Военно-морской флот всегда привлекал внимание своей романтикой и суровостью одновременно. Одним из значимых соединений ВМФ России является 128-я бригада надводных кораблей. Для многих призывников попадание служить в это подразделение — это уникальный шанс прикоснуться к морской традиции, освоить сложную технику и пройти настоящую школу мужества. В этой статье мы подробно разберем, как именно организована срочная служба в рядах этой бригады.
Историческая справка и состав бригады
128-я бригада надводных кораблей входит в состав Краснознаменного Тихоокеанского флота. Это соединение выполняет важнейшие задачи по охране морских границ, патрулированию акватории и обеспечению безопасности судоходства в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
В состав бригады входят различные классы кораблей, что определяет специфику службы призывников:
- Малые ракетные и артиллерийские корабли — основа ударной мощи соединения.
- Рейдовые тральщики — корабли для поиска и уничтожения морских мин.
- Большие и малые противолодочные корабли — для охраны кораблей от подводных угроз.
- Вспомогательные суда — обеспечивают функционирование соединения.
Первые дни: От призывника до матроса
Срочная служба в 128-й бригаде начинается задолго до первого выхода в море. После распределения из учебных центров (школ матросов) или непосредственно с пункта отбора, призывник прибывает в подразделение.
Курс молодого бойца (КМБ)
Первый месяц — это адаптация. Морская служба требует особой дисциплины и выносливости. В рамках КМБ новобранцы изучают:
- Уставы Вооруженных Сил РФ — основа воинской дисциплины.
- Строевая подготовка — отработка слаженных действий в составе подразделения.
- Физическая подготовка, ежедневные зарядки, кроссы, упражнения на турниках.
- Морская практика — изучение устройства корабля, узлы, швартовочные операции, правила ношения формы ВМФ.
Только после сдачи зачетов по КМБ матрос принимает Военную присягу и допускается к несению службы на корабле.
Быт и распорядок дня моряка-срочника
Жизнь на корабле строго регламентирована. Распорядок дня подчинен нуждам корабля и задачам экипажа.
Жизненное пространство
В отличие от сухопутных частей, где солдаты живут в казармах, матросы-срочники живут непосредственно на кораблях в кубриках. Это общие жилые помещения, оборудованные двухъярусными или трехъярусными койками.
Особенности быта:
- Строгое соблюдение чистоты (ежедневные приборки, «парковка» — оттирание палуб и переборок).
- Хранение имущества строго по местам, предназначенным для этого в условиях качки и тесноты.
- Питание в корабельных столовых, меню которых адаптировано под энергозатраты моряков.
Типичный распорядок дня
Хотя расписание может меняться в зависимости от нахождения в базе или в море, базовая структура такова:
- Подъем и утренняя физическая зарядка.
- Утренний туалет, заправка постелей (по-морскому).
- Завтрак.
- Утренняя приборка жилых помещений и корабельных пространств.
- Учебные занятия (теория, тренажеры, обслуживание механизмов).
- Обед.
- Парко-хозяйственный день или выполнение задач по плану выхода в море.
- Ужин.
- Личное время (чтение, письма, подшивание подворотничков).
- Вечерняя прогулка и вечерняя поверка.
- Отбой.
Боевое дежурство и выходы в море
Главная ценность службы на флоте, это работа в море. Для матроса 128-й бригады выходы в океан являются нормой.
Несение вахты
Срочники назначаются на различные должности, от которых зависят их обязанности на вахте:
- Рулевой-сигнальщик, управляет штурвалом по команде командира, ведет визуальное наблюдение.
- Комендор — обслуживает артиллерийские установки.
- Машинист-турбинист, работает в машинных отделениях, следит за работой двигателей.
- Электрик — обеспечивает функционирование бортовых систем.
- Тральщик-минер (на тральщиках) — работает с оборудованием по поиску мин.
Вахта несется круглосуточно, обычно по схеме «четыре часа вахты — восемь часов отдыха» (в базе график может отличаться).
Тяготы морской службы
Служба в море — это не только романтика, но и серьезные испытания:
- Качка — требует привыкания, у многих вызывает морскую болезнь.
- Замкнутое пространство — ограниченность перемещений по кораблю.
- Связь с берегом — во время походов доступ к телефонам и интернету строго ограничен или отсутствует.
- Климатические условия — служба на Тихоокеанском флоте сопряжена с холодными ветрами, штормами и высокой влажностью.
Боевая учеба и тренировки
Современный матрос должен уметь многое. Ежедневно проводятся занятия по различным видам подготовки:
- Корабельная подготовка, изучение своего корабля до мельчайших деталей.
- Боевая подготовка, стрельбы из штатного оружия, артиллерийские стрельбы корабля по морским и воздушным целям (щитам).
- Противопожарная подготовка — отработка действий при пожаре на корабле (учения с одеванием в противогазах и дыхательных аппаратах ИПП).
- Аварийно-спасательная подготовка — борьба за живучесть корабля, заделка пробоин, работа с пластырями.
Борьба за живучесть — важнейший предмет. На корабле каждый матрос должен уметь действовать при аварии, так как в море ждать помощи с берега бывает некогда.
Духовные и физические аспекты
Командование уделяет большое внимание морально-психологическому состоянию экипажей. На кораблях работают кабинеты психологической разгрузки, организуются просмотры кинофильмов, спортивные состязания между экипажами (перетягивание каната, гиревой спорт, морские многоборья).
Также на кораблях предусмотрены помещения для религиозных нужд, регулярно проводятся встречи с капелланами.
Срочная служба в 128-й бригаде надводных кораблей, это серьезное испытание, которое превращает вчерашних мальчишек в крепких, дисциплинированных и ответственных мужчин. Работа в тесном коллективе, зависимость друг от друга в море, освоение сложной техники, всё это формирует особый характер. Многие матросы-срочники после службы принимают решение остаться на флоте по контракту, продолжая славные традиции Тихоокеанского флота и защищая интересы страны на морских рубежах.