Сухопутные войска (СВ) — это наиболее многочисленный и разнообразный по вооружению и способам ведения боевых действий вид Вооружённых сил Российской Федерации. Они предназначены для ведения боевых действий преимущественно на суше в целях обеспечения безопасности и защиты территориальной целостности государства. В их задачи входит отражение агрессии на континентальных театрах военных действий, а также защита национальных интересов России.

Структура и состав Сухопутных войск

Сухопутные войка представляют собой сложный организм, включающий в себя органы военного управления, объединения, соединения, воинские части, организации, учреждения, военно-учебные заведения и предприятия. В состав СВ входят следующие рода войск и специальные формирования:

• Мотострелковые войска — основа Сухопутных войск, предназначены для ведения боя в пешем строю и на бронемашинах.
• Танковые войска — главная ударная сила, обладающая высокой маневренностью и мощным вооружением.
• Ракетные войска и артиллерия — основное средство огневого поражения противника.
• Войска противовоздушной обороны — прикрытие войск от ударов с воздуха.
• Специальные формирования — разведывательные, инженерные, радиационной, химической и биологической защиты, связи, технического обеспечения, охраны тыла и другие.

По состоянию на 2024 год численность личного состава Сухопутных войск РФ оценивается в 500 000 человек. Штаб-квартира (Главный штаб) дислоцируется в Москве. Официальным маршем вида войск является композиция «Вперед, пехота!».

Создание и становление (1992 год)

Сухопутные войска Российской Федерации были созданы после распада СССР на основе органов управления, объединений, соединений и воинских частей Советской армии, которые достались России в процессе разделения вооруженных сил.

В состав ВС РФ вошли войска, располагавшиеся на территории России, а также находящиеся под российской юрисдикцией группировки в Прибалтике, Закавказье, Центральной Азии и Монголии. Общая численность доставшихся войск составляла 2,88 млн человек. В состав РФ отошли части и соединения из Западной, Центральной и Северной групп войск, а также 39-я армия в Монголии. Некоторые дивизии на территории бывших республик СССР (например, в Армении и Таджикистане) были переформированы в российские военные базы.

Проблемы раннего периода

На этапе становления Сухопутные войска столкнулись с серьезными объективными трудностями:

1. Недоукомплектованность: Военные округа на территории РФ представляли собой базу для мобилизационного развёртывания, а их части были укомплектованы не по полному штату.
2. Недофинансирование: Общий кризис экономики страны привел к резкому падению финансирования армии.
3. Отсутствие четкой концепции: В руководстве страны не было единого мнения о том, какими должны быть новые Вооруженные силы.

В начале 1990-х годов началось массовое переформирование дивизий в бригады. Были созданы десятки отдельных мотострелковых бригад (такие как 18-я, 20-я, 30-я, 62-я, 132-я, 135-я, 166-я гвардейская и многие другие), однако большинство из них вскоре было расформировано или преобразовано в базы хранения военной техники (БХВТ).

Первая чеченская война и кризис управления

Первая чеченская война (1994–1996 гг.) выявила критические недостатки проводимой военной реформы. Из-за отсутствия укомплектованных боеготовых частей командование вынуждено было формировать сводные отряды, собирая подразделения со всей страны, что негативно сказывалось на их слаженности.

В мае 1996 года был подписан указ о переходе к комплектованию армии рядового и сержантского состава на профессиональной основе к 2000 году. Однако последующие преобразования не привели к качественному скачку, что подтвердила Вторая чеченская война, где вновь остро встала проблема восполнения потерь в частях постоянной готовности.

Упразднение и восстановление Главкомата

Самым болезненным решением стало упразднение Главного командования Сухопутных войск 16 июля 1997 года. Вместо него были созданы Главное управление СВ, управление ракетных войск и артиллерии, управление войсковой ПВО и Управление армейской авиации, подчинявшиеся напрямую заместителям министра обороны. Руководители этих управлений лишились распорядительных функций.

Выдающуюся роль в этот период сыграл начальник Главного управления СВ генерал армии Юрий Букреев, который сумел сохранить управленческие кадры и добился восстановления Главкомата. 24 марта 2001 года Президент РФ подписал Указ о восстановлении Главного командования Сухопутных войск, которое приступило к работе 1 декабря того же года.

Попытки реформирования в 2000-е годы

К 1998 году в СВ удалось сформировать 3 новые полноценные дивизии и 5 бригад постоянной готовности. В том же 1998 году армейская авиация была выведена из состава СВ и переподчинена ВВС.

В 2003 году министр обороны РФ Сергей Иванов предложил новый план: перевести все части постоянной готовности на контрактный способ комплектования, а части сокращенного состава и базы хранения оставить на призыве. Однако программа полного перехода на контракт была сорвана из-за нехватки финансовых средств и организационных трудностей. Система мобилизационного развертывания при этом оставалась без существенных изменений.

Тем не менее, организационно-штатная структура Сухопутных войск после сокращений 1997–1999 годов стабилизировалась и оставалась относительно неизменной вплоть до масштабных реформ 2008 года, положивших начало новому этапу в истории российских Сухопутных войск.