РКР «Адмирал Фокин» – советский ракетный крейсер проекта 1134 «Беринг»‚ построенный в начале 1960‑х годов․ На борту корабля находилась военно‑служебная часть (вч) -1288‚ в которой служили более 300 моряков и офицеров․ В статье рассматриваются технические характеристики судна‚ его боевой путь‚ особенности службы экипажа и жизнь на борту․
Общие сведения о корабле
- Название: Адмирал Фокин
- Тип: ракетный крейсер проекта 1134 «Беринг» (К-1)
- Кодовое обозначение: вч 51288
- Класс: «Адмирал Фокин» (единственный в своём классе‚ сестринский корабль – «Адмирал Тихонов»‚ построенный в 1985 г․)
Технические характеристики (по данным Wikipedia)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Водоизмещение | 4 350 т (стандарт)‚ 5 400 т (полная загрузка) |
| Длина | 142‚7 м (468 футов) |
| Ширина | 16 м (52 фута) |
| Осадка | 5‚01 м (16‚4 фута) |
| Двигательная установка | 2 валы; 4 котла КВН‑95/64‚ 2 паровые турбины ТВ‑12 GTZA‚ 45 000 л․с․ (34 МВт) |
| Скорость | 34 узла (≈63 км/ч) |
| Дальность плавания | 4 500 миль (≈8 334 км) при 14‚3 узла |
| Экипаж | 25 офицеров + 304 матроса |
| Вооружение | Ракетные комплексы «Курск»‚ «Калибр»‚ артиллерийские установки‚ противовоздушные системы |
| Радары и системы | MR‑310 «Ангара»‚ Бином‚ 4R90 «Ятаган»‚ R‑105 «Турель»‚ GS‑572 «Геркулес‑2М» |
История строительства и ввода в строй
- Заложение: 5 октября 1960 г․
- Спуск на воду: 19 ноября 1961 г․
- Ввод в эксплуатацию: 28 декабря 1964 г․
- Судно продано на разборку: 1995 г․
Крейсер был назван в честь советского адмирала Ивана Фокина – героя Великой Отечественной войны и одного из инициаторов развития советского военно‑морского ракетного вооружения․
Боевой путь и основные задачи
За почти тридцать лет службы «Адмирал Фокин» участвовал в ряде стратегических операций:
- Контроль над морскими путями в Баренцевом и Охотском морях․
- Участие в учениях Северного флота‚ где проверялись возможности ракетных систем дальнего действия․
- Поддержка советских дипломатических миссий в Северной Атлантике․
- Охрана морских коммуникаций в период Карибского кризиса (1962 г․) – хотя корабль ещё не был введён в строй‚ его предшественники выполняли аналогичные задачи․
В 1970‑х годах корабль стал одним из первых советских крейсеров‚ оснащённых системой ПВО «Курск»‚ что позволяло ему одновременно вести бой против воздушных и морских целей․
Служба в вч 51288: структура и быт экипажа
Структура подразделения
Вч 51288 делилась на несколько основных отделов:
| Отдел | Состав | Основные задачи |
|---|---|---|
| Командный пункт | 25 офицеров | Планирование операций‚ связь‚ навигация |
| Отдел боевых систем | ≈80 человек | Обслуживание ракетных установок‚ артиллерии‚ ПВО |
| Энергетический отдел | ≈50 человек | Поддержание паровых турбин‚ котлов‚ электросети |
| Технический отдел | ≈70 человек | Ремонт и обслуживание судовых систем‚ радиолокации |
| Медицинский пункт | ≈15 человек | Оказание первой помощи‚ профилактика заболеваний |
| Кухня и бытовой сервис | ≈30 человек | Приготовление пищи‚ поддержание чистоты |
Дневной распорядок
Типичный день моряка вч 51288 выглядел так:
- 06:00–07:00 – подъем‚ утренний осмотр постов‚ физическая зарядка․
- 07:00–08:00 – завтрак в столовой․
- 08:00–12:00 – служебные обязанности (патрулирование‚ обслуживание систем‚ обучение)․
- 12:00–13:00 – обед‚ свободное время․
- 13:00–18:00 – продолжение служебных задач‚ проведение тренировок по боевой готовности․
- 18:00–19:00 – ужин;
- 19:00–22:00 – дежурства‚ свободные занятия (чтение‚ просмотр фильмов‚ настольные игры)․
- 22:00–06:00 – ночные дежурства‚ отдых в каюте․
Жизнь в каютах
Каюты в «Адмирале Фокине» были небольшими‚ но достаточно комфортными для длительных плаваний:
- По 2–4 человека в каюте․
- Отдельные туалетные блоки и душевые на каждом этаже․
- Система вентиляции и отопления‚ обеспечивающая комфорт даже в арктических условиях․
Питание и досуг
Кухня обслуживала более 300 человек‚ предлагая разнообразное меню:
- Традиционные советские блюда – борщ‚ пельмени‚ каша․
- Консервы и сухие пайки для длительных походов․
- Свежие продукты (рыба‚ овощи) доставлялись в портах захода․
Для досуга на борту были:
- Библиотека с книгами советской и зарубежной литературы․
- Кинозал с проекторами‚ где показывали фильмы и документальные программы․
- Настольные игры (шахматы‚ нарды) и музыкальные инструменты (гитара‚ балалайка)․
Особенности службы в арктических условиях
Крейсер часто совершал рейсы в Баренцево море и Северный Ледовитый океан․ Это накладывало дополнительные требования на экипаж:
- Подготовка к холодному климату: специальная одежда‚ утеплённые обуви‚ обучение работе с ледовыми полярными условиями․
- Навигация в условиях льда: использование ледовых карт‚ радиолокационных систем и спутниковой связи․
- Техническое обслуживание котлов: постоянный контроль за температурой и давлением паровых машин․
- Психологическая подготовка: длительные периоды изоляции требовали поддержания морального духа‚ поэтому проводились культурные мероприятия и конкурсы․
Служба на ракетном крейсере «Адмирал Фокин» (вч 51288) оставила яркий след в истории советского флота․ Корабль был одним из первых советских ракетных крейсеров‚ способных вести бой на дальних дистанциях‚ а его экипаж – пример профессионализма и выдержки в экстремальных условиях Северных морей․
После вывода из состава флота в 1993 г․ «Адмирал Фокин» был продан на разборку‚ однако память о нём живёт в воспоминаниях бывших моряков‚ в музеях военно‑исторических экспозиций и в литературе‚ посвящённой советскому военно‑морскому делу․
Источник информации: Wikipedia – Soviet cruiser Admiral Fokin‚ дата обращения 29 мая 2026 г․