Степан Петрович Кельбас, выдающийся советский военно-морской деятель, контр-адмирал, чье имя неразрывно связано с историей создания и развития отечественного атомного подводного флота․ Его служба пришлась на эпоху бурного развития ракетно-ядерных сил СССР, когда закладывались основы стратегического сдерживания на море․ Этот выдающийся офицер стал первым командиром легендарной 31-й дивизии подводных лодок — первого в истории ВМФ СССР соединения атомных подводных ракетоносцев․
Начало пути и формирование 31-й дивизии
Карьера Степана Петровича Кельбаса отражает становление советского подводного флота․ В начале 1960-х годов перед Военно-Морским Флотом СССР стояла амбициозная задача — создать морскую стратегическую ядерную силу․ Решением этой задачи стало формирование соединений атомных подводных лодок с баллистическими ракетами на борту․
Согласно приказу командующего Северным флотом от 15 июля 1961 года, на базе 206-й отдельной бригады подводных лодок была образована 31-я дивизия подводных лодок․ Местом базирования была определена бухта Малая Лопаткина (Западная Лица)․ Командиром этого новейшего соединения был назначен капитан 1 ранга Степан Петрович Кельбас․
Первые атомные ракетоносцы в составе дивизии
Под руководством контр-адмирала Кельбаса соединение начало принимать в свой состав первые атомные подводные лодки проекта 658․ Это были корабли длиной 114 метра и водоизмещением 4040/5300 тонн, вооруженные тремя баллистическими ракетами․ Изначально в дивизию были включены три новейших АПЛ:
- К-19 (командир — капитан 2 ранга Н․ В․ Затеев)
- К-33 (командир — капитан 3 ранга В․ В․ Юшков)
- К-55 (командир — капитан 2 ранга В․ И․ Зверев)
Кроме самих подводных лодок, в состав соединения вошли 185-й экипаж, плавбаза «Двина» и плавказармы «ПКЗ-104» и «ПКЗ-71»․ Уже в течение 1962 года под руководством Кельбаса дивизия пополнилась еще пятью новыми подводными лодками проекта 658: К-16, К-40, К-149, К-178 и К-145․ Таким образом, в 31-й дивизии были собраны все восемь построенных кораблей этого проекта․
Исторические достижения под командованием Кельбаса
Командование Степана Петровича ознаменовалось рядом важнейших вех в истории отечественного флота․ Именно в период его руководства 31-я дивизия заложила традиции стратегического патрулирования и освоения Мирового океана․
Межфлотский переход под льдами
В 1963 году произошел беспрецедентный случай: подводная лодка К-178 совместно с К-55 из состава 31-й дивизии впервые в советском флоте совершила подледный автономный межфлотский переход на Тихоокеанский флот․ Корабли успешно прибыли в пункт базирования Вилючинск, где вошли в состав 10-й дивизии подводных лодок․ Это стало доказательством возможности скрытного маневрирования атомных ракетоносцев в арктических широтах․
Передислокация и модернизация
В декабре 1964 года дивизия под руководством Кельбаса совершила передислокацию в губу Сайда (бухта Ягельная, пункт базирования Гаджиево) и была переподчинена 12-й эскадре подводных лодок․ К этому времени часть лодок соединения (К-19, К-145 и другие) прошла модернизацию по проекту 658М․ Они получили на вооружение ракеты Р-21 с увеличенной дальностью стрельбы и, что самое важное, возможностью подводного старта․
Уже в марте 1965 года одна из лодок соединения первой совершила боевую службу в Атлантическом океане, а в сентябре 1967 года К-137 впервые в истории ВМФ СССР произвела залп полным боекомплектом (3 баллистические ракеты подводного старта)․
Переход на новые проекты и наследие
Конец 1960-х годов стал временем смены поколений подводных сил․ 27 ноября 1967 года в состав 31-й дивизии включили К-137 — головную подводную лодку нового проекта 667А․ Эти корабли значительно превосходили своих предшественников: длина составляла 132 метра, водоизмещение, 11740/18200 тонн, а боекомплект включал уже 16 баллистических ракет Р-27․
Важную роль в освоении новых лодок сыграли разработки командира К-137, чьи наработки легли в основу корабельных расписаний для всего проекта 667А․ В декабре 1968 года все лодки устаревшего проекта 658М были переданы в состав 18-й дивизии, а 31-я дивизия полностью перешла на новые атомные ракетоносцы․ К концу 1968 года в соединении числилось шесть новейших лодок проекта 667А, у трех из которых имелись вторые экипажи․
Новые рекорды дивизии
Преемники Кельбаса продолжили развивать успехи соединения․ Лодки проекта 667А ставили новые рекорды:
- 1 октября 1969 года — К-207 произвела погружение на предельную глубину в 400 метров в Норвежском море․
- 19 декабря 1969 года — К-32 успешно выполнила залповую стрельбу восемью баллистическими ракетами․
В апреле 1970 года подводные крейсеры соединения приняли участие в масштабных маневрах ВМФ «Океан», продемонстрировав высокую боеготовность советского флота․
Значение деятельности контр-адмирала Кельбаса
Степан Петрович Кельбас внес неоценимый вклад в обороноспособность Советского Союза․ Возглавив первое в истории соединение атомных ракетоносцев, он успешно решил сложнейшие задачи по освоению принципиально новых кораблей, организации их базирования и боевого патрулирования․ Под его началом 31-я дивизия превратилась из экспериментального формирования в мощнейшую боевую силу, ставшую основой стратегических ядерных сил на Северном флоте․