командиры воздушных судов, такие как Александр Бучок, пилотирующий ЯК-40.
Логистика и транспортная доступность
Добраться до аэропорта и прилегающих к нему объектов (включая воинскую часть) можно общественным транспортом. По состоянию на 2017 год, сообщение с городом осуществляется от остановки «Аэропорт. Поворот», расположенной на удалении трех километров от аэропорта. Туда прибывают междугородние автобусы по маршруту Усть-Илимск, Братск четыре раза в сутки.