Московский отдельный батальон сопровождения воинских грузов

Московский батальон с 1932 года охраняет важнейшие грузы! Узнайте, где он находится сейчас и какие крутые задачи выполняет в современных реалиях.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) -02-87-29

Реклама jurik.ru

Тема: где находится Московский отдельный батальон сопровождения воинских грузов, основанный в 1932 году, и какие функции он выполняет в современном вооружённом формировании․


Содержание

  1. История создания (1932 г․)
  2. Эволюция батальона в советский и постсоветский периоды
  3. Текущее местоположение в Москве
  4. Основные задачи и обязанности
  5. Организационная структура
  6. Герб, нашивки и символика
  7. Как добраться до части
  8. Интересные факты и отзывы ветеранов
  9. Список использованных источников

История создания (1932 г․)

50‑й отдельный батальон сопровождения воинских грузов (далее – 50‑й ОБСВГ) был сформирован 12 мая 1932 года в городе Иваново․ Это было время, когда Красная армия активно развивала логистическую инфраструктуру, а сопровождение «грузов особой важности» стало отдельным направлением․

  • Первоначальная задача – обеспечение безопасного транспортирования вооружения, боеприпасов и стратегически важных материалов от пунктов производства до фронтовых соединений․
  • В первые годы батальон прославился тем, что не потерял ни одного состава даже во время контрнаступления Красной армии в 1941‑1943 гг․

С момента основания батальон входил в состав Военно‑транспортных войск и подчинялся различным командованиям в зависимости от стратегических задач․


Эволюция батальона в советский и постсоветский периоды

За более чем 90 лет существования 50‑й ОБСВГ прошёл несколько реорганизаций:

  1. 1940‑е годы – активное участие в Великой Отечественной войне; сопровождение боевых грузов к фронтам Западного и Северо‑Западного направлений․
  2. 1950‑е – 1970‑е – перевод части в состав Оперативных дивизий, расширение спектра грузов (от «морковки» до «боеголовки», как отмечают ветераны в интервью)․
  3. 1991‑й год – после распада СССР батальон сохранил свою структуру в составе Российской Федерации, получив новое обозначение в/ч 63791․
  4. 2000‑е годы – переезд в Московскую область, в район Тропарёво‑Никулино, где батальон находится по‑сегодняшнему дню;

Таким образом, 50‑й ОБСВГ и в/ч 63791 сохранились и после распада СССР, продолжая выполнять задачи по сопровождению грузов особой важности․


Текущее местоположение в Москве

Сегодня батальон располагается в Тропарёво‑Никулино (юго‑западный административный округ Москвы)․ Точный адрес официально не публикуется в открытых источниках, однако известны основные транспортные маршруты, которые останавливаются рядом с воинской частью:

  • Автобусы: 227, 611, 630, 642, Е10
  • Метро: ближайшие станции – Тёплый Стан (линия 11) и Котельники (линия 7), от которых до части около 1,5 км․
  • Трамвайные маршруты: № 15 и № 20 (остановка «Тропарёво»)․

Благодаря удобному расположению в пределах городской транспортной сети, батальон легко доступен как для личного состава, так и для посетителей (например, при проведении открытых мероприятий)․


Основные задачи и обязанности

Согласно внутренним инструкциям (два листа А4 мелким шрифтом, выдаваемые новобранцам), основные направления деятельности 50‑го ОБСВГ включают:

  • Сопровождение воинских грузов – от мелкой техники до стратегических боеприпасов․
  • Караульная служба в военных городах и на объектах особой важности․
  • Выездные караулы длительностью от 10 до 55 дней по территории России и стран СНГ․
  • Контроль и охрана железнодорожных и автотранспортных путей, используемых для перевозки грузов․
  • Участие в учениях совместно с другими родами войск (в т․ч․ с Военно‑полицейским управлением)․

В современной России батальон также обеспечивает сопровождение «грузов особой важности», включая:

