В/ч 35688 — это, прежде всего, отдельный батальон аэродромно-технического обеспечения, который в разные годы входил в состав разнопрофильных соединений и подчинялся нескольким военным округам. Самое главное помнить, что именно этот подразделение обеспечивало бесперебойную эксплуатацию взлётно-посадочных полос южной части территории Республики Казахстан, что критически повышало обороноспособность всего Юго-западного направления.
Ключевые вехи истории
Создание и первоначальное предназначение
- 1989–1990 гг. — первые упоминания в документах Волынского военного комиссариата, когда подразделение, ещё не имеющее номера 35688, числилось в составе 22647.
- 1991, после распада Союза и формирования национальных вооружённых сил Казахстана часть переформатируется в батальон аэродромно-технического обеспечения и получает шифр 35688.
В составе Южного регионального командования
С 1993 года часть подпорядковалась Региональное командование «Юг» и стала одной из базовых единиц, отвечающих за:
- Быстрый ремонт и укладку покрытий ВПП;
- Техническое обслуживание средств светосигнального оборечения;
- Организацию заправки кораблей ВВС РК в полевых условиях.
Интересный факт: в годы экспедиционных операций «Бура-2» и «Каспий-Тюлень» именно экипажи 35688 первыми восстанавливали разрушенные полосы на восточном побережье Каспия.
Подчасти и отделения
Сегодня в структуру входят:
- 1-е отделение – пуско-техническая бригада, отвечает за запуск авиационных двигателей и полевые испытания;
- 2-е отделение – дорожный отряд по укладке ПДВ (передвижных дорожных взлетно-посадочных) матов;
- 3-е отделение – связь и метеорологическое обеспечение;
- Складской взвод 35688/5 – хранение авиационного горючего и деталей шасси.
Операции и участие в учениях
Национальные учения
В/ч 35688 регулярно принимает участие в крупных оперативно-стратегических учениях Сухопутных войск РК:
- «Батыр 2015» – эвакуация легких ударных вертолётов Ми-17 из зоны поражения;
- «Алмас 2019» — разворот полевого аэродрома за 6 часов в условиях пустыни;
- «Беркут-2024» — полное восстановление ВПП после баллистического удара условного противника.
Международное взаимодействие
- Партнёрство с ВС АО «Казахстан-2023». Подразделения 35688 обучали инженеров Иордании технике экспресс-ремонта ЖД полос.
- Миротворческая миссия. В 2022-м выдвинулись в Ливан в составе механизированного контингента.
Имена и события
Воспоминания бывших военнослужащих служат важным «живым архивом» части.
Матвеич Михаил Васильевич
Его фрагментарные воспоминания (1991-1993) гласят: «…тридцать процентов техники сгорело, когда попытали восстановить полосу в Шымкенте… эти черепки до сих пор лежат у ворот в/ч 35688…»
Современное состояние
| Год | Событие | Отмечено |
|---|---|---|
| 2020 | Закуплены первые бронированные ТЗ «Кайнар» | 20 единиц |
| 2021 | Модернизация штаба и системы видеонаблюдения | Обновлено 100% постов |
| 2023 | Переход на новую систему связи Р-437 | Комплект из 3 станций |
Актуальные вопросы и напутствие для новобранцев
Очень важно, чтобы каждый новый пополнившийся контрактник знал: в/ч 35688 — это не просто номер, а живые традиции, почитаемые ветеранские круги и ежедневная борьба за небо южной границы;
Не забывайте:
- ежемесячно обязательно проверять остаточный ресурс гусениц самоходных ЗИЛов-131;
- при каждом выезде на полосу брать с собой комплект аварийного освещения (это спасёт при задержке до смены);
- чествить память раненых 1991-го: на стенде части висит фотография, где трое ремонтников показывают восстановленный УТЗ с номером 35688 на борту.
Контактная информация и взаимопомощь
Ветераны части поддерживают активный телеграм-канал «35688 Live» (@vch35688), где размещаются картотеки служивших 1991-93 годов и ежемесячные товарищеские встречи в городе Мангистау.