Седельный тягач КАМАЗ-44108

Откройте мир экстремального вождения с седельным тягачом КАМАЗ‑44108: 6×6, мощный двигатель, надёжная подвеска – ваш надёжный помощник в любой бездорожной битве.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) -02-87-29

Реклама jurik.ru

Седельный тягач КАМАЗ-44108 — это легендарная российская тяжелая техника, созданная для работы в самых суровых и экстремальных условиях. В первую очередь этот грузовик выделяется своей колесной формулой 6х6, которая в сочетании с мощной рамой и надежной подвеской делает его незаменимым помощником на строительных площадках, нефтяных месторождениях и в регионах со сложным климатом и отсутствием качественного дорожного покрытия.

Особенности конструкции и внедорожные качества

Главная гордость модели 44108 — это её внедорожное полноприводное шасси. Автомобиль спроектирован на прочной рамной платформе, способной выдерживать колоссальные нагрузки при перемещении по пересеченной местности.

  • Колесная формула: 6х6 (полный привод);
  • Подвеска: надежная рессорная, обеспечивающая высокую грузоподъемность и долговечность;
  • Тормозная система: барабанные тормозные механизмы на всех колесах, отличающиеся высокой устойчивостью к загрязнениям;
  • Колеса: специализированная внедорожная резина размером 425/85 R21, гарантирующая превосходное сцепление с грунтом;
  • Блокировка: наличие межколесной блокировки позволяет преодолеть диагональное вывешивание и выбраться из глубокой колеи.

Технические характеристики и силовая установка

В зависимости от модификации и года выпуска, КАМАЗ-44108 может комплектоваться различными силовыми агрегатами, однако классическим и наиболее распространенным вариантом является проверенный временем дизельный двигатель марки КАМАЗ.

Двигатель и трансмиссия

Базовый дизельный агрегат имеет 8 цилиндров с V-образным расположением. Он оснащен промежуточным охлаждением наддувочного воздуха (интеркулером) и турбонаддувом, что позволяет мотору развивать уверенную тягу на низких оборотах. Мощность базового двигателя составляет 260 л.с.

В обновленных версиях и рестайлинговых моделях (например, КАМАЗ-44108-RF) устанавливается двигатель экологического класса Евро-4 (в частности, Cummins 340), который работает в паре с не менее надежной коробкой передач ZF. Также на классических версиях встречается отечественная коробка передач КАМАЗ-154, зарекомендовавшая себя как долговечный и ремонтопригодный узел.

Динамика и грузоподъемность

  1. Полная масса автопоезда: до 32 тонн;
  2. Грузоподъемность: 26 тонн (на седельное устройство);
  3. Максимальная скорость: до 80 км/ч;
  4. Запас хода: обеспечивается благодаря двум топливным бакам для горючего.

Комфорт и безопасность водителя

Несмотря на утилитарное назначение, кабина тягача адаптирована для длительных вахт и сложных рейсов. В базовую и расширенную комплектацию входят:

  • Гидроподъемник кабины: значительно упрощает доступ к двигателю и основным узлам для технического обслуживания;
  • Анатомическое водительское автокресло: снижает усталость водителя при езде по ухабам и бездорожью;
  • Гидравлический привод рулевого управления с пневматическим усилителем: делает управление тяжелой машиной легким и точным;
  • Дополнительное оборудование: возможность установки коробки отбора мощности (КОМ) и оборудования гидрофицированного тягача для работы со специализированными полуприцепами.

Цены и доступность на рынке

КАМАЗ-44108 остается востребованным на рынке коммерческой техники. На сегодняшний день новые седельные тягачи этой модели (включая рестайлинговые версии, такие как 44108-6910-24) можно приобрести у официальных дилеров и представителей завода-изготовителя.

Цена завода на новую технику стартует от 10 815 000 рублей. Стоимость может варьироваться в зависимости от комплектации, установленного двигателя (Евро-4 или более ранние классы), типа коробки передач и дополнительного навесного оборудования. Приобрести тягач можно как за наличный расчет, так и через выгодные программы лизинга, предлагаемые дилерскими центрами в Набережных Челнах, Сургуте, Нижневартовске и других регионах.

КАМАЗ-44108 — это не просто грузовик, а настоящий труженик, чья высокая надежность и феноменальная проходимость проверены годами эксплуатации в суровых условиях Крайнего Севера и Урала. Если ваша задача — бесперебойная транспортировка тяжелых полуприцепов там, где нет дорог, этот полноприводный седельный тягач станет одним из лучших вложений в ваш автопарк.