Когда речь заходит о таких понятиях, как Гремиха, воинская часть 95320 и проект БАМ-2, на первый взгляд может показатся, что это совершенно разрозненные темы. Однако в масштабной картине истории нашей страны они связаны незримой, но прочной нитью: от суровых берегов Баренцева моря, где защищали северные рубежи и решали сложнейшие атомные задачи, до бескрайних просторов Сибири, где строилась важнейшая транспортная артерия, обеспечивающая стратегический тыл и снабжение.
Военно-морская база Гремиха: Северный форпост
Гремиха (ныне закрытое административно-территориальное образование ЗАТО Островной, также известное как Мурманск-140 или Мурманск-150) — это легендарный пункт базирования атомных подводных лодок (АПЛ) СССР. Поселок расположен на побережье Баренцева моря вблизи Йоканьгских островов. Координаты этого сурового места: 68°04′24″ с. ш. 39°28′21″ в. д.
На протяжении десятилетий Гремиха была одним из ключевых оборонных объектов на Севере. Здесь несли службу тысячи военнослужащих, защищая небо и море.
Войсковая часть 95320: ПВО и воспоминания ветеранов
Одной из ключевых воинских частей, дислоцированных в Гремихе, была в/ч 95320. Это был полк противовоздушной обороны (ПВО), прикрывавший базу АПЛ с воздуха. В сети можно встретить множество трогательных воспоминаний ветеранов, служивших здесь в 1970-х годах.
Как пишет Александр из Апатитов, служивший в 1974-1976 годах: «Служил в полку ПВО в/ч 95320 «Б». Хочу съездить на развалины полка». Ветераны части вспоминают пусковые установки зенитного ракетного комплекса С-125 (известные как «Змей Озеро»), фотографии которых до сих пор хранятся в архивах сослуживцев, например, в архиве сержанта Левана Цилосани.
К сожалению, сегодня многим ветеранам тяжело смотреть на то, как московские чиновники довели базу, оставив после себя разграбленные и разворованные руины. Некогда мощный форпост превратился в призрак прошлого.
Атомное наследие и экологическая реабилитация
Помимо военного значения, Гремиха оставила после себя сложнейшее ядерное наследие. База обслуживала атомные подводные лодки, и со временем здесь скопились твердые радиоактивные отходы и отработавшие выемные части реакторов с жидкометаллическим теплоносителем (ЖМТ).
Долгие годы шли разговоры о необходимости расчистки. В планах силами СевРАО (Северного федерального центра по обращению с радиоактивными отходами) значился вывоз отходов и реабилитация радиационно-опасных объектов. Изначально ожидалось, что Гремиха будет очищена от ядерного топлива к 2020 году, однако столь масштабные работы потребовали больше времени.
Завершение вывоза топлива
Важнейшей вехой в истории базы стало то, что Росатом завершил вывоз отработавшего уран-бериллиевого топлива с бывшей береговой базы ВМФ РФ Гремиха 02 декабря 2024 года. Это событие стало огромным шагом к экологической безопасности всего региона и закрыло одну из самых сложных страниц в истории отечественного атомного флота.
БАМ-2: Стратегическое продолжение
Если Гремиха — это оборона и атомный флот на Севере, то БАМ-2, это стратегическое развитие и снабжение на Востоке страны.
Байкало-Амурская магистраль (БАМ), носившая с 1985 года гордое имя Байкало-Амурской железной дороги имени Ленинского комсомола, всегда имела не только экономическое, но и важнейшее военно-стратегическое значение. Проект БАМ-2 — это современный этап масштабной реконструкции магистрали, включающий строительство разъездов, вторых путей и модернизацию станций.
Военная история и МТО
Как отмечает редактор отдела журнала материально-технического обеспечения (МТО) ВС РФ Александр Николаевич Давидюк в материале «БАМ-2: военная история продолжается», эта железная дорога критически важна для мобильности и снабжения Вооруженных Сил. Масштабное строительство потребовало колоссальных поставок материалов от структур БАМСТРОЙМЕХАНИЗАЦИЯ.
Связь между северными базами, такими как Гремиха, и транспортными артериями вроде БАМа не случайна. Оборона северных морских рубежей требует надежного и бесперебойного снабжения из глубин континента. Развитие БАМ-2 гарантирует, что стратегические объекты на Севере и Дальнем Востоке всегда будут обеспечены всем необходимым.
Тема «Гремиха 95320 бам2» — это рассказ о двух полюсах великой державы. На одном полюсе — суровый ЗАТО Островной, где в/ч 95320 стояла щитом на пути возможной угрозы, а Росатом годами боролся с радиационным наследием прошлого. На другом — стальной стержень БАМ-2, по которому сегодня стучат колеса поездов, обеспечивая жизнь и безопасность огромной страны. И то, и другое — памятники невероятным усилиям людей, служивших и служащих на благо обороны и развития России.