Где находилась в/ч 11049

Ищете в/ч 11049? Узнайте, где находилась засекреченная советская часть, обеспечивавшая связь авиации в Холодной войне. Загадки дислокации!

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) -02-87-29

Реклама jurik.ru

Вопрос о том, где находилась воинская часть (в/ч) -1049, часто интересует исследователей, историков и родственчиков военнослужащих, проходивших службу в рядах Советской Армии. Эта часть имеет богатую историю, тесно связанную с обеспечением связи и радиотехническим обслуживанием авиационных подразделений в период Холодной войны. В данной статье мы подробно рассмотрим географию дислокации части, её исторические преобразования и боевой путь.

Где находилась в/ч 11049: Места дислокации

За время своего существования воинская часть 11049 меняла свое местоположение в зависимости от стратегических задач и международной обстановки. Если отвечать на вопрос кратко — часть находилась в Румынии, Польше и Беларуси.

Вот подробная хронология мест дислокации:

  • Румыния — с 25 декабря 1953 года по август 1958 года. Часть была сформирована на территории Восточной Европы в рамках присутствия советских войск.
  • КШИВА, Польша — с августа 1958 года по 1992 год. Именно польский город Кшива стал основным и самым продолжительным местом базирования части. Здесь личный состав нёс службу на протяжении более чем 30 лет.
  • МИНСК, Беларусь — в 1992 году. На заключительном этапе своего существования, после вывода советских войск из Восточной Европы, часть была передислоцирована в Минск.

Историческая справка и переименования части

Воинская часть п.п. 11049 (полевая почта 11049) неоднократно меняла свое официальное наименование в связи с реорганизацией Вооруженных Сил СССР. Задачи части всегда сводились к обеспечению связи и радиосветотехническому обеспечению авиации.

Этапы переименования:

  1. 216-й отдельный дивизион радиосветотехнического обеспечения (в/ч п.п. 11049) — существовал под этим названием с г. по декабрь 1956 г.
  2. 4-я отдельная радиосветотехническая система посадки самолётов (в/ч п.п. 11049) — с декабря 1956 г. по г.
  3. 511-й отдельный дивизион связи и радиосветотехнического обеспечения (в/ч п.п. 11049) — с г. по г.
  4. 511-й отдельный батальон связи и радиотехнического обеспечения (в/ч п.п. 11049) — с г. по 1992 год.

Подчинённость и оперативное управление

На протяжении своей истории часть находилась в двойном подчинении: административном (по линии связи и РТО) и оперативном (в интересах конкретного авиаполка).

С августа 1958 года по 1992 год часть административно подчинялась командирам различных модификаций 149-й авиадивизии (149-я иад, ибад, адиб, бад) через начальника связи и РТО; Оперативно личный состав обеспечивал боевые действия 3-го иап (ибап, апиб, бап), который также менял наименования в зависимости от рода авиации.

Награды и боевой путь

День части ежегодно отмечался 3 декабря. Знамя части было вручено 21 июля 1969 года, а спустя несколько дней, 25 июля 1969 года, часть была удостоена высокой чести — Грамоты от Презездиума Верховного Совета СССР.

Личный состав части проявил высокое мастерство при выполнении служебных обязанностей. За время существования части:

  • 12 человек были награждены орденами Боевого Красного Знамени;
  • 8 человек — орденами Красной Звезды;
  • 52 человека, медалями «За боевые заслуги».

Батальон (дивизион) принимал активное участие в крупных военных учениях, среди которых учения «Одра-Ныса-69» и операция «Удар» в 1971 году.

Расформирование части

После распада СССР и вывода войск из Польши, часть была передислоцирована в Минск. Однако её существование на этом практически завершилось. Официальной датой расформирования 511-го отдельного батальона связи и радиотехнического обеспечения в/ч 11049 считается 4 июня 1992 года.

Таким образом, если вы ищете информацию о том, где находилась в/ч 11049, ответ зависит от рассматриваемого исторического периода. Изначально часть дислоцировалась в Румынии, затем большую часть своей истории провела в польском городе Кшива, а в финальный этап была переведена в Минск, где и была расформирована в 1992 году. Эта воинская часть оставила значительный след в истории обеспечения советской авиации за рубежом.