Шерловая Гора — это не просто поселок городского типа в Забайкальском крае, это живой памятник эпохи индустриализации и постсоветских экономических трансформаций. История этого населенного пункта неразрывно связана с железной дорогой и добычей полезных ископаемых. В рамках данной статьи мы подробно рассмотрим, как развивались бывшие части станции Шерловая Гора, как изменилась инфраструктура поселка после закрытия градообразующего предприятия и что представляет собой этот уголок Забайкалья сегодня.

Исторические корни: от драгоценных камней до олова

Возникновение поселка у подножия Шерловой Горы берет свое начало в XVIII веке, когда здесь были открыты месторождения цветных камней. Однако настоящая индустриальная история началась значительно позже.

• Начало XX века: В ходе геологических изысканий, связанных со строительством Транссибирской магистрали, было открыто Харанорское месторождение бурого угля. Уже в 1908 году начали работу Харанорские копи.
• 1928–1932 годы: Было открыто месторождение касситерита (оловянного камня), что дало старт масштабной добыче руды.
• 1938 год: Населенный пункт при руднике, который вырос в Шерловогорский горно-обогатительный комбинат (ГОК), официально получил статус поселка городского типа (26 декабря 1938 года).

Железнодорожный узел: эволюция станций

Одной из важнейших частей инфраструктуры Шерловой Горы всегда был железнодорожный узел. Поселок расположен на Южном ходе Забайкальской железной дороги. Исторически поселок и его транспортные пути развивались как единый организм, обеспечивая вывоз добываемого сырья.

Сегодня по территории поселения проходят две железнодорожные станции:

1. Станция Шерловая — исторический центр транспортного сообщения, давшая название не только самой станции, но и всему населенному пункту (в разные годы поселок носил названия Шерловая Гора, Шерловая-1 и Харанор).
2. Станция Шахтёрская — станция, возникшая и развившаяся непосредственно для обслуживания нужд горнодобывающей промышленности, в первую очередь угольных разрезов.

Бывшие пути и промышленные ветки, которые в советское время активно вели к обогатительным фабрикам и рудникам, сегодня либо законсервированы, либо перепрофилированы под нужды угольной отрасли, оставаясь немыми свидетелями былого величия оловодобывающей эпохи.

Закат Шерловогорского ГОКа и трансформация поселка

Переломным моментом в истории Шерловой Горы стали 1990-е годы. В период перестройки руководство Шерловогорского ГОКа сделало критическую ошибку: упор был сделан исключительно на извлечение полезных ископаемых без должного внимания на вскрышу породы (удаление пустой породы, покрывающей руду).

В результате нескольких лет подобной деятельности, в начале 1990-х годов для продолжения добычи требовались колоссальные затраты на вскрышные работы. Ситуация усугубилась истощением ближайших слоев месторождения и переориентацией руководства на торговлю. В 1993 году ГОК был закрыт.

Последствия кризиса

Закрытие комбината привело к резкому сокращению рабочих мест. Значительная часть трудоспособного населения была вынуждена искать новые источники дохода. Основными точками притяжения стали:

• Работа в жилищно-коммунальном хозяйстве (ЖКХ).
• Трудоустройство на разрезе «Харанорский», который скупил бывшую обогатительную фабрику ГОКа, организовав на ее базе участок по производству щебня.

С этого момента начался отток населения. Если в 1989 году численность жителей достигала пика в 17 509 человек, то к 2021 году этот показатель сократился более чем вдвое — до 10 335 человек.

Современная Шерловая Гора: бывшие промышленные территории в новом качестве

Несмотря на тяжелые 90-е, Шерловая Гора не превратилась в призрачный город. Поселок смог частично перепрофилировать свою экономику. Распоряжением Правительства РФ он был включен в список моногородов с риском ухудшения социально-экономического положения, что требует особого внимания к его развитию.

Новая специализация: уголь вместо олова

С момента закрытия ГОКа главной специализацией поселка стала добыча угля. Крупнейшим хозяйствующим субъектом сегодня является ОАО «Разрез Харанорский», расположенный в северо-восточной части поселка.

Производственная мощность разреза составляет 5 млн тонн угля в год, однако в последние годы фактическая добыча колеблется в пределах 2,4–4 млн тонн из-за снижения спроса на внутреннем рынке и сокращения поставок за пределы региона.

Инфраструктура и экономика

Сегодняшняя Шерловая Гора — это поселок, где помимо угледобывающей промышленности функционируют и другие предприятия:

• Энергетика: Теплоснабжение обеспечивает Шерловогорская ТЭЦ, являющаяся филиалом Читинской генерации ОАО «ТГК-14».
• Пищевая промышленность: В поселке действуют предприятия по производству хлебобулочной и кондитерской продукции.
• Транспортная доступность: Через поселок проходит федеральная автотрасса А350 (Чита — Забайкальск), а также действует железнодорожное сообщение.

Бывшие части станции Шерловая Гора и территории некогда могущественного ГОКа сегодня живут новой жизнью. Оловянные рудники уступили место угольным разрезам, а обогатительные фабрики превратились в щебеночные производства. Поселок, переживший тяжелый социально-экономический кризис, продолжает бороться за свое будущее, опираясь на новые промышленные реалии и свое уникальное географическое положение на стыке важнейших транспортных артерий.