Мурино — один из самых динамично развивающихся и густонаселенных пригородов Санкт-Петербурга, расположенный во Всеволожском районе Ленинградской области․ Несмотря на свои небольшие исторические корни, сегодня это город контрастов, где старые частные дома соседствуют с высотными новостройками, а транспортные проблемы решаются масштабными строительными проектами․ В этой статье мы подробно разберем, на какие части делится Мурино, в чем их особенности и чем они примечательны для жителей и гостей․
Официальное деление: Три микрорайона
Согласно административному устройству Муринского городского поселения, город традиционно делится на три основные официальные части․ Это деление сложилось исторически и географически․
Западное Мурино
Западная часть города — это лицо «нового» Мурино․ Здесь сосредоточены основные массивы современных жилых комплексов (ЖК)․
- Застройка: В Западном Мурино практически нет объектов старого фонда․ Все кварталы состоят исключительно из новостроек, причем многие здания находятся на разных стадиях строительства․ Здесь вы не найдете старых малоэтажных панелек, в отличие от соседних Бугров․
- Инфраструктура: Район активно обустраивается․ Например, пять застройщиков западной части совместно согласовывают условия строительства новой крупной школы на 1175 мест, что должно решить дефицит образовательных учреждений․
- Транспорт: Именно в западной части Мурино в сентябре был открыт круговой перекресток в составе развязки с КАД, что немного разгрузило местные дороги․ Также отсюда берет начало строящийся транспортный обход Мурино․
- Экология: Плюсом западной части является близость к лесополосе — единственной крупной зеленой зоне в этой части города (например, рядом с ЖК ID Murino II)․
Восточное Мурино (Старое Мурино)
Восточная часть — это историческое сердце города, где сохранился дух прошлого․
- Застройка: В отличие от Запада, здесь более разнообразная застройка․ Можно найти даже частные домовладения, которые соседствуют с современными высотками․ В старом Восточном Мурине тоже активно строятся новостройки, создавая интересный архитектурный микс․
- История: История этой части простирается вглубь столетий․ Предположительно в IX–XII веках здесь располагались поселения финно-угорских племен․ В 1717 году часть Муринских земель (702 десятины) была передана обер-коменданту Петербурга Роману Вилимовичу Брюсу․
Центральное Мурино (район Девяткино)
Центральная часть — это транспортный и деловой хаб города, тесно связанный с соседним Новым Девяткино и станцией метро «Девяткино»․
- Масштабы: Это самая плотно застроенная часть․ Только за период с начала 2010 по ноябрь 2025 года в центральной части возведено 68 многоквартирных жилых корпусов, в которых расположено более 36 тысяч квартир общей площадью около 1,4 млн квадратных метров․
- Доступность: Главный драйвер популярности Центрального Мурино — прямой и быстрый доступ к станции метро Петербургского метрополитена․
Неформальные зоны и «тайные» части Мурино
Помимо трех официальных микрорайонов, в Мурино существует несколько неформальных зон, которые часто упоминаются в прессе и в обиходе местных жителей․
Военная часть
Отдельным и весьма закрытым элементом города является воинская часть․ По открытым данным, в Мурино (иногда встречается ошибочное написание «Мулино») расположен 333-й центр боевой подготовки Западного военного округа․ Это учебно-тренировочный объект, история и быт которого окружены определенной тайной для гражданского населения․
Жилые комплексы как новые «кварталы»
В реальности город часто делится по названиям крупных ЖК․ Местные жители классифицируют муринские дома на две основные группы:
- Монохромные и коричневые дома из дешевых материалов — таких в городе подавляющее большинство․
- Дома с неуместными архитектурными элементами, та же базовая конструкция, но с попытками украсить фасады спорадичными декоративными решениями․
Транспортные части: Обход Мурино
Отдельное внимание стоит уделить транспортному делению города․ Из-за колоссальной нагрузки на дороги, Мурино буквально рассекает строящийся транспортный обход, который делится на две части:
- Петербургская часть обхода: Проходит в створе Пискаревского проспекта․ Подрядчик на проектирование этой городской дороги (протяженностью около километра) был выбран еще в октябре 2021 года․ Губернатор Петербурга уже подписал постановление об утверждении проекта планировки новой автодороги от КАД․
- Ленинградская часть обхода: Областные дорожники строят свою часть уже несколько лет․ Осенью 2024 года они отчитались о начале возведения конструкций для моста через реку Охта․ Завершение основных работ и запуск движения запланированы на 2026 год․
Окрестности Мурино
Говоря о частях Мурино, нельзя не упомянуть его окрестности․ Вблизи города открывается настоящий простор для природы и истории․ Ближайшие жемчужины Ленинградской области, это озера и реки, идеальные для отдыха․ Тема расширения Петербурга за счет пригородов вроде Мурино и Кудрово активно обсуждается на уровне губернатора, что в будущем может изменить административный статус этих территорий․
Мурино, это не просто монолитный спальный район, а сложный, многосоставный организм․ Здесь есть ультрасовременное Западное Мурино, историческое Восточное с частным сектором, сверхплотное Центральное с доступом к метро, закрытая военная часть и масштабные транспортные артерии обхода․ Зная эти особенности, гораздо проще сориентироваться в этом городе и понять его неповторимую, хоть и порой хаотичную, логику․