Дата подготовки:  г.

Общие положения

Месячник безопасности движения – это комплексно‑плановое мероприятие, проводимое в течение одного календарного месяца в воинских частях с целью:

• создания и поддержания безопасных условий службы;
• профилактики гибели и травматизма личного состава при выполнении повседневных задач;
• обучения военнослужащих безопасным приёмам и методам решения задач по планам боевой подготовки;
• формирования у личного состава сознательного отношения к личной и коллективной безопасности.

В рамках месячника особое внимание уделяется безопасности движения – соблюдению правил дорожного движения, эксплуатации автотранспорта, организации движения в пределах части и при выездах в полевые условия.

Нормативно‑правовая база

1. Директива Генерального штаба ВС РФ от 24 апреля 2015 г. № ДГШ‑23 «Об утверждении методик проверки состояния службы, безопасости военной службы, организации оснащения и эксплуатации технических средств охраны в воинской части (органе военного управления)».
2. Приказ Минобороны РФ от 22 июля 2015 г. № 444 «Руководство по обеспечению безопасности военной службы в Вооруженных Силах Российской Федерации».
3. Положения о проведении месячника безопасности в отдельных родах войск (Космические войска, Балтийский флот и др.), опубликованные в открытых источниках (РИА Новости, ; НИА‑Калининград, 2024 г.).
4. Методические рекомендации Главного управления МЧС России по проведению месячника безопасности.

Цели и задачи месячника по безопасности движения

• Профилактика дорожно‑транспортных происшествий (ДТП) в пределах части и при выездах.
• Обучение личного состава правилам безопасного вождения, эксплуатации и технического обслуживания автотранспорта.
• Контроль за состоянием транспортных средств, их технической исправностью и наличием необходимого оснащения.
• Развитие навыков планирования маршрутов, учёта дорожных условий и погодных факторов.
• Формирование культуры взаимного уважения и ответственности на дороге.

Планирование и подготовка

Составление плана месячника

План разрабатывается командиром части совместно с начальником службы безопасности и начальником автотранспортного отдела. План должен включать:

Информационное обеспечение

• Размещение объявлений на стендах и в электронных системах части.
• Рассылка электронных писем с графиком мероприятий.
• Подготовка видеороликов и презентаций, демонстрирующих типичные нарушения и способы их предотвращения.

Основные мероприятия месячника

Инструктажи

1. Общий инструктаж – вводная часть, цель, задачи, правовые основы.
2. Публичный инструктаж – проведение в присутствии всего личного состава, демонстрация правил дорожного движения, использование средств визуализации.
3. Индивидуальный инструктаж – для водителей автотранспорта, проверка знаний ПДД, особенностей эксплуатации конкретных машин.

Практические занятия

• Отработку экстренного торможения, манёвров уклонения от препятствий.
• Тренировки по вождению в условиях плохой видимости (туман, дождь, снег).
• Учебные выезды на полигон с имитацией боевых условий (перевозка грузов, эвакуация).

Технические проверки

Проверка проводится по чек‑листу, включающему:

• Состояние тормозной системы;
• Работу световых и звуковых сигналов;
• Состояние шин (протектор, давление);
• Наличие и исправность средств пожаротушения;
• Документацию (техпаспорт, страховка, журнал ТО).

Конкурсные и мотивационные мероприятия

• «Лучший водитель месяца» – награждение по результатам проверок и инструктажей.
• Квест «Безопасный маршрут» – командные соревнования по планированию и выполнению безопасного выезда.
• Публичные выступления ветеранов о реальных ДТП и их последствиях.

Контроль и оценка эффективности

Контроль осуществляется в три уровня:

1. Текущий контроль – ежедневные проверки соблюдения ПДД, фиксирование нарушений.
2. Средний контроль – еженедельный анализ статистики ДТП, инцидентов, результаты технических осмотров.

Ключевые показатели эффективности (KPI):

• Снижение количества нарушений ПДД на 30 % по сравнению с предыдущим месяцем.
• Уменьшение числа ДТП с тяжёлым исходом на 50 %.
• Повышение уровня готовности автотранспорта (процент исправных ТС) до 95 %.
• Уровень удовлетворённости личного состава (анкетирование) – не менее 85 % положительных отзывов.

Рекомендации по дальнейшему развитию

• Внедрить электронные системы мониторинга (GPS‑трекинг, телематика) для постоянного контроля за поведением водителей.
• Организовать периодические «пятничные» мини‑тренинги в течение года, чтобы поддерживать уровень знаний.
• Разработать модуль дистанционного обучения в рамках военной образовательной платформы.
• Сотрудничать с местными органами ГИБДД и МЧС для проведения совместных учений.
• Включить в план месячника психологическую подготовку – обучение управлению стрессом при вождении в боевых условиях.

Месячник по безопасности движения в войсковых частях – это важный инструмент профилактики дорожно‑транспортных происшествий, снижения травматизма и повышения боеготовности личного состава. При правильном планировании, чётком распределении ответственности и системном контроле результаты могут быть измеримы уже в первый месяц проведения. Регулярное повторение мероприятий, их адаптация под современные технические и тактические требования обеспечивают устойчивый уровень безопасности в вооружённых силах.

Автор: виртуальный помощник ChatGPT, 2026 г.