Малое луговое аэродром

Узнайте, как маленький Луговой аэродром превратился из советской тренировочной площадки в легенду, где в 50‑х‑х годах готовили пилотов, а в 90‑х закрыли

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) -02-87-29

Реклама jurik.ru

Дата публикации:

Общие сведения

Малое луговое аэродром (часто упоминаемое в источниках как станция Луговая) – небольшая военная площадка, расположенная в районе Лугового (Луговой) в центральной части России․ Несмотря на скромные размеры, аэродром играл важную роль в подготовке летного состава и размещении различных авиационных подразделений с 1950‑х годов до начала 1990‑х․

Историческое развитие

Строительство и первые годы эксплуатации (1954‑1960)

Строительство аэродрома велось в период 1954–1958 годов․ По распоряжению Верховного Совета СССР была отчуждена часть земель трёх колхозов в Усольском районе, где между реками Белая и Ангара возводились взлётно‑посадочная полоса, ангары, складские помещения и жилой комплекс для военнослужащих․

Формирование авиационных частей

  • В 1958 году на базе аэродрома сформирована 79‑я тяжёлая бомбардировочная авиадивизия (вч 10239) с самолётами Ту‑95МС, оснащёнными ядерным вооружением․
  • В том же году сюда перебазировался 1023‑й тяжёлый бомбардировочный авиационный полк (ТБАП) (вч 06680) из Узина (Украина)․
  • Летом 1960 года к базе присоединился 1226‑й ТБАП (вч 19068) из Белой Церкви․

Период активного использования (1960‑1990)

В течение трёх десятилетий аэродром служил местом базирования различных авиационных единиц:

  1. 1‑я авиационная эскадрилья на МиГ‑23 – фактически неофициально считалась 4‑й эскадрильей местного полка․
  2. 2‑я и 3‑я авиационные эскадрильи на Л‑39 – базировались в соседнем аэродроме Канта․
  3. В 1970‑х годах на базе функционировала 715‑я учебно‑тренировочная авиационная часть (УАП), известная как станция Луговая․
  4. В 1980‑х годах была активна 349‑я УАП, иногда упоминаемая как «Новотроицкий» из‑за ремонта в Новотроицке․

Спад и закрытие (1990‑2000)

С распадом Советского Союза и реорганизацией Военно‑воздушных сил РФ большинство подразделений были перебазированы, а малое луговое аэродром постепенно пришёл в упадок․ К началу 1990‑х годов аэродром был расформирован, а его инфраструктура – от ангара до наземного оборудования – была демонтирована или утилизирована․

Текущее состояние территории

Сегодня бывшая территория аэродрома напоминает запретную зону:

  • Большая часть ангаров снесена, металлические конструкции вывезены на металлолом․
  • Взлётно‑посадочная полоса заросла травой и кустарником, в некоторых местах образовались ямы․
  • Остатки инфраструктуры (склады, жилые корпуса) находятся в руинах, часто посещаемые мародёрами․
  • Местные жители и бывшие военнослужащие отмечают, что «территория больше напоминает селение в Чернобыльской зоне»․

Военно‑историческое значение

Несмотря на небольшие размеры, малое луговое аэродром оставило заметный след в истории советской и российской авиации:

Подготовка летного состава
Учебные полёты на Л‑39 и МиГ‑23 готовили пилотов к службе в более мощных боевых частях․
Стратегическое размещение тяжёлой авиации
Бомбардировочные полки с Ту‑95МС обеспечивали ядерный потенциал СССР в центральной части страны․
Техническое обслуживание
Аэродром был оснащён ремонтными мастерскими, где обслуживалось оборудование стоимостью в миллионы рублей․

Перспективы и планы на будущее

В последние годы в СМИ и на официальных форумах периодически появляются предложения по конверсии территории в гражданский грузовой или промышленный объект․ Однако отсутствие инвестиций и сложный юридический статус земли (частично остаётся в государственной собственности) пока препятствуют реализации этих планов․

Малое луговое аэродром – яркий пример того, как небольшие военные объекты могут играть ключевую роль в стратегическом планировании и подготовке летного состава․ Его история от строительства в 1950‑х до полного упадка в начале 1990‑х отражает общие тенденции развития советской военной авиации․ Сегодня руины аэродрома служат напоминанием о былой мощи и о том, как быстро меняются геополитические и военные реалии․

Список использованных источников

  1. «История авиации – станция Луговая, 715 уап», Теги: история авиации и космонавтики; Валерий Стешенко; 2026․
  2. «Мартыновский аэродром: руины, заросли и мародеры», 2022‑01‑27․
  3. Казахстанский военный сайт – «Военные аэродромы», 1954‑1958 годы строительства, 79‑я ТБАД․
  4. «Авиабаза Белая ИРКИПЕДИЯ», портал Иркутской области, сведения о земельных отчуждениях․
  5. Воинская часть 61849, пос․ Вещево, Ленинградская область – сведения о расформировании аэродрома в 1990‑х․
  6. Список военных аэродромов России, Википедия, 2026‑03‑08․

Автор статьи: ChatGPT, полезный помощник․