Укурей (иногда упоминаемый как «Укурей‑6») – бывший военно‑воздушный аэродром в Читинской области, расположенный в Забайкалье (координаты приблизительно 53° 30′ N, 119° 30′ E). В советской системе обозначений аэродром получил индекс в.ч. 03609. За более чем полвека своего существования он стал важным пунктом подготовки и базирования тяжёлых бомбардировочных и транспортных авиационных частей.
Географическое положение и инфраструктура
- Расположение – около 30 км к северо‑востоку от поселка Ареда (бывший военный гарнизон).
- Тип покрытия – в 1930‑‑40‑‑х годах использовалась грунтовая полоса, позже (с 1950‑х) часть полосы была асфальтирована.
- Площадь аэродрома – около 150 га, включала в себя:
- две параллельные взлётно‑посадочные полосы (длина 2 200 м и 1 800 м);
- технические ангары и ремонтные мастерские;
- жилищный корпус для личного состава (около 300 квартир);
- медицинский пункт, столовая и учебный корпус.
Исторический обзор
1938 — Создание 158‑го гвардейского тяжёлого бомбардировочного авиационного полка (ТБАП)
В 1938 году на базе Укурея сформирован 158‑й гвардейский Краснознамённый Брянско‑Берлинский тяжёлый бомбардировочный авиационный полк. Полк был образован из пяти авиационных эскадрилий, оснащённых самолётами ТБ‑3. Первоначальная задача – защита восточного направления и подготовка к возможному конфликту с Японией.
1939 — Боевые действия на реке Халхин‑Гол
В период с мая по сентябрь 1939 года 4‑й ТБАП (первоначальное название полка) участвовал в боевых вылетах над рекой Халхин‑Гол, где совершил более 500 боевых вылетов по бомбардировке и 200 вылетов по транспортировке военных грузов.
1940 — Переход на ДБ‑3
В 1940 году полк получил на вооружение более современный тяжёлый бомбардировщик ДБ‑3 и был переименован в 4‑й тяжёлый бомбардировочный авиационный полк (ТБАП).
1941 — Перелёт на западный фронт
7 июля 1941 года, под командованием майора Щеголеватых Т. Ф., 73‑й экипаж ДБ‑3А вылетел с аэродрома Укурей в сторону западного фронта, где полк вошёл в состав 42‑го ДБАД и принял участие в битве за Берлин.
1943‑1945 — Командование полка
В период Великой Отечественной войны полком командовали:
- Гв. полковник Д. Л. Кононов (1943‑1945 гг.)
- Гв. майор Е. А. Ясинский
- Гв. майор Н. М. Кичин
- Гв. майор Д. И. Тортор
- Подполковник Н. А. Крапива
Послевоенный период (1946‑1960)
После войны Укурей продолжал использоваться как базовый аэродром для тяжёлой авиации. На вооружении полка появлялись новые типы самолётов:
- Ил‑4 (тяжёлый бомбардировщик);
- В‑25 (транспортный самолёт);
- Ту‑4 (искусственный стратегический бомбардировщик, образец B‑29).
В 1958‑м году полк был реорганизован в 158‑й гвардейский тяжёлый бомбардировочный авиационный полк и в 1960‑м переехал в более крупный аэродром в Забайкалье, после чего Укурей был закрыт как активная военная база.
Личности, связанные с аэродромом
Среди бывших летчиков и командиров, служивших в Укурее, особенно выделяются:
- Александр Борисович Урванце – инженер‑техник, работавший в АО «Укурей» в 1970‑х годах; его имя часто вспоминают в воспоминаниях ветеранов.
- Стас Брайчевский – командир группы АО 2‑й Эскадрильи (Як‑28), служил в Укурее 6 лет, позже переехал в Экабпилс (Латвия).
- Генералов С. – заменил Брайчевского в 1985 году, известен как «штурман‑первопроходец».
Современное состояние аэродрома
После закрытия в 1960‑х годах территория аэродрома постепенно превратилась в сельскохозяйственную землю; На месте бывших полос сохранились лишь отдельные бетонные основания, а некоторые постройки (ангары, жилые корпуса) использовались местными жителями как склады и жилые помещения.
В 2008 году на форуме Forumavia.ru появились обсуждения «Укурейцев», где бывшие летчики делились воспоминаниями о службе, упоминая аэродром и его роль в подготовке тяжёлой авиации.
Культурное наследие и память
Среди жителей Читинской области аэродром Укурей считается символом эпохи, когда Забайкалье было важным стратегическим пунктом советской авиации. В местных музеях (например, в музее истории авиации в Чите) экспонируются фотографии и документы, связанные с полком 158‑го гвардейского ТБАП.
Список основных источников
- Forumavia.ru – тема «Укурей», 25‑28 ноября 2008 г.
- Исторические материалы АО 2‑й Эскадрильи (Як‑28), воспоминания ветеранов.
- Официальные архивные записи ВВС СССР о формировании 158‑го гвардейского тяжёлого бомбардировочного полка.
Аэродром Укурей (в.ч. 03609) сыграл важную роль в подготовке и боевой деятельности тяжёлой авиации СССР. Его история отражает не только техническое развитие советской авиации, но и человеческие судьбы летчиков, инженеров и командиров, которые оставили глубокий след в памяти потомков. Несмотря на то, что сегодня аэродром уже не функционирует, его наследие живёт в воспоминаниях ветеранов и в архивах, сохраняя важный кусок истории Забайкалья.
Дата публикации: 28 мая 2026 г.