Контрольно‑технический пункт (КТП) – это специализированное помещение (часто совмещённое с проходной), расположенное у главного выезда из парка воинской части. КТП обеспечивает проверку технического состояния транспортных средств, контроль за оформлением путевой документации и соблюдением правил дорожного движения личным составом.

Нормативно‑правовая база, регулирующая деятельность КТП

Основные нормативные акты, определяющие порядок организации и функционирования КТП, а также обязанности его начальника:

1. Приказ Министра обороны РФ от 5 июня 1992 г; № 28 «О введении в действие Руководства по единым типовым требованиям к паркам воинских частей Вооруженных Сил Российской Федерации».
   Этот приказ устанавливает требования к помещению, оборудованию и организации работы КТП (см. Источник [4]).
2. Приказ Министра обороны РФ от 9 ноября 2004 г. № 360 «О мерах по обеспечению безопасности дорожного движения в Вооруженных Силах Российской Федерации».
   В приложении N 7 указаны требования к удостоверению техники (по безопасности движения) – начальника КТП (см. Источник [2]).
3. Устав гарнизонной и караульной службы ВС РФ (Глава 3) – определяет порядок взаимодействия КТП с военной автомобильной инспекцией и другими структурными подразделениями (см. Источник [5]).
4. Контрольно‑технический пункт – нормативный документ в КонсультантПлюс (раздел 8, пункт «КТП предназначен для размещения лиц суточного наряда…») (см. Источник [1]).

Все перечисленные приказы образуют единую правовую основу, на которой формируются конкретные обязанности начальника КТП.

Ключевые обязанности начальника КТП

Ниже приведён подробный перечень функций, которые возлагаются на начальника контрольно‑технического пункта согласно вышеуказанным нормативным актам.

Организационные обязанности

• Обеспечение рабочего места (освещение, отопление, телефонная связь) и технического оснащения (инструменты, измерительные приборы, комплектные наборы гаечных и торцевых ключей, компрессометр, стетоскоп и др.) (см. Источник [1]).
• Размещение платформ для проверки машин перед выездом и при возвращении в парк (площадка осмотра).
• Ведение доски документации (инструкции, образцы путевых листов, графики работы, перечни недостатков, запрещающих выезд техники);
• Контроль за соблюдением устава парка и требований приказа № 28 от 1992 г.

Технический контроль

• Проверка технического состояния всех транспортных средств, выходящих из парка и возвращающихся в него:
  • тормозная система;
  • рулевое управление;
  • подвеска, колёса и шины;
  • освещение, звуковой сигнал, стеклоочиститель;
  • наличие огнетушителей, аптечки, запасного колеса и прочего оборудования;
  • уровень топлива (запись в путевом листе);
• Оформление протоколов осмотра и внесение записей в журнал КТП.
• Выдача разрешения на выезд (подпись и печать) только после успешного прохождения проверки.

Документальное обеспечение

• Контроль за правильностью оформления путевых листов, транспортных талонов, удостоверений водителей‑механиков и других документов (см. Источник [4]).
• Ведение журнала учёта проверок и составление еженедельных/ежемесячных отчётов для командования части.
• Хранение образцов документов в закрытых шкафах (образцы удостоверений, инструкции, операционные карты).

Обеспечение безопасности дорожного движения

• Контроль за соблюдением ПДД водителями‑механиками в гарнизоне, на прилегающих дорогах и в населённых пунктах.
• Организация и проведение периодических инструктажей по технике безопасности (приказ № 360 от 2004 г.).
• Выдача удостоверения техника по безопасности движения (приложение N 7 к приказу № 360) после сдачи экзаменов.

Внутренняя служба и взаимодействие с другими подразделениями

• Координация работы суточного наряда по парку и военной автомобильной инспекции (ВАИ) гарнизона.
• Участие в подготовке планов технического обслуживания и ремонтов техники.
• Контроль за поступлением и хранением горючих материалов (в соответствии с приказами МО РФ о хранении горючего).

Требования к квалификации и удостоверениям

Согласно приказу № 360 от 2004 г., начальник КТП обязан иметь:

• Воинское звание и соответствующее образование (техническое, автомобильное).
• Прохождение специальной программы «Техник (по безопасности движения) – начальник КТП» с последующей сдачей зачетов.
• Получение удостоверения техника (по безопасности движения) – начальника КТП (приложение N 7 к приказу № 360).
• Регулярное повышение квалификации (курсы, семинары, аттестации).

Удостоверение оформляется приказом командира части и содержит сведения о дате начала и окончания обучения, номере удостоверения и подписи уполномоченных лиц.

Порядок оформления и документооборот в КТП

Практические рекомендации для начальника КТП

1. Регулярно проверяйте комплектность инструмента. Ведите список наличия и состояния измерительных приборов.
2. Обновляйте образцы документов. По мере изменения нормативов заменяйте образцы путевых листов и инструкций.
3. Проводите плановые инструктажи. Минимум раз в месяц – разбор типовых нарушений и новых требований ПДД.
4. Ведите фото‑фиксацию дефектов. Это ускорит процесс согласования ремонта и уменьшит споры с механиками.
5. Сотрудничайте с ВАИ. Совместные проверки позволяют выявлять системные проблемы в парке.
6. Контролируйте сроки действия удостоверений. При приближении даты окончания переаттестации планируйте подготовку.

Обязанности начальника контрольно‑технического пункта в Вооружённых Силах РФ формируются на основе нескольких ключевых нормативных актов, среди которых приказ № 28 от 5 июня 1992 г. (требования к паркам) и приказ № 360 от 9 ноября 2004 г. (безопасность дорожного движения). Эти приказы регламентируют:

• Требования к помещению и оборудованию КТП;
• Порядок проведения технического контроля и оформления документов;
• Квалификационные требования к начальнику КТП и порядок выдачи удостоверения.

Тщательное соблюдение указанных требований обеспечивает безопасность движения техники, своевременный ремонт и поддержание боеготовности парка, а также минимизирует риск административных и уголовных последствий за нарушение ПДД.

Для успешного выполнения своих функций начальнику КТП необходимо постоянно поддерживать техническую оснащённость пункта, вести строгий документооборот и регулярно повышать квалификацию персонала.

Составлено на основе открытых источников: КонсультантПлюс, ГАРАНТ, официальные приказы Министерства обороны РФ, материалы сайта compancommand.com. Дата актуализации – 28 мая 2026 г.