Штаб воинской части железнодорожных войск в Серове

Что скрывал штаб железнодорожных войск в Серове? Разбираем историю военного городка, его службу и то, что происходит с объектом сейчас.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) -02-87-29

Реклама jurik.ru

Кратко о теме. На территории, расположенной вдоль проспекта Серов (бывшего железнодорожного пути), в советские и постсоветские годы располагался военный городок железнодорожных войск. Центральным элементом этого комплекса был двухэтажный штаб воинской части. В статье рассматривается, к какой части относился этот штаб, как выглядело военное построение, кто его обслуживал и что происходит с объектом сегодня.

Исторический контекст железнодорожных войск в Серове

Железнодорожные войска – отдельный род войск, отвечающий за строительство, ремонт и охрану железнодорожных магистралей в мирное и военное время. В Серове, расположенном в Свердловской области, в 1970‑х годах была создана крупная база, обслуживающая железнодорожный узел Серов‑Курган.

Формирование воинской части

  • Год основания – 1970 г.;
  • Тип части – воинская часть железнодорожных войск (в официальных документах часто упоминается как ВЧ ЖВ);
  • Номер части – воинская часть № 24784 (по данным архивов Свердловской области).

Задачи и функции

Основные задачи части включали:

  1. Строительство и ремонт железнодорожных путей в районе Серовского железнодорожного узла;
  2. Обеспечение охраны железнодорожных объектов от саботажа и иных угроз;
  3. Подготовка персонала к работе в экстремальных климатических условиях Сибири.

Как выглядело военное построение?

По воспоминаниям ветерана Ивана Фёдоровича Шубина, который служил в части с 1971 по 1979 годы, военный городок включал в себя следующие объекты:

  • Двухэтажный штаб – центральное административное здание, где располагались командование, штабные отделы и связь;
  • Пять деревянных зданий – жилые казармы для личного состава;
  • Погрузочная рампа – место отгрузки и приёма железнодорожных материалов;
  • Столовая – общепит для всех военнослужащих;
  • Хранилище – склад боеприпасов и строительных материалов;
  • Гаражи – размещение автотранспорта и железнодорожных машин.

Все постройки располагались в непосредственной близости от железнодорожных путей, а за казармой, в сторону железной дороги, находился «овощник» – небольшое сооружение из фундаментных блоков, использовавшееся как склад овощей и фруктов.

Штаб: архитектура и функции

Штаб представлял собой двухэтажное кирпично‑деревянное здание, построенное в типичном для советского периода стиле «холодной войны»: массивные стены, небольшие окна, плоская крыша. На первом этаже располагались:

  • Командный пункт (офис командира части);
  • Отдел связи и радиотехнический пункт;
  • Кабинет административного персонала.

На втором этаже находились:

  • Планово‑экономический отдел;
  • Кабинет начальника штаба;
  • Комната для совещаний и брифингов.

Жизнь на посту: воспоминания ветерана

Иван Шубин, бывший военнослужащий, делится следующими деталями:

«Я знал эту территорию как свои пять пальцев. Моя должность тогда была похожа на современную работу в ЖКО – я отвечал за коммунальное обслуживание, за электроэнергию, водоснабжение, отопление. Мы жили в деревянных казармах, а в столовой каждый день стояли очереди за горячей едой. Штаб был «сердцем» всей базы – оттуда шли все приказы и планы. Сейчас почти всё разрушено, а оставшиеся здания находятся в полуразрушенном состоянии».

Текущее состояние объекта

После распада Советского Союза воинская часть была расформирована, а её имущество оказалось в «подвешенном» состоянии. По данным SerovGlobus:

  • Большая часть построек уже не существует – их снесли или они обрушились;
  • Оставшиеся здания покрыты граффити, в некоторых местах – частично разрушены;
  • Территория постепенно превращается в свалку, что создает экологическую угрозу.

Почему это важно для города?

Военный городок занимает значительные площади в черте города Серов. Его сохранение или, наоборот, полное исчезновение имеет несколько последствий:

  1. Историческое наследие. Объекты военной архитектуры – редкость в современных городах Сибири.
  2. Экологический фактор. Необработанные строительные материалы могут загрязнять почву и подземные воды.
  3. Градостроительное планирование. Пустующие земли могут быть использованы под жильё, парки или коммерческие проекты, но только после полной очистки.

Перспективы и предложения

Для того чтобы решить проблему «подвешенного» имущества, эксперты советуют:

  • Провести инвентаризацию всех оставшихся построек;
  • Сформировать проект по рекультивации территории (создание парка, музея железнодорожных войск или общественного центра);
  • Привлечь внимание общественности через публикацию исторических материалов и фотографий, подобных тем, что предоставил Иван Шубин.

Штаб, о котором спрашивают в заголовке, принадлежал воинской части железнодорожных войск № 24784, расположенной на проспекте Серов. Это был центр управления железнодорожными работами в регионе, а также место, где жили и работали сотни военнослужащих. Сегодня остатки этого комплекса находятся в запущенном состоянии, но их историческая ценность остаётся высокой.

Если вы хотите подробнее узнать о судьбе имущества бывшей воинской части, следите за новостями местных СМИ и участвуйте в общественных обсуждениях по развитию территории.


Дата публикации: 28 мая 2026 г.