Город Ужур, расположенный в Красноярском крае, неразрывно связан с историей создания и обеспечения ракетно-ядерного щита России․ Военная инфраструктура этого района формировалась десятилетиями, и важнейшую роль в ней играли строительные подразделения и автобазы, без которых было бы невозможно возведение засекреченных объектов в суровых сибирских условиях․ В данной статье мы подробно рассмотрим историю военного Ужура, его ракетное соединение, а также роль строительных и автомобильных частей в развитии этого гарнизона․
Исторические корни: от стрелковой дивизии к ракетной
История Ужурской ракетной дивизии уходит корнями в героическое прошлое 109-й гвардейской стрелковой дивизии, которая была сформирована в июле 1943 года․ После окончания Великой Отечественной войны и с началом холодной войны в СССР началось масштабное создание ракетно-ядерного щита․
На базе расформированных частей Сибирского военного округа к ноябрю 1960 года, в соответствии с директивой Главнокомандующего ракетными войсками от 4 июня 1960 года, началось формирование новых ракетных соединений․ Именно в этот период Ужур становится ключевым стратегическим пунктом․
Строительство военного городка и ракетной базы
В 1965 году началось масштабное строительство 62-й Ужурской краснознаменной ракетной дивизии․ Для возведения сложнейших подземных сооружений, позиций и инфраструктуры требовались колоссальные усилия и мощная техническая база․ Строителями под руководством выдающихся специалистов (в частности, связанных с производством космической техники в г․ Железногорске, предприятие М․Ф․ Решетнева) была построена ракетная база под Ужуром․
В том же 1965 году был образован военный городок Ужур-4 (в 1992 году он получил статус рабочего поселка)․ Именно строительные батальоны и автомобильные базы (автобазы) стали фундаментом этого масштабного проекта․ Без непрерывной подачи материалов, осуществляемой тяжелой военной автотехникой, возведение боевых стартовых позиций было бы невозможно в принципе․
Военная автобаза: значение и специфика
Для понимания роли военной автобазы в Ужуре важно осознать масштаб логистики ракетной дивизии․ Строительная автобаза обеспечивала:
- Транспортировку тяжелых грузов: доставку строительных материалов, железобетонных конструкций и специального оборудования для шахтных пусковых установок․
- Инженерное обеспечение: использование специализированной автомобильной техники для земляных работ, прокладки дорог в условиях сложного сибирского рельефа и климата․
- Хозяйственные нужды: снабжение военных городков продовольствием, топливом и вещевым имуществом․
Стоит отметить, что служба на военной автобазе Министерства обороны РФ всегда считалась делом для тех, кто влюблен в технику․ История таких частей, как, например, 147-я автобаза МО РФ (в/ч 83466), говорит о многогранности автомобильной службы в армии․ В условиях Ужура автомобильные части выполняли задачу критической важности, связывая отдаленные строительные площадки с основными транспортными артериями (в частности, с построенной еще в 1920-х годах железной дорогой Ачинск, Абакан)․
Ключевые военные объекты Ужура
Военный гарнизон Ужура включает в себя множество подразделений, обеспечивающих жизнедеятельность и боеготовность дивизии․ Среди наиболее значимых:
- 2939-я техническая ракетная база (в/ч 12463) — сформирована в соответствии с директивой командира 7-го отдельного ракетного корпуса от 13 апреля 1965 года․ Изначально база формировалась в городе Томске, а затем была передислоцирована в Ужур Красноярского края в пункт постоянной дислокации․
- 3280-я база тылового обеспечения (в/ч 32441-К) — ключевое подразделение, обеспечивающее материально-техническое снабжение дивизии․
- 3301-й склад материально-технического обеспечения (в/ч 57304)․
- 590-й военный госпиталь (в/ч 93421) — медицинское обеспечение гарнизона․
- Ремонтно-техническая база дивизии — с 2009 года относится к 12 Главному управлению Министерства обороны (12 ГУМО)․
ЗАТО Солнечный и инфраструктура гарнизона
Многие объекты Ужурского ракетного соединения располагаются в закрытом административно-территориальном образовании (ЗАТО) Солнечный․ Добратся туда не составляет труда, если знать маршрут:
Как отмечают очевидцы, если ехать на своей машине, дорога в целом нормальная, хотя в районе населенного пункта Постниково качество дорожного покрытия ухудшается․ В самом Ужуре заплутать сложно — ЗАТО Солнечный найти легко․ Для гостей и родственников военнослужащих в самом ЗАТО предусмотрено размещение: часть комнат (или целый этаж) в общежитии для военных отдана под гостиницу․ Для ночевки перед встречей с солдатами это вполне подходящий вариант․
Интересные исторические факты
- В 1922 году в Ужуре проходил военную службу известный советский писатель Аркадий Гайдар (Голиков)․ Именно здесь он работал над своей книгой «В дни поражений и побед»․
- Большую роль в развитии района сыграло строительство железной дороги Ачинск, Абакан, которая помогла восстановить хозяйство после Гражданской войны․ В Ужуре было создано мощное локомотивное депо․
- Военнослужащие часто переводились из других регионов․ Из воспоминаний ветераров: «Нас перевели из Монголии в Ужур․․․», что подтверждает масштабные перемещения войсковых частей в советское время․
Строительная автобаза и военный город Ужур — это не просто точки на карте Красноярского края, а важнейшие элементы исторического наследия отечественных Ракетных войск стратегического назначения․ От героической 109-й гвардейской стрелковой дивизии до современных ракетных соединений, от тяжелого труда военных строителей и водителей в 1965 году до нынешнего дежурства — история Ужура отражает весь путь становления стратегической мощи страны․