Начальник контрольно-технического пункта (КТП) занимает одну из ключевых должностей в структуре обеспечения боеготовности воинской части. От его профессионализма, внимательности и требовательности напрямую зависит исправность автомобильной и специальной техники, безопасность личного состава и успешное выполнение боевых и учебных задач. В Вооруженных Силах Республики Беларусь (ВС РБ) деятельность начальника КТП строго регламентирована уставами, приказами и положениями.

Назначение и роль КТП в воинской части

Контрольно-технический пункт является важнейшим элементом инфраструктуры парка воинской части. Он предназначен для:

• Размещения лиц суточного наряда по парку и начальника КТП;
• Контроля технического состояния вооружения и военной техники (ВВТ), выходящей из парка и возвращающейся в него;
• Проведения инструктажа водителей перед выездом;
• Обеспечения сохранности ВВТ и другого военного имущества в парковых помещениях.

В здании КТП оборудуются рабочее место начальника КТП, помещения для суточного наряда, дежурных тягачей, а также площадка для проверки технического состояния машин перед выходом из парка и при возвращении.

Нормативно-правовая база

Права и обязанности военнослужащих ВС РБ, порядок взаимоотношений между ними, а также обязанности основных должностных лиц определяются Уставом внутренней службы Вооруженных Сил Республики Беларусь. Кроме того, деятельность начальника КТП регламентируется соответствующими приказами (в частности, Приказом №650), которые детализируют вопросы организации работы, контроля технического состояния техники и обеспечения безопасности ее эксплуатации.

Основные обязанности начальника КТП ВС РБ

Начальник контрольно-технического пункта несет персональную ответственность за организацию работы КТП, контроль технического состояния вооружения и техники, а также за безопасность эксплуатации. В его основные обязанности входит:

Контроль технического состояния ВВТ

Это главная задача начальника КТП. Он обязан осуществлять тщательный осмотр каждой машины, выходящей из парка и возвращающейся в него. При этом проверяются:

• Наличие и правильность оформления положенных документов (путевые листы, ведомости и т.д.);
• Внешний вид машины;
• Заправка горючим, охлаждающей жидкостью и маслом;
• Показания контрольных приборов;
• Исправность агрегатов, систем и механизмов, обеспечивающих безопасность движения;
• Исправность и опломбирование спидометров;
• Соответствие техники требованиям безопасности при перевозке пассажиров или грузов.

Принятие решений по результатам контроля

В случае обнаружения технических неисправностей, неподготовленности машины к перевозке пассажиров или грузов, а также при отсутствии или неправильном оформлении сопроводительных документов, начальник КТП обязан запретить выпуск машины из парка. О выявленных недостатках немедленно докладывается командиру подразделения или старшему начальнику.

Организация работы суточного наряда по парку

Начальник КТП руководит лицами суточного наряда, контролирует несение ими службы, следит за соблюдением внутреннего порядка в парке и на контрольно-техническом пункте.

Инструктаж водителей

Перед выходом машин из парка начальник КТП (или лицо суточного наряда под его контролем) проводит инструктаж водителей по мерам безопасности при эксплуатации техники, особенностям предстоящего маршрута и правилам дорожного движения.

Ведение документации

На КТП оборудуется специальная доска документации. Начальник КТП обязан вести и контролировать наличие следующих документов:

• Инструкция начальнику (помощнику начальника) КТП;
• Инструкция по мерам безопасности;
• Журнал контроля выхода и возвращения машин;
• Месячный план-календарь работы техника (с БДР) — начальника КТП, который разрабатывается им лично под руководством начальника автомобильной службы.

Планирование и контроль эксплуатации техники

Начальник КТП участвует в планировании хозяйственной деятельности в батальоне (части), контролирует организацию эксплуатации, планирования и проведения обслуживания и ремонта технических средств.

Требования к кандидату на должность

Учитывая высокую ответственность должности, на должность начальника пункта технического обслуживания (КТП) назначается лицо, имеющее:

1. Высшее профессиональное (техническое) образование;
2. Стаж работы на руководящих должностях не менее 1 года;
3. Глубокие знания устройства автомобильной и специальной техники;
4. Организаторские способности и твердость характера для пресечения нарушений.

Ответственность

Начальник КТП несет строгую ответственность за:

• Поддержание внутреннего порядка в парке;
• Обеспечение сохранности вооружения, военной техники и другого военного имущества в парковых помещениях;
• Выпуск на дороги неисправной техники или техники с неопломбированными спидометрами;
• Соблюдение мер безопасности личным составом при работе на технике.

Должность начальника контрольно-технического пункта в ВС РБ, это не просто административная функция. Это важнейший рубеж безопасности и боеготовности. Именно начальник КТП является тем самым «фильтром», который не позволяет неисправной технике выйти на маршрут, тем самым предотвращая возможные ДТП, поломки в поле и сохраняя жизни военнослужащих. Его работа требует высочайшего профессионализма, ответственности и неукоснительного соблюдения уставов и приказов Вооруженных Сил Республики Беларусь.