Инструкция начальника ктп воинской части

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) -02-87-29

Реклама jurik.ru

Актуально на 23 января 2026 года

Кто такой начальник КТП?

Контрольно-технический пункт (КТП) — это структурное подразделение парка воинской части, обеспечивающее комплексный технический контроль за автомобильной, бронетанковой и другой военной техникой при въезде/выезде, а также во время стоянок и хранения.
Начальник КТП относится к категории «начальники служб», подчиняется непосредственно командиру воинской части и несёт персональную ответственность за выполнение задач автотехнического обеспечения.

Основные обязанности начальника КТП

  1. Организация пропускного режима техники
    • Контроль входа/выезда всех ВВСТ (военно-вспомогательных средств транспорта).
    • Проверка наличия и правильности оформления путевых листов, товарно-транспортных накладных, диагностических карт.
  2. Проведение технического осмотра
    • Контроль исправности тормозных систем, рулевого управления, приборов освещения и сигнализации.
    • Проверка люфтов и зазоров ходовой части с помощью калиброванных инструментов (люфтомеров, зубомеров, манометров).
  3. Ведение учётной документации
    • Оформление Журнала контрольно-технического пункта (форма 25/У)
    • Ежедневная передача сводки в штаб автомобильной службы части в формате электронной таблицы MS Excel или Google Таблицы.
  4. Обеспечение безопасности движения
    • Обязательное проведение инструктажа водителей на Классе безопасности движения при выявлении замечаний.
    • Фиксация нарушений регламента в Электронном журнале нарушений Google Drive.

Штатное расписание помещений КТП

№ Наименование помещения Назначение Категория ответственного лица
1 Кабинет начальника КТП Рабочее место, видеонаблюдение за всей территорией КТП Офицер (капитан — майор)
2 Класс безопасности движения Теоретические занятия, просмотр видеофильмов Старший механик-сержант
3 Контрольно-пропускной пункт Непосредственный пропуск техники, фотофиксация Прапорщик или сержант-дежурный

Режимные требования к начальнику КТП

  • Внешний вид: летняя/зимняя китель-фуражка, нагрудный знак «КТП», нарукавная нашивка в цветах автомобильной службы.
  • Рабочее время: круглосуточно по графику смен 12/24 — на старшего смены возлагается дважды в сутки — утром и вечером — полный пересмотр журналов.
  • Ключевая ответственность начальника КТП:
    Самое главное помнить, что каждый нарушитель технического регламента подлежит не только штрафу, но и отстранению от управления техникой до устранения неисправности.

Комплект инструментов начальника КТП

  1. Диагностический кейс: манометр (0–16 бар), компрессометр, мультиметр, стробоскоп.
  2. Контрольно-измерительные инструменты: щуп толщиномер, нутромер, диагональный штангенциркуль.
  3. АПК «АвтоСкан» — электронный сканер OBD-II для лёгких грузовиков.
  4. Планшет с Google Таблицами— выгрузка данных в облачный сервис части на Google Drive ежечасно в автоматическом режиме.

Этап проверки техники заезда/выезда (5 минут на единицу)

Время Этап Что проверяет начальник КТП лично
0:00 – 0:30 Визуальный осмотр Отечественные номера, габаритные огни, отсутствие утечек ГСМ
0:30 – 2:00 Подкапотный Уровень масла, охлаждающей жидкости, антифриза минус 25С
2:00 – 3:00 Колёсный люфт Поддомкраченное колесо, проверка вертикального/горизонтального люфта подвески
3:00 – 4:00 Тормоза Ход педали, давление в тормозной системе, зеркальный отражатель тестера ABS
4:00 – 5:00 Оформление Фотофиксация → QR-код на лобовом стекле → Google Таблица автоматически обновляется

Документация и отчётность начальника КТП

  1. Формирование ежедневного рапорта командиру части до 08:00:
    • График выезда/заезда техники;
    • Количество выявленных и устранённых дефектов;
    • Ссылка на онлайн-документ Google Drive (общий доступ для штаба).
  2. Ежемесячный анализ, формы: 12/У «Учёт времени движения техники», 14/У «Сводка дорожно-транспортных происшествий».
  3. Квартальный отчёт в автомобильную службу округа с применением инфографики Google Slides.

Права и ответственность начальника КТП

  • Право: приостанавливать эксплуатацию техники без технического осмотра или при критических дефектах.
  • Ответственность: несёт дисциплинарную, административную и в случае ДТП — уголовную ответственность за допуск неисправной техники к линии.
  • Самое главное помнить, что принцип «техника безопасности важнее сроков задачи» закреплён уставом и не терпит компромиссов.

Контрольные вопросы для самопроверки и стажировки подчинённых

  1. Назовите предельный люфт подшипника передней ступицы БМП-2?
  2. Какие сведения заносятся в колонку №7 журнала КТП?
  3. В какой Google-форме фиксируется подтверждение устранения замечаний водителем в течение суток?

Начальник КТП — это ключевое лицо технического обеспечения боевой и повседневной деятельности воинской части. Его действия напрямую влияют на безопасность личного состава, сохранность материальных средств и способность подразделения выполнять задачи в любых условиях.
Очень важно постоянно обновлять знания, использовать современные цифровые инструменты (Google Workspace, онлайн-таблицы, сканеры OBD-II) и придерживаться жёсткой дисциплины, выдерживая баланс между скоростью и безопасностью.

Памятка на плакате КТП:

ВСЯ ТЕХНИКА ДОЛЖНА ПРОЙТИ КТП!
— подпись начальника КТП