Байкало-Амурская магистраль (БАМ) — один из самых грандиозных и легендарных строек советского периода. Для обеспечения этого колоссального проекта требовались огромные человеческие ресурсы, в т.ч. и военнослужащие железнодорожных войск. Одним из ключевых узлов, где ковались кадры для великой стройки, была учебка в поселке Ургал. В данной статье мы подробно рассмотрим период 1986–1988 годов, историю воинской части 51536, быт солдат и значение этого гарнизона.
Исторический контекст: Ургал в середине 1980-х
Середина 1980-х годов стала для Ургала временем важных перемен и масштабного строительства. Поселок развивался комплексно: возводились жилые дома, больницы, школы, детские сады и даже школа искусств. Ключевым событием стало открытие локомотивного депо станции Новый Ургал I класса, которое было запущено в эксплуатацию в январе 1986 года. Это значительно повысило стратегическое значение узла.
В этот же период, в 1986–1988 годах, на Ургале активно функционировал учебный комбинат проектно-строительного объединения «Амурскстрой». Параллельно с гражданским строительством, важнейшую роль играла военная инфраструктура — железнодорожные войска, готовившие специалистов для обслуживания и прокладки путей в суровых условиях Дальнего Востока.
Войсковая часть 51536: Учебный полк
Войсковая часть 51536 в Ургале представляла собой учебный полк (учебный комбинат), где новобранцы проходили «курс молодого бойца» и получали военные специальности. Сюда попадали призывники со всего Советского Союза, чтобы затем быть распределенными по разным точкам БАМа.
Структура и командование
Согласно воспоминаниям ветеранов, в период 1986–1988 годов учебка включала в себя различные подразделения. Одним из них был взвод МПВ (мостостроительный или путевой взвод — специфика железнодорожных войск). Командиром взвода в то время был капитан Кравченко. Известно также о командовании объединением в этот период: А.М. Пинчук занимал руководящую должность с мая 1986 по август 1988 года.
Путь в Ургал
Многие солдаты попадали в часть 51536 после прохождения первичной подготовки в других учебных центрах. Так, по воспоминаниям военнослужащих, нередким был путь через Волгоградский учебный полк железнодорожных войск. Оттуда, после обучения, новоиспеченные бойцы этапом отправлялись на Дальний Восток, в в/ч 01818 («Ургал-1») и другие подразделения.
Жизнь и служба солдат в учебке (1986–1988)
Служба в учебке на БАМе была сопряжена с серьезными испытаниями. Климат Верхнебуреинского района суров, а задачи, стоявшие перед солдатами, требовали огромного физического и морального напряжения.
- Условия быта: Жизнь в казармах, строгий распорядок дня, адаптация к дальневосточному климату. Столовая и общежития для солдат строились и модернизировались параллельно с гражданскими объектами.
- Учебный процесс: Основной упор делался на освоение железнодорожных специальностей — от эксплуатации локомотивов до строительства и ремонта путей, а также возведения мостов в условиях вечной мерзлоты и таежной местности.
- Эхо Чернобыля: Апрель 1986 года стал переломным для всей страны. Катастрофа на ЧАЭС не обошла стороной и военных на БАМе — часть солдат и офицеров была направлена на ликвидацию последствий авариты, а те, кто остался на Ургале, несли службу в условиях возросшего напряжения и измененных графиков.
Образование и гражданская жизнь Ургала
Несмотря на закрытый характер военных объектов, гражданская жизнь в поселках Средний и Новый Ургал кипела. В 1986 году местная школа (Средне-Ургальская семилетняя школа, имевшая богатую историю с 1935 года) организовала экскурсию для ребят в город Хабаровск. Впоследствии на базе образовательных учреждений создавался Железнодорожный лицей имени А.А. Абрамова, который до сих пор работает по адресу: Хабаровский край, Верхнебуреинский район, рабочий посёлок Новый Ургал, ул. 60-лет образования СССР, д. 2.
Военнослужащие в/ч 51536 также взаимодействовали с местной инфраструктурой. Строительство объектов, инициированное военными и стройотрядами, помогало развивать социальную сферу поселка.
Память и ветераны
Сегодня ветераны части 51536 активно ищут друг друга в социальных сетях, делясь воспоминаниями и фотографиями тех лет. Фраза «Ассалому алайкум, я служил в ЖДВ 1986 г. учебный полк в городе Волгоград… Учебка Ургал БАМ» объединяет людей, которые в свое молодые годы внесли свой вклад в развитие одного из самых сложных транспортных маршрутов мира.
Значение учебки 51536
- Кадровый резерв: Подготовка квалифицированных специалистов для нужд БАМа и железнодорожных войск в целом.
- Инфраструктурный вклад: Участие солдат в строительстве гражданских и военных объектов на Ургале.
- Историческое наследие: Период 1986–1988 гг. стал временем наивысшего развития инфраструктуры Ургала перед последующими экономическими изменениями в стране.
Годы службы в в/ч 51536 на Ургале навсегда остались в памяти тех, кто прошел этот путь. Это была суровая, но важная школа жизни, оставившая заметный след в истории Байкало-Амурской магистрали.