Гарнизон «Пристань» – один из самых малозаметных, но в то же время
уникальных объектов Северо‑Восточного военного округа. Расположенный рядом
с небольшим селом Романовка, он включал в себя аэродром,
жилой квартал и в дальнейшем – морскую пристань. В этом материале мы
подробно разберём историю формирования гарнизона, его структуру,
важнейшие события и текущее состояние.

Содержание

1. История создания и развития
2. Географическое положение и инфраструктура
3. Подразделения в/ч 45726
4. Объекты гарнизона
5. Значимые события и памятные даты
6. Современное состояние и перспективы

История создания и развития

Гарнизон «Пристань» начал своё существование в конце 1980‑х годов.
По официальным данным, в марте 1989 г. к гарнизону присоединился
единственный постоянный житель – электрик Александр, получивший
квартиру в жилом корпусе. Первоначальная цель объекта – обслуживание
АВИАЦИИ Тихоокеанского флота и обеспечение связи с отдалёнными пунктами
Дальнего Востока.

Самое главное помнить, что в годы распада СССР гарнизон не был полностью
демонтирован, а, наоборот, получил дополнительные функции:

• в 1990‑‑1992 гг. усилено логистическое обеспечение морских подразделений;
• в 2005 г. началось строительство морской пристани, позволяющей принимать небольшие суда;
• в 2015 г. благодаря выполнению морских заданий (25 и 50 задач) была реализована модернизация до 2‑го уровня.

После 2010‑х годов объект постепенно утратил стратегическое значение,
а к 2025 году аэродром уже был официально объявлен «не существующим».

Географическое положение и инфраструктура

Гарнир «Пристань» находится в Приморском крае, в 2,5 км от деревни
Романовка. Координаты: 44°12′N 132°15′E. Основные компоненты инфраструктуры:

1. Аэродром XHWP – 2 200 м в среднем, покрыт асфальтом, использовался в
   качестве тренировочного поля для ВМФ Тихоокеанского флота.
2. Жилой квартал – 10‑ти корпусных зданий, в которых проживали военнослужащие и их семьи.
3. Технический центр – блок, где находились мастерские электриков, механиков и
   связьных.
4. Морская пристань – построена в 2012‑2014 гг., позволяла швартовать небольшие катера
   для выполнения задания «Флот» в условиях ограниченного доступа к открытой воде.

Очень важно отметить, что в период без электричества и телефонной
связи гарнизон функционировал за счёт автономных генераторов
и радиосвязи с центральным штабом в г. Владивосток.

Подразделения в/ч 45726

Воинская часть 45726 «Пристань» включала в себя несколько ключевых подразделений:

• 173 ОМШАП – отдел материального снабжения и автоматизации производства.
  В 1992 г. был распущен в результате реорганизации.
• СУ‑17М/СУ‑17УМ – сапёрные части, отвечавшие за разминирование территории
  и подготовку к строительным работам.
• Шифровальщик в штабе – отвечал за обработку и передачу зашифрованных сообщений.
  Служил в гарнизоне в начале 1990‑х годов.
• Электромонтерский коллектив – поддерживал работу автономных энергосистем,
  обслуживал генераторы и электрооборудование.

Каждый из указанных пунктов имел свои специфические задачи, однако
их объединяла общая цель – поддержание боеспособности морского флота
в отдалённом регионе Дальнего Востока.

Объекты гарнизона

Ниже перечислены основные строительные объекты с кратким описанием их функции.

Значимые события и памятные даты

• 15 март 2017 г. – интервью с последним постоянным жителем гарнизона
  Александром, который прибыл в марте 1989 г. и получил работу электрика.
• 11 июнь 2015 г. – начало выполнения первых 25 морских заданий, что
  открыло путь к развитию пристани до 2‑го уровня.
• 25 июнь 2015 г. – выпуск обновления 6.2, включающего возможность
  строительства морской пристани и высадки в джунглях (в игровом контексте).
• 1 сентября 2025 г. – официальное объявление об оставлении аэродрома
  и начале процесса полной ликвидации гарнизона.
• 4 января 2026 г. – публикация обзора текущего состояния сооружений
  (отношение к текущим кадрам, фотоматериалы в соцсетях).

Современное состояние и перспективы

На текущий момент (январь 2026 г.) гарнизон «Пристань» представляет собой
полуразрушенный объект, где единственным живым центром является один
жилой дом, в котором проживают несколько семей местных жителей.
Остальные постройки находятся в запущенном состоянии: крыши протекают,
фасады обветшали, а инженерные сети практически не функционируют.

Самое главное помнить, что восстановление гарнизона потребует существенных
инвестиций в инфраструктуру (восстановление электроснабжения, дорожных
покрытий, ремонт пристани). Государственные программы по развитию
Дальневосточного регионального комплекса пока не включают в свои
приоритеты данный объект, однако в рамках регионального проекта «Тихоокеанский
форпост» рассматривается возможность использования руин в качестве
туристической площадки с элементами промышленного наследия.

Очень важно отметить, что сохранение исторической памяти о гарнизоне
происходит в основном через личные воспоминания ветеранов, фотоархивы в соцсетях
(группы «Владивостокская крепость и оборона Дальнего Востока») и
небольшие публикации в региональных СМИ.

Гарнизон «Пристань» в/ч 45726 – это уникальный пример того, как
военно‑логистический объект может трансформироваться от
полноценного стратегического пункта к почти полностью заброшенному
наследию за несколько десятилетий. Его история отражает:

• период советского военного строительства на Дальнем Востоке;
• переход к мультифункциональному использованию (аэродром + пристань);
• влияние экономических и геополитических изменений на судьбу
  объектов инфраструктуры;
• особую роль личных историй (как у Александра‑электрика) в сохранении памяти.

Сохранение и документирование данных о гарнизоне поможет будущим
поколениям понять важность северо‑восточного региона в оборонной
стратегии России и, возможно, стать основой для новых инициатив
(туризм, музейные проекты, образовательные программы).

свидетельством эпохи, требующим уважения к своей истории и внимательного
отношения к перспективам его будущего.