Войсковая часть 95314 представляет собой структурное подразделение Службы специальной связи и информации Федеральной службы охраны Российской Федерации (ФСО России). Данная организация играет важную роль в обеспечении защищенной связи и информации, что накладывает определенную специфику на процессы, связанные с проведением строительных и инженерных работ в зоне её ответственности.
Общая информация о в/ч 95314
Основная задача Службы специальной связи и информации ФСО РФ — обеспечение безопасности и бесперебойного функционирования государственных коммуникаций. При проведении любых строительных, земляных или инженерных работ на территории Москвы и Московской области особое внимание уделяется сохранности подземных коммуникаций. Если объект строительства или инженерные изыскания затрагивают зоны ответственности ФСО, требуется обязательное согласование технической документации с в/ч 95314.
Процедура согласования инженерно-топографического плана
Согласование топографических съемок и инженерно-топографических планов с данной войсковой частью — строго регламентированный процесс. Он необходим для того, чтобы убедиться в отсутствии или безопасном пересечении специальных линий связи.
Порядок подачи документов
Для инициации процедуры согласования необходимо выполнить следующие шаги:
- Подготовка пакета документов. В него входят: официальное заявление, техническая документация (инженерно-топографический план), а также карточка организации.
- Отправка документов. Пакет документов направляется исключительно через Почту России ценным или заказным письмом. Электронная или курьерская доставка не предусмотрена.
- Ожидание ответа. После получения письма специалисты войсковой части рассматривают обращение.
- Получение документации. По готовности представители в/ч 95314 перезванивают по контактным номерам, указанным в заявлении, и сообщают точный адрес, где можно забрать согласованные документы с проставленным штампом.
Сроки согласования
Регламентный срок рассмотрения поданной документации составляет 30 дней. Это важно учитывать при планировании графика проектных и строительных работ.
Важные нюансы при согласовании
При работе с в/ч 95314 существует ряд специфических особенностей, о которых необходимо знать инженерам и кадастровым специалистам:
- Вариант 1: Сетей нет. Если на согласуемой территории специальных сетей связи не обнаружено, на топографический план ставится соответствующий штамп об отсутствии сетей.
- Вариант 2: Сети присутствуют. Если в ходе проверки выясняется, что сети специального назначения проходят через участок, возникает серьезное препятствие. Данные сети не будут нанесены на инженерно-топографический план общего пользования. Для того чтобы получить план с нанесенными сетями, требуется наличие у организации специальной лицензии ФСБ. Большинство проектных и изыскательских организаций такой лицензии не имеют, что может потребовать привлечения специализированных подрядчиков.
Контактная информация и адреса
Для корректной отправки документации и последующего получения результатов необходимо использовать следующие реквизиты:
Адрес для отправки документов (Почтой России)
Документы направляются на имя командира войсковой части:
107031, г. Москва, Большой Кисельный переулок, д. 4
Командиру в/ч 95314 — Кутеригину Дмитрию Александровичу
Адреса для получения согласованной документации
Забирать готовые документы с проставленным штампом необходимо лично по одному из следующих адресов:
- 125047, г. Москва, Новоспасский переулок, д. 3, корп. 1
Примечание: вход со двора, нужная дверь находится между подъездом №5 и подъездом №6. - 109004, г. Москва, ул. Николоямская, д. 46, стр. 1
Телефон
Для связи со специалистами войсковой части можно использовать следующий номер:
+7 (495) -10-31-67
Согласование документации в в/ч 95314 — обязательный этап для многих строительных и изыскательских проектов в Москве. Строгое соблюдение регламента подачи документов (отправка Почтой России на имя командира), учет 30-дневного срока рассмотрения, а также понимание специфики работы с закрытыми линиями связи (отсутствие лицензии ФСБ) помогут избежать задержек и ошибок при подготовке инженерно-топографических планов.