Воинские части, обеспечивающие деятельность высшего военного руководства страны, всегда отличаются особым статусом и строгой дисциплиной. Одной из таких ключевых структур является 147-я автомобильная база Генерального штаба Министерства обороны Российской Федерации, которая скрывается за номером в/ч 83466. В данной статье мы подробно рассмотрим информацию о руководстве этой части, ее задачах и истории.
Что представляет собой в/ч 83466?
Воинская часть 83466 — это 147-я автомобильная база автобронетанкового управления Генерального штаба ВС РФ. Основное предназначение части — транспортное обеспечение Генерального штаба. Место дислокации части — город Москва.
Как юридическое лицо, ФКУ «Войсковая Часть 83466» была официально зарегистрирована 27 января 2010 года. Основной вид деятельности организации напрямую связан с обеспечением военной безопасности государства. Стоит отметить, что компания не принимает участие в гражданских тендерах, а связи с другими коммерческими компаниями отсутствуют, что подчеркивает ее закрытый и специализированный военный характер.
Командир войсковой части 83466
Руководство подобной структурой требует высокого профессионализма и ответственности. Согласно официальным данным, лицом, имеющим право без доверенности действовать от имени юридического лица, является командир войсковой части.
Командиром в/ч 83466 с 15 мая 2009 года является Грабко Александр Михайлович. Именно на нем лежит ответственность за функционирование сложного транспортного механизма, обеспечивающего деятельность Генштаба.
Руководящий состав и заместители
Помимо командира части, важную роль в управлении личным составом играют его заместители. Из открытых источников известно, что должность заместителя командира части по работе с личным составом занимал майор Панфилочкин Игорь Валерьевич. Работа с военнослужащими в такой части имеет свою специфику, так как требует поддержания высокой дисциплины и готовности к выполнению задач в любое время суток.
Историческая справка и подразделения
История 147-й автомобильной базы насчитывает не один год, и многие ветераны помнят службу в ее подразделениях. На форумах родителей и военнослужащих можно встретить упоминания о различных автоколоннах (а/к), существовавших в составе базы в разные годы:
- 4-я автоколонна (период 1990-1992 гг.) — командир капитан Иванов.
- 7-я автоколонна — командир майор Семиноженко.
Эти данные свидетельствуют о том, что часть имеет богатую историю, а ее структура постоянно адаптировалась под нужды Министерства обороны.
Сотрудничество с отечественным автопромом
Поскольку 147-я автомобильная база занимается транспортным обеспечением, качество и надежность автотехники имеют решающее значение. 13 октября 2015 года руководство воинской части 83466 заключило соглашение о взаимном сотрудничестве с крупнейшим российским производителем — компанией КАМАЗ.
Данное соглашение позволило:
- Обеспечить базу современной и надежной грузовой техникой.
- Наладить каналы поставок запчастей и сервисного обслуживания.
- Оптимизировать процессы ремонта и эксплуатации автопарка Генштаба.
Значение для исследователей и журналистов
Информация о в/ч 83466 и ее командирах регулярно становится предметом OSINT-расследований (разведки по открытым источникам). Данные о структуре базы, ее руководстве, включая командира Грабко А.М., и перемещениях техники представляют интерес для:
- Журналистов, освещающих военную тематику;
- Исследователей и аналитиков в сфере безопасности.
- Военных экспертов, отслеживающих логистические цепочки Минобороны РФ.
Командир в/ч 83466 Грабко Александр Михайлович уже более 15 лет руководит одним из важнейших транспортных узлов Министерства обороны России. 147-я автомобильная база Генштаба под его командованием продолжает выполнять стратегически важные задачи по обеспечению высшего военного руководства мобильностью и безопасностью, оставаясь при этом закрытым, но значимым элементом военной системы государства.