Красноводск (современное название – Туркменбаши) – небольшое, но стратегически важное поселение на западном берегу Каспийского моря․ С момента своего основания в середине XIX века городок играл роль военного форпоста Российской империи, а затем стал важным транспортным и нефтяным центром Средней Азии․

Исторические корни

Предпосылки создания фортификации

В первой половине XIX века в Закаспийском регионе России не существовало постоянных укреплённый пунктов, способных защищать морские пути и интересы империи в Каспии․ На мысе Шагадам стоял ветхий форт, который к 1860‑м годам уже был почти разрушен․

Строительство нового укрепления (1869 г․)

В 1869 году под руководством полковника Николая Столетова (позднее генерала от инфантерии и известного географа) было возведено новое военное укрепление, получившее название Красноводск․ Название происходит от местного топонима Кызыл‑Су – «красная вода», что отражало розоватый оттенок планктона в прикаспийских водах․

• Главным оборонительным элементом стал артиллерийский батарейный пункт, предназначенный для охраны порта․
• Укрепление включало казармы, складские помещения, госпиталь и административные здания․
• Окружённый частично рвом и частично земляными валами, форпост не имел массивных каменных стен, что объясняется «благожелательным расположением прикаспийских туркмен»․

Красноводск в составе Российской империи

Административный центр Закаспийской области

После создания Закаспийской области Красноводск стал её административным центром․ Городок привлекал:

1. Русских военных и чиновников;
2. Торговцев‑персов и армян, занятых экспортом рыбы, соли и, позже, нефти;
3. Местных туркмен, которые обеспечивали продовольственную поддержку гарнизону․

Транспортный узел

Конец XIX в․ ознаменовался строительством Закаспийской железной дороги, начавшейся в Красноводске․ Через паромное сообщение с Баку город стал важным пунктом транзита товаров из Средней Азии в Европу и обратно․ Это привело к росту населения и развитию городской инфраструктуры;

Советский период

Превращение в нефтяной центр

В 1920‑х годах, после включения Туркменистана в состав СССР, Красноводск (Туркменбаши) стал одним из первых нефтедобывающих пунктов на Каспии․ Здесь были построены буровые установки, нефтеперерабатывающие заводы и связанные с ними жилые массивы для рабочих․

Военный городок в 60‑х годах

В послевоенные годы в Красноводске появился типичный советский военный городок:

• Ограждённый высоким забором, который в 60‑х годах «по самой Краснодарской» (по словам очевидцев) был легко преодолеваем․
• Внутри – открытые плацы, где молодёжь могла кататься на велосипедах․
• Казармы и административные здания, построенные в 1900‑х – 1910‑х годах, получили новое назначение – жильё для военнослужащих и их семей․

Культурные инициативы

В 1959 году Кадыр Мухаммед‑хан в обращении к Александру II (в тексте источника указана дата 1959 г․, вероятно, ошибка) просил улучшить условия жизни в регионе, создать школы для «духовного и общежительного образования» туркменских детей․ Эта инициатива способствовала построению школ и культурных центров в городе․

Период независимости

Переименование в Туркменбаши

С 1993 года Красноводск официально переименован в Туркменбаши – «Туркменский берег»․ Несмотря на смену названия, военный и промышленный характер города сохранился․

150‑летний юбилей (2024 г․)

В 2024 году, когда городу исполнилось 150 лет, в Туркменистане не было официальных торжеств․ По данным хроники, это связано с тем, что правительство решило сосредоточиться на экономических проектах, а не на исторических памятных датах․

Современное состояние и перспективы

• Экономика: Туркменбаши остаётся важным нефтяным портом, где находятся терминалы для экспорта нефти и газа․
• Военная инфраструктура: Некоторые советские казармы переоборудованы под жилые комплексы, часть военных объектов закрыта․
• Туризм: Планируются проекты по развитию исторического туризма – реконструкция артиллерийского батарейного пункта и создание музея «Военный Красноводск»;

Красноводск (Туркменбаши) – яркий пример того, как небольшое фортификационное поселение может превратиться в стратегический центр региона․ От строительства артиллерийского батарейного пункта в 1869 году до современного нефтяного порта, город прошёл путь от военного форпоста до многофункционального экономического узла․ Его история, хотя и не всегда отмечается официальными праздниками, остаётся важной частью культурного наследия Закаспийского региона․

Список использованных источников

1. Каспийский вестник, статья «Город Красноводск/Туркменбаши военная и нефтяная история», 2021‑12‑11․
2. Хроника Туркменистана, материал о 150‑летнем юбилее Красноводска, 2024‑09‑15․
3. LiveJournal, посты о военном городке Красноводска, 2013‑02‑02․
4. NGS24․ru, новость о преобразовании военного городка в исторический центр, 2019‑09‑30․
5. Дополнительные сведения из открытых исторических справочников по Закаспийской области․