  1. Военно‑техническое оборудование․
  2. Критически важные запасы продовольствия и медикаментов․
  3. Секретные материалы, связанные с оборонными программами․

Организационная структура

Структура батальона типична для отдельного батальона сопровождения:

Подразделение Кол‑во личного состава Основные функции
Командный пункт ≈ 30 чел․ Планирование маршрутов, связь, контроль выполнения задач․
1‑я рота сопровождения ≈ 120 чел․ Сопровождение грузов железнодорожным транспортом․
2‑я рота сопровождения ≈ 120 чел․ Сопровождение автотранспортных колонн․
Караульно‑охранная рота ≈ 80 чел․ Охрана складов, пунктов разгрузки, контроль доступа․
Техническая рота ≈ 60 чел․ Обслуживание транспортных средств, ремонт, обеспечение боевой готовности․

Общий численный состав батальона составляет около 400–450 военнослужащих, включая офицеров, прапорщиков и солдат․


Герб, нашивки и символика

У 50‑го ОБСВГ есть собственный шеврон, который пришивается к рукаву формы․ Описание:

  • Форма: полевая оливковая (цвет «olive drab»)․
  • Текст: «50‑й отдельный батальон сопровождения воинских грузов»․
  • Эмблема: стилизованный грузовой вагон в окружении звёзд, символизирующий надёжность и готовность к выполнению задач․

Шеврон широко используется в сувенирных магазинах (например, на сайте ATRIBUTICA) и является отличительным знаком для ветеранов и действующего состава․


Как добраться до части

Для тех, кто планирует посетить часть (например, в рамках открытых мероприятий или встречи с ветеранами), рекомендуется воспользоваться следующими маршрутами:

  1. На метро до станции Тёплый Стан (линия 11)․ От станции – автобус 227 до остановки «Тропарёво‑Никулино»․
  2. От станции Котельники (линия 7) – трамвай № 15 до остановки «Тропарёво», далее пешком 10‑15 минут․
  3. Автобусы 611, 630, 642, Е10 останавливаются непосредственно у входа в воинскую часть․

Важно помнить, что доступ в часть ограничен, и для входа требуется предъявить удостоверение личности и/или приглашение от командования․


Интересные факты и отзывы ветеранов

  • «Не потеряли ни одного состава» – гордость батальона, отмеченная в официальных хрониках 1940‑х годов․
  • Ветеран Илья Протос (LiveJournal) вспоминает, что «основная работа батальона – это сопровождение воинских грузов от морковки до боеголовки», подчёркивая разнообразие задач․
  • Сергей Федин, известный «ротный бард», в своих песнях упоминает батальоны сопровождения (Московский, Пермский, Чапаевский и др․), тем самым фиксируя их место в культурной памяти․
  • В соцсетях (VK) существует несколько групп ветеранов, где обсуждаются «самые жирные наряды» (специальные командные приказы) и «выездные караулы» по России и СНГ․

Эти свидетельства подтверждают, что 50‑й ОБСВГ – не просто часть, а живой исторический организм, чьи традиции передаются из поколения в поколение․


Список использованных источников

  1. «Создан 50‑й ОБСВГ ИВАНОВО» – официальные архивные данные․
  2. Посты в соцсетях VK и LiveJournal (2020‑2025 гг․) – воспоминания ветеранов и текущая информация о маршрутах․
  3. Торговый сайт ATRIBUTICA – описание и изображение шеврона батальона․
  4. Официальные транспортные расписания Москвы (автобусы 227, 611, 630, 642, Е10)․
  5. Википедия: «Отдельная дивизия оперативного назначения» – сведения о связанных подразделениях в Москве․

Таким образом, 50‑й отдельный батальон сопровождения воинских грузов – это исторически значимая часть, основанная в 1932 году в Иваново, а ныне дислоцированная в районе Тропарёво‑Никулино, Москва․ Он продолжает выполнять ключевые задачи по обеспечению безопасности транспортировки стратегически важных грузов, сохраняя традиции и высокий профессионализм, сформированные за почти столетие службы․