Диксон, один из самых суровых и отдаленных населенных пунктов России, расположенный на побережье Енисейского залива Карского моря, на западе полуострова Таймыр․ Этот заполярный поселок не раз становился свидетелем исторических событий, а его стратегическое положение на рубеже Северного морского пути неизбежно делало его важным военным форпостом․ Многие задаются вопросом: стоят ли на Диксоне какие-нибудь военные части сегодня? Чтобы ответить на него, необходимо обратиться к истории и современности этого удивительного края․
Историческое значение: Диксон как северный щит
Военное значение Диксона берет свое начало еще в годы Великой Отечественной войны․ Поселок стал единственным местом за Уралом, где велись реальные боевые действия․ Вражеские войска планировали прервать судоходство по Северному морскому пути, и в Карском море произошел знаменитый неравный бой ледокольного парохода «Сибиряков» с немецким линкором «Адмирал Шеер»; Благодаря мужеству советских моряков планы противника были сорваны․ До сих пор в районе порта Диксон находят боеприпасы тех лет — неразорвавшиеся снаряды и мины․ В таких случаях акватория закрывается для движения судов, и на воду выходят тральщики․
Холодная война: 22-я дивизия ПВО
Наивысшая точка военного присутствия на Диксоне и в Норило-Пясинском регионе (НПР) пришлась на период с конца 1960-х до второй половины 1990-х годов․ Крупнейшим военным формированием здесь была 22-я дивизия ПВО (противовоздушной обороны)․ В её состав входили:
- Радиотехническая бригада, штаб которой располагался непосредственно в поселке Диксон․
- 414-ый зенитно-ракетный полк (воинская часть 83239)․
В состав полка входило несколько зенитно-ракетных дивизионов, прикрывавших небо над советской Арктикой․ Один из таких дивизионов с 1960-х годов размещался неподалеку от Талнаха, на берегу озера Пясино (в устье реки Норильской)․ Изначально на вооружении дивизиона стоял легендарный ракетный комплекс С-75, а в 1987 году часть была перевооружена на более современную систему С-300․
Жизнь на «краю света»
Служба на Диксоне и в отдаленных дивизионах была экстремальной․ Вот как вспоминал службу последний командир дивизиона на Пясино полковник милиции Григорий Михайлович Галыга (впоследствии перешедший на службу в МВД):
«У меня дивизион был, скажем так, дальний․ Самый дальний здесь, остальные располагались близко к местам обетованным, где есть все: магазины, дома, люди․ А у нас на Пясино были только трехэтажный ДОС (дом офицерского состава), казарма, свой свинарник, котельная и тому подобное․ Дивизионом я командовал в звании старлея, а в подчинении у меня были майоры и капитаны»․
Сегодня от тех величественных военных объектов остались лишь руины, поглощенные арктической природой․ На фотографиях с местности можно увидеть:
- Остатки дома офицерского состава (ДОС)․
- Пустые боксы для военной техники․
- Разрушенный причал․
- Остовы муляжей ракет, которые использовались для обмана вероятного противника․
- Развалины продуктовых складов и природных ледников для хранения провизии․
- Остатки детской площадки возле ДОС и остов легендарного грузовика ЗиЛ-157․
Во второй половине 1990-х годов, после сокращения 22-й дивизии ПВО, регулярные воинские части на Диксоне были расформированы․ Поселок утратил статус крупного военного гарнизона․
Современность: кто охраняет Диксон сегодня?
Если говорить о сегодняшнем дне, то классических военных баз в виде крупных соединений ПВО или сухопутных войск на Диксоне не дислоцируется․ Однако это не означает, что территория оставлена без присмотра․ Функции охраны правопорядка, безопасности и контроля взяло на себя подразделение полиции, которое фактически выполняет часть задач по защите арктических рубежей․
Самое северное подразделение полиции
На Диксоне располагается линейный пункт полиции в аэропорту и морском порту․ Зона ответственности этого небольшого коллектива просто колоссальна — без малого 1100 километров, что в 1,3 раза больше протяженности Новосибирской области․ В эту зону входят не только сам поселок и остров с аэропортом, но и многочисленные острова Карского моря, где работают полярные станции и объекты добывающей отрасли․ Фактически транспортные полицейские обслуживают всю акваторию океана вплоть до Северного полюса․
Суровые условия диктуют особые требования к сотрудникам: помимо стандартных навыков, они обязаны уметь управлять водным транспортом и внедорожной техникой — от снегохода до гусеничного тягача․ На вызовы они выезжают на ледоколах и вертолетах․
Новые вызовы Арктики
Сегодня «военные» операции на Диксоне чаще связаны с борьбой с суровой природой и техногенными рисками․ Полицейские регулярно сталкиваются с:
- Спасательными операциями на море: эвакуация раненых моряков с судов с помощью ледоколов при температуре -50°C․
- Борьбой с экологическими угрозами: свалки привлекают белых медведей, что создает угрозу для работы аэропорта (известны случаи, когда семейство медведей располагалось прямо на взлетно-посадочной полосе)․
- Обезвреживанием опасных находок: координация работы саперов при обнаружении снарядов времен Великой Отечественной войны․
Регулярных воинских частей в виде ракетных дивизионов или крупных гарнизонов на Диксоне сегодня нет, они ушли в историю вместе с распадом СССР и реформами 1990-х․ Однако поселок остается важнейшим стратегическим форпостом․ Его охраняют сотрудники линейного пункта полиции, полярники и работники транспортных служб․ Диксон продолжает стоять на страже северных рубежей, доказывая, что даже без зенитных комплексов С-300, этот кусочек земли на 73-й параллели надежно защищен людьми с твердым характером, которых не отпускает зов Арктики․