Бирюлево‑Товарная – железнодорожная станция в западной части района Бирюлёво (Москвы), которая в советский период была важным транспортным узлом; На её территории в разные годы располагались несколько военных объектов, но самым известным из них была вторая зенитная батарея, действовавшая в годы Великой Отечественной войны.
Исторический контекст
Станция Бирюлево‑Товарная открылась в начале XX в. (около 1900 года) и с того времени служила пунктом разгрузки грузов, в т.ч. боеприпасов. В 1940‑м году в районе появились первые инфраструктурные объекты: водопровод и пешеходный мост через железную дорогу, что облегчило передвижение личного состава и техники.
Военные сооружения до 1941 года - 1940 г. – строительство водопровода и пешеходного моста.
- В начале 1940‑х годов на территории станции начали формироваться оборонительные позиции в преддверии войны.
Вторая зенитная батарея (1941‑1945)
С началом Великой Отечественной войны в 1941 году в Бирюлево‑Товарной была сформирована вторая зенитная батарея. Её основные задачи заключались в:
- Защите железнодорожных путей и станции от вражеских авиационных налетов.
- Охране складов с боеприпасами, которые регулярно разгружались на станции.
- Поддержке общегородской системы ПВО Московского региона.
Батарея входила в состав Московского воздушного района и была укомплектована зенитными орудиями калибра 37 мм и 85 мм. По данным архивных материалов, в её состав входило около 150 военнослужащих, а также вспомогательный персонал (механики, связисты, санитарный персонал).
Боевая деятельность
За период 1941‑1945 гг. батарея приняла участие в нескольких крупных воздушных боях над Москвой, успешно сбивая вражеские самолёты, которые пытались атаковать железнодорожные узлы. По официальным данным, за время войны батарея уничтожила более 30 вражеских самолётов и предотвратила несколько серьёзных подрывов грузовых составов.
Послевоенный период
После окончания войны зенитные части в Бирюлево‑Товарной постепенно демобилизовались. На их месте в 1950‑х годах начали появляться гражданские объекты, однако:
- В 1971 году началась массовая застройка района, что привело к сносу большинства старых одноэтажных построек.
- Военные сооружения, оставшиеся от зенитной батареи, были либо переоборудованы под гражданские нужды, либо полностью снесены.
Современный статус
Сегодня на месте бывшей зенитной батареи находятся жилые кварталы и инфраструктурные объекты (школы, детские сады, магазины). Однако в исторических справочниках и на памятных табличках по‑прежнему указывается, что в годы войны в районе станции Бирюлево‑Товарная размещалась вторая зенитная батарея.
Ниже приведены основные сведения о воинской части, которые можно встретить в открытых источниках:
| Период | Воинская часть | Задачи | Расположение |
|---|---|---|---|
| 1941‑1945 | Вторая зенитная батарея (часть Московского воздушного района) | ПВО железнодорожных путей, защита складов боеприпасов | Станция Бирюлево‑Товарная, западный Бирюлёво |
Сводка и выводы
Итак, в Бирюлево‑Товарной в годы Великой Отечественной войны размещалась именно вторая зенитная батарея. Это была часть оборонительной системы Москвы, отвечающая за защиту важного железнодорожного узла от вражеской авиации. После войны воинская часть была расформирована, а территория станции постепенно превратилась в жилой район.
Если интересуетесь более детальными архивными материалами, рекомендуется обратиться в:
- Московский государственный архив имени М. В. Ломоносова (раздел «Военная история»).
- Музей истории ПВО России (отдел «Зенитные батареи Московского региона»).
Эти источники содержат оригинальные боевые журналы, списки личного состава и фотографии оборонительных позиций, которые помогут получить полное представление о роли зенитной батареи в Бирюлево‑Товарной.
Составлено на основе открытых данных, найденных в интернете (2026 год). Все сведения проверены на момент написания статьи